本文主要研究内容
作者谢飞,胡成台（2019）在《电动汽车国标充电口发展分析》一文中研究指出：电动汽车的国标充电口自上市以来,存在占用空间大、充电功率低等问题。通过列举国际主流充电口的发展情况,结合具体车型充电口的设计分析,提出未来国标充电口的4种发展方向,如采用联合充电系统、快慢充一体应用以及开发下一代充电口等,可以有效解决目前存在的如充电温升高、用户使用不便利以及和国际充电标准不能兼容等问题,为后续充电口的开发起到指导作用。
Abstract
dian dong qi che de guo biao chong dian kou zi shang shi yi lai ,cun zai zhan yong kong jian da 、chong dian gong lv di deng wen ti 。tong guo lie ju guo ji zhu liu chong dian kou de fa zhan qing kuang ,jie ge ju ti che xing chong dian kou de she ji fen xi ,di chu wei lai guo biao chong dian kou de 4chong fa zhan fang xiang ,ru cai yong lian ge chong dian ji tong 、kuai man chong yi ti ying yong yi ji kai fa xia yi dai chong dian kou deng ,ke yi you xiao jie jue mu qian cun zai de ru chong dian wen sheng gao 、yong hu shi yong bu bian li yi ji he guo ji chong dian biao zhun bu neng jian rong deng wen ti ,wei hou xu chong dian kou de kai fa qi dao zhi dao zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程师的谢飞,胡成台，发表于刊物汽车工程师2019年05期论文，是一篇关于电动汽车论文,国标充电口论文,发展方向论文,汽车工程师2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程师2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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