导读:本文包含了复合喷射论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合喷射塔板,流体力学性能,条缝,传质性能
复合喷射论文文献综述
汤金龙,亓军,薛嘉兴,李压方,张来勇[1]（2019）在《复合喷射塔板的流体力学性能及传质性能的测定》一文中研究指出设计了一种具有低压降、大通量及高传质效率的复合喷射塔板,以空气和富氧水为介质,在直径500 mm的圆筒型玻璃钢实验装置中对复合喷射塔板的流体力学性能及传质性能进行测定,研究了复合喷射塔板的干、湿板压降,雾沫夹带,漏液率,清液层高度等流体力学性能随底隙上方条缝高度的变化规律,并对干、湿板压降数据进行线性回归分析。结果表明该复合喷射塔板的干、湿板压降与F1浮阀塔板相比明显降低,且塔板清液层高度随底隙上方开缝高度的增加而降低,雾沫夹带率和漏液率随开缝高度的增加而增大;在底隙上方开缝能够提升立体塔板的传质效果,且传质效果比F1浮阀塔板高出5%以上。(本文来源于《北京化工大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
黄玉磊,祝银海,姜培学[2]（2019）在《超临界CO_2发电和跨临界喷射制冷复合系统研究》一文中研究指出冷热电联产系统具有潜在的能源、环境和经济效益,受到人们广泛关注。本文提出了一个由超临界压力CO_2布雷顿循环和热驱动跨临界喷射制冷循环组成的冷电联产系统,建立了系统的热力学能量和拥分析模型,获得了主要运行参数对系统性能的影响规律。当制冷剂为R1234ze时,系统最高热效率0.60,■效率0.51。■损最大的四个部件依次是回热器、喷射器、压缩机和透平,而喷射器、冷凝器和蒸发器■效率较低。研究表明增大透平入口压力和减小透平出口压力均可增大系统冷电输出和提高热、■效率;循环泵出口压力对冷量和耗功产生共同影响,系统存在最优循环泵出口压力。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2019年11期）
王家滨,牛荻涛,何晖,王斌[3]（2019）在《复合盐侵蚀衬砌喷射混凝土耐久性退化研究》一文中研究指出我国西部地区土壤及地下水中含有高浓度Mg~(2+)、SO_4~(2-)及Cl~-,与隧道衬砌喷射混凝土发生一系列物理化学反应,造成其结构耐久性能退化。为系统研究复合盐侵蚀喷射混凝土耐久性能退化规律及机理,分别以10%Na_2SO_4溶液和5%Na_2SO_4-5%MgSO4-3.5%NaCl混合溶液为侵蚀介质,采用干湿交替法,开展喷射混凝土耐久性试验。Mg~(2+)、SO_4~(2-)及Cl~-与氢氧化钙和铝相反应生成水镁石、石膏和Friedel盐,延缓钙矾石形成。复合盐侵蚀喷射混凝土物理力学性能退化速度明显小于硫酸盐侵蚀。硫酸盐侵蚀喷射混凝土以表面水泥砂浆和骨料的剥落为主,复合盐侵蚀主要以表面龟裂最终断裂为主,且裂缝中充满白色结晶盐。分析侵蚀喷射混凝土矿物组成和微观结构,硫酸盐侵蚀喷射混凝土产物主要为钙矾石和石膏,而复合盐侵蚀喷射混凝土产物组成复杂,包括碳硫硅钙石、水镁石、石膏、钙矾石、水化硅酸镁和结晶盐。硫酸盐侵蚀喷射混凝土中SO_4~(2-)含量高于复合盐侵蚀,而混凝土pH值低。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年09期）
