本文主要研究内容
作者白海洋,王正仲（2019）在《基于荷载-结构法的沉管隧道ANSYS有限元分析研究》一文中研究指出：为研究沉管隧道在水底的受力与变形特征,利用ANSYS有限元软件建立了基于荷载-结构法的二维沉管隧道模型。通过分析变形与受力云图得到结论:(1)顶板跨中位置竖向变形最大,底板中墙位置变形最大;(2)弯矩最大值出现在顶板中墙位置,剪力最大值出现在顶板跨中位置,轴力最大值出现在中墙位置。
Abstract
wei yan jiu chen guan sui dao zai shui de de shou li yu bian xing te zheng ,li yong ANSYSyou xian yuan ruan jian jian li le ji yu he zai -jie gou fa de er wei chen guan sui dao mo xing 。tong guo fen xi bian xing yu shou li yun tu de dao jie lun :(1)ding ban kua zhong wei zhi shu xiang bian xing zui da ,de ban zhong qiang wei zhi bian xing zui da ;(2)wan ju zui da zhi chu xian zai ding ban zhong qiang wei zhi ,jian li zui da zhi chu xian zai ding ban kua zhong wei zhi ,zhou li zui da zhi chu xian zai zhong qiang wei zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山东交通科技的白海洋,王正仲，发表于刊物山东交通科技2019年01期论文，是一篇关于沉管隧道论文,有限元论文,变形与受力论文,山东交通科技2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东交通科技2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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