刘少振[4]（2019）在《基于辅助加热的复合喷射汽油机起动过程排放实验研究》一文中研究指出近几年,空气污染给环境带来的恶劣影响引起人们对环境保护的重视,节能减排已成为汽车行业可持续发展的必然趋势。本文研究了不同喷油比和缸内直喷时刻对汽油机催化器起燃特性和暖机过程排放特性的影响,并在复合喷射基础之上耦合了辅助加热技术,探究不同的辅助加热温度对催化器起燃特性的影响,为汽油机满足国VI排放法规提供理论支撑。本文研究内容主要分为两个部分,第一个部分主要研究复合喷射喷油策略对汽油机暖机过程排放的影响,实验结果表明复合喷射能有效的降低汽油机暖机过程中HC、PN排放,并存在一个最佳的喷油比和缸内直喷时刻。研究结果如下:1)暖机过程冷却液温度从30℃上升到80℃时,HC迅速降低、NOx逐渐升高;随着缸内喷油比例的增加,HC先减小后增加;NOx先升高后下降;随着直喷时刻的推迟,HC先升高后下降,在直喷时刻为60°CA BTDC时最低,继续推迟直喷时刻(40°CA BTDC)HC又有升高的趋势;NOx随直喷时刻的推迟,先升高后下降。2)暖机过程冷却液水温从30℃上升至80℃时,PN迅速降低;随着缸内喷油比例的增加,PN先减小后增加;随缸内喷射时刻的推迟,PN整体呈现减小的趋势,在直喷时刻为60°CA BTDC时最低,继续推迟直喷时刻(40°CA BTDC),PN又有上升的趋势;喷油策略对暖机过程粒径分布的影响与水温具有一定的耦合作用,冷却液温度在30℃~60℃,核膜态微粒随缸内直喷时刻的推迟,核膜态微粒逐渐上升,积聚态先上升后下降,并在直喷时刻为100°CA BTDC时最低,冷却温度在70℃~80℃时,核膜态微粒和积聚体微粒随缸内直喷时刻的推迟而迅速下降;随着缸内喷油比例的增加,冷却液温度在30℃~60℃时,核膜态和积聚态微粒先下降后上升,冷却液温度在70℃~80℃时,核膜态和积聚体微粒逐渐上升。第二个部分主要研究复合喷射喷油策略和辅助加热对汽油机催化器起燃特性的影响,结果表明辅助加热技术耦合复合喷射能有效的改善汽油机催化器起燃特性,详细结论如下所示:1)随缸内喷油比例的增加,催化器入口温度先增加后减小,催化起燃时间先减小后增加。2)随缸内直喷时刻的推迟,催化器入口温度先增加后减小,催化起燃时间先减小后增加。3)推迟点火能明显的改善催化器的起燃特性,推迟点火,催化器入口温度迅速增加,催化器起燃时间迅速缩短。但是过分的推迟点火提前角会使燃烧不稳定,动力性经济性下降。4)随过量空气系数增加,催化器入口温度迅速上升,催化起燃时间缩短,但过分的增加过量空气系数,虽然催化起燃时间很短,但是催化器的最大转化效率迅速下降。5)辅助加热技术能有效的降低起动时HC排放,并能缩短催化器起燃时间。预热温度越高,催化器入口温度越高,起燃时间越短,当预热温度为60℃时,催化器起燃时间仅为90s,相对于不加辅助加热器降低了33.3%。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
姚传昭[5]（2019）在《复合喷射汽油机热平衡和（火用）平衡试验研究》一文中研究指出近年来,随着全球能源日益紧张,节能问题引起了普遍关注。由于内燃机占据着化石燃料消耗量的很大一部分,因此有必要在内燃机的开发和分析中采用一些新技术和新方法来降低能耗。复合喷射技术作为一种新近发展起来的技术,综合了进气道喷射和缸内直喷的优点,具有较好的工作性能,是未来内燃机发展的一个趋势。氢气作为一种理想的替代燃料,具有来源广泛、可再生等诸多优点,而且其独特的性质对于提高发动机动力性、经济性以及降低污染物排放,具有较高的应用潜力。在热力学研究领域,综合了热力学第一、二定律的热力学分析方法是一种科学全面的分析思路,因为其不仅考虑了能量转换时“量”之间的关系,还从“质”的方面进行了深入地分析。本研究在一台复合喷射发动机的硬件基础上,结合掺氢技术,并综合热力学第一、二定律分析方法,对比分析了掺混比、转速、负荷和过量空气系数等因素对复合喷射汽油机热平衡及（火用）平衡的影响。根据“外界分析法”,将发动机建立一个控制体,构建发动机热平衡及（火用）平衡模型。根据发动机热和（火用）平衡模型,建立热和（火用）平衡能量方程。在误差尽可能小的情况下选用一些经验或半经验公式进行能量方程的分项计算,完成能量方程的求解。最后对计算结果进行分析,主要研究结论如下:1)在选定工况条件下,冷却水带走的热量占据了燃烧产生的大部分热量,排气和有效功所占的热量比例大致相同,不可计余项损失最少。由于氢气和汽油理化性质的不同,随着掺混比的增大,GDI模式与HDI模式各个部分热量占比变化趋势基本相反。2)发动机转速对排气热量和冷却水热量比例有着较大的影响,但是有效热效率对转速的变化不敏感。随着转速升高,GDI模式与HDI模式的冷却水热量占比变化趋势不同。负荷因素对两种模式的影响趋势完全相同,负荷因素在能量分配中起到了主导作用,燃料差别的作用被掩盖。3)总体来看,随着过量空气系数的增大,两种模式的变化趋势基本相同:有效功比例呈下降趋势,排气热量比例逐渐降低,但是冷却水热量占比和余项损失都呈逐步上升的趋势。4)同样的工况下,热力学第一、二定律的分析结果有很大的不同。在热平衡分析中,冷却水的能量占比最大,而在（火用）平衡分析中,冷却水的能量占比却是最少的,（火用）损比例占据了总能量的一半以上。5)GDI模式下,排气（火用）比例随着掺混比的增加而逐渐上升,有效功比例下降,冷却水（火用）和（火用）损比例对掺混比变化不敏感。在变化趋势方面,（火用）平衡与热平衡的分析结果大致相同。HDI模式和GDI模式（火用）数值上差别不大,但变化趋势并不相同。HDI模式下,热平衡与（火用）平衡的区别在于排气比例随掺混比的变化趋势不同。6)GDI模式下,排气（火用）比例随着转速的升高而增大,冷却水（火用）占比降低,有效功比例对转速变化不敏感,（火用）损比例有所下降。HDI模式下,除冷却水外,其余叁项变化趋势与GDI模式基本一致。两种模式（火用）平衡随负荷变化趋势基本一致:随着负荷的升高,排气（火用）比例逐渐上升,冷却水（火用）比例下降,有效功增幅明显,（火用）损比例下降幅度较大。7)（火用）平衡分析中,GDI模式和HDI模式有效功比例随过量空气系数的变化趋势与热平衡分析基本一致,由于计算方式的差别导致数值上略有不同。相较于热平衡结果,由于能量数量和品质双双下降,排气（火用）比例的下降趋势更为明显。冷却水（火用）比例皆随之减少,与热平衡的分析结果截然相反。两种模式（火用）损变化趋势相同,都呈现逐渐上升的趋势。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
赵翔[6]（2019）在《高粘度微细液滴3D打印复合驱动喷射系统关键技术研究》一文中研究指出工业4.0时代对制造技术提出了更高的要求,在多种可能适合未来国防、能源、信息技术等需求的制造技术中,3D打印技术备受重视,被认为是引领下一代智能制造革命的基础性先进制造技术,但是已有的3D打印设备难以满足现代功能和智能材料制备所需要的高精度与多材料的需求。为了进一步提高打印精度,将3D打印技术与喷墨打印技术相结合,通过打印头产生均匀的微细液滴,从而实现复杂叁维结构的高精度打印。但是在3D打印中常用的材料粘度较大,以往成熟的喷墨打印技术很难直接用于材料的喷射成形,因此需开发新型的具有高驱动力及高精度的3D打印系统。优化微细液滴的形成过程和优化喷孔结构形状及表面质量是提高3D打印精度的有效途径。通过对驱动控制方法的优化,可以更加精确的控制材料液滴的形成过程,减小材料液滴的体积,从而提高打印精度。通过对喷孔结构形状及表面质量的优化,能够提高微细喷孔的流量系数与流速系数,提高打印效率与打印精度。针对驱动控制方法的优化,结合工业喷墨打印技术,基于迄今的技术开发积累,在充分调研论证和分析优化的基础上,提出了一种气压与压电复合式驱动的3D打印头,解决目前3D打印中高粘度材料成形难度大且成形精度低的问题。针对微细喷孔的优化及制备工艺,提出了两种微细喷孔加工工艺,分别对应于微细喷孔的高效制备以及高精度制备。主要研究成果如下:从理论角度对3D打印中多种不同材料的流体特性进行了深入分析,结合液滴形成理论与仿真模型,研究了不同流体特性对微细液滴体积的影响。结果表明流体粘度是流体特性中影响液滴体积大小的最主要因素,为本文的后续研究奠定了理论基础。提出了一种基于压电驱动与气压驱动的复合驱动控制方法,在高粘度的条件下降低材料液滴的体积。通过对液滴形成过程的分析,在气压驱动控制液体腔压力的同时,结合压电驱动控制打印头整体结构的运动,加速液柱的断裂过程,从而减小喷射液滴的体积。设计了复合驱动的3D打印头结构,建立了对应的仿真模型。针对不同粘度的流体及压电、气压驱动环境,验证了在复合驱动条件下产生高粘度微细液滴的可行性。提出了一种基于飞秒激光与等离子体表面处理技术的微细喷孔高效制备工艺。通过飞秒激光在聚酰亚胺基材表面加工基孔,使用氩气与氧气作为气源进行混合等离子体表面处理。在引入亲水基团的同时增大表面粗糙度,长时间维持了聚酰亚胺喷孔内表面的亲水性。对比现有的环氧树脂填充方法,提高了加工效率并简化了加工工艺。提出了一种电解与电镀复合的电化学微细喷孔加工工艺,在微细喷孔的制备过程中精确控制喷孔的形状与表面性质,进一步提高了微细液滴形成过程的稳定性。分析了不同喷孔形状对喷射过程中流场的影响并优化了喷孔结构,建立了喷孔电镀过程仿真模型,验证了辅助阳极缩小喷孔直径并控制喷孔形状的可行性。通过对电镀过程中辅助阳极运动轨迹的控制,得到了小于微细电极直径,并且形状精确可控的微细喷孔。结合高速相机观测系统,搭建了3D打印实验平台并进行了高粘度微细液滴的成形实验研究。设计并优化了一种可以实现负-正-负气压快速变化的气动控制系统。通过研究不同控制参数下液滴形成过程,对单气压驱动条件及气压/压电复合驱动条件下的液滴形成过程及液滴体积进行了对比分析,验证了复合驱动对于高粘度微细液滴成形的有利影响。(本文来源于《北京科技大学》期刊2019-05-23）
刘敬福,齐莉,王一,李赫亮[7]（2019）在《热挤压对喷射沉积TiC_p/ZA35复合材料力学性能的影响》一文中研究指出采用热挤压对喷射沉积TiCp/ZA35复合材料进行致密化处理,分析挤压比压、挤压温度、挤压比及挤压速率对复合材料力学性能的影响。结果表明:热挤压后,TiCp/ZA35复合材料中反应生成的增强相TiC颗粒在晶界和晶内分布均较均匀,组织中析出MnAl6强化相,相对密度提高;当挤压比压为430 MPa,温度为285℃,挤压比为12,速率为8 mm/s时,挤压后复合材料的抗拉强度为485.0 MPa、伸长率为9.53%。(本文来源于《兵器材料科学与工程》期刊2019年04期）
宋国城,胡祖明,于俊荣,王彦,诸静[8]（2019）在《溶液喷射纺丝制备PES-C/PES-CB复合纳米纤维膜》一文中研究指出通过在酚酞聚醚砜(PES-C)纺丝液中添加不同含量的两性离子改性的酚酞聚醚砜(PES-CB),然后利用溶液喷射纺丝法制备PES-CB/PES-C复合纳米纤维膜,并通过扫描电子显微镜、红外、差示扫描量热仪、热重分析、接触角等对复合纳米纤维膜进行了测试表征,最后将复合纳米纤维膜进行淀粉溶液过滤测试。结果表明,随着PES-CB含量的增加,纳米纤维的直径不断减小,当PES-CB添加量达到30%时,复合纳米纤维膜的平均直径减小到300nm左右。同时由于两性离子支链的存在,纤维膜的亲水性也得到提高,但其耐热性降低。过滤测试结果表明,随着PES-CB含量的增加,膜的抗污染能力得到明显提高,当PES-CB添加量达到30%时,过滤淀粉溶液的水通量恢复率(FRR%)达到83%左右。结合纺丝过程及过滤性能测试来看,PES-CB添加量在30%左右制备的复合纳米纤维膜综合性能最佳。(本文来源于《工程塑料应用》期刊2019年03期）
纪路路[9]（2019）在《镍基石墨烯纳米复合材料的喷射电沉积制备工艺及辐照损伤研究》一文中研究指出为了适应新一代先进核能系统运行温度升高、中子通量增大等越来越严酷的工况条件,研发安全性能更高的反应堆结构材料成为先进核能技术发展道路上迫切需要解决的问题。基于“界面自修复”理论的新型抗辐照材料是现阶段国内外的重点研究方向。本论文围绕具有金属/石墨烯纳米界面的镍基石墨烯复合材料,展开镍基石墨烯复合材料的喷射电沉积制备及抗辐照损伤性能研究工作。本文主要研究内容如下:(1)基于复合电沉积理论,设计并搭建了包含镀液循环系统、控制传动系统、超声加热系统等关键部件的用于制备金属石墨烯复合材料的喷射电沉积设备,并对影响喷射电沉积过程的镀液流速、电流密度等设备参数进行优化实验。研究表明,镀液流速400 L/H,电流密度达到100 A/dm~2时可达到其最快的喷射电沉积速率。(2)改变氧化石墨烯(GO)浓度等工艺参数,利用喷射电沉积设备制备镍基石墨烯复合材料,研究电沉积工艺对复合材料结构及性能的影响。研究发现,镀液中氧化石墨烯(GO)的浓度决定了镀层材料中石墨烯的分布及镍基体的结构。当GO浓度为0.5 g/L时,石墨烯分布均匀弥散,界面结合力强,镀层表面形貌光滑平整,同时具有较好的力学及耐腐蚀性能。所以利用喷射电沉积工艺可以一定程度上减轻金属石墨烯制备研究工作中出现的石墨烯分散性较差、完整性受到破坏以及界面结合不佳等制约金属石墨烯复合材料发展的问题,从而实现最初对于金属石墨烯新型界面抗辐照材料的组织结构设想。(3)对喷射电沉积工艺制备的纯镍、镍基石墨烯复合材料进行氦离子辐照实验,研究辐照微观缺陷与力学性能的相互关系。研究发现,纯镍辐照后产生较多尺寸在1 nm左右的氦泡,出现明显的辐照肿胀现象,同时导致辐照硬化现象,硬化程度为54.12%。镍基石墨烯复合材料中,大量石墨烯纳米界面可以充当辐照缺陷的吸收“陷阱”,使得材料体内辐照缺陷大大减少,辐照硬化程度仅为11.05%,同时未出现明显晶格肿胀及石墨烯结构损坏现象。即GO相产生的界面可以有效提升材料的辐照损伤性能。高温退火后,空位、氦泡等辐照缺陷或发生迁移扩散形成较大缺陷、又或被界面吸收使得材料内部辐照缺陷密度大大降低,从而出现辐照软化现象。本文利用喷射电沉积工艺,制备了镍基石墨烯纳米复合材料,有效缓解了金属石墨烯复合材料制备工作中出现的石墨烯团聚、界面结合不稳定等问题。这种材料不但具备内部成分均匀、表面光滑平整、力学性能及腐蚀性能大大提升等优势,而且在辐照环境下具有良好的抗辐照性能。这为新型抗辐照材料的研究及应用提供了重要的实验参考。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2019-03-01）
张从阳,罗烨,范雪婷,王道,王曹文[10]（2019）在《石墨烯复合微粒喷射成型工艺实验研究》一文中研究指出通过实验研究了石墨烯复合微粒喷射成型工艺参数(喷射压力、喷射距离)与送粉量对喷射成型特征区域大小的影响,以及对与酚醛树脂基体有效结合的石墨烯复合微粒数量的影响。先通过单因素实验初步确定工艺参数范围,其次通过正交试验确定最优的工艺参数组合。研究表明,最优工艺参数组合为喷射压力0.20 MPa、喷射距离3 mm、送粉量0.12 g,此时,特征区域直径为2.69 mm,与基体有效结合的石墨烯复合微粒数量为39个,并在酚醛树脂基体内形成了有效导电通路。(本文来源于《炭素技术》期刊2019年01期）
复合喷射论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
冷热电联产系统具有潜在的能源、环境和经济效益,受到人们广泛关注。本文提出了一个由超临界压力CO_2布雷顿循环和热驱动跨临界喷射制冷循环组成的冷电联产系统,建立了系统的热力学能量和拥分析模型,获得了主要运行参数对系统性能的影响规律。当制冷剂为R1234ze时,系统最高热效率0.60,■效率0.51。■损最大的四个部件依次是回热器、喷射器、压缩机和透平,而喷射器、冷凝器和蒸发器■效率较低。研究表明增大透平入口压力和减小透平出口压力均可增大系统冷电输出和提高热、■效率;循环泵出口压力对冷量和耗功产生共同影响,系统存在最优循环泵出口压力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合喷射论文参考文献
[1].汤金龙,亓军,薛嘉兴,李压方,张来勇.复合喷射塔板的流体力学性能及传质性能的测定[J].北京化工大学学报(自然科学版).2019
[2].黄玉磊,祝银海,姜培学.超临界CO_2发电和跨临界喷射制冷复合系统研究[J].工程热物理学报.2019
[3].王家滨,牛荻涛,何晖,王斌.复合盐侵蚀衬砌喷射混凝土耐久性退化研究[J].土木工程学报.2019
[4].刘少振.基于辅助加热的复合喷射汽油机起动过程排放实验研究[D].吉林大学.2019
[5].姚传昭.复合喷射汽油机热平衡和（火用）平衡试验研究[D].吉林大学.2019
[6].赵翔.高粘度微细液滴3D打印复合驱动喷射系统关键技术研究[D].北京科技大学.2019
[7].刘敬福,齐莉,王一,李赫亮.热挤压对喷射沉积TiC_p/ZA35复合材料力学性能的影响[J].兵器材料科学与工程.2019
[8].宋国城,胡祖明,于俊荣,王彦,诸静.溶液喷射纺丝制备PES-C/PES-CB复合纳米纤维膜[J].工程塑料应用.2019
[9].纪路路.镍基石墨烯纳米复合材料的喷射电沉积制备工艺及辐照损伤研究[D].南京航空航天大学.2019
[10].张从阳,罗烨,范雪婷,王道,王曹文.石墨烯复合微粒喷射成型工艺实验研究[J].炭素技术.2019