导读:本文包含了破坏包络线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:V-H荷载空间,桩基,破坏包络线
破坏包络线论文文献综述
徐超[1]（2012）在《V-H荷载空间中桩基破坏包络线特性数值分析》一文中研究指出进一步研究V-H荷载空间中桩基破坏包络线的特性,对荷载倾角分别为0°、10°、20°、30°、45°、60°以及90°等7种工况进行研究。(本文来源于《铁道勘察》期刊2012年02期）
詹云刚,袁凡凡,栾茂田[2]（2008）在《V-M荷载作用下双层黏土地基破坏包络线研究》一文中研究指出地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键。根据建立的数值计算模型,用Abaqus商业软件分析了V-M荷载作用下,位于双层黏土地基上条形基础的破坏包络线随上层土厚度比、土层强度比的变化规律,以及地基破坏模式随荷载偏心率的变化趋势。用有效面积概念将传统竖向极限承载力换算为V-M荷载平面的破坏包络线,与数值计算结果进行对比。结果表明,公式换算方法适用于均质黏土地基,而对双层黏土地基偏于保守。(本文来源于《海洋工程》期刊2008年01期）
张佑林,程辉,朱昆泉,李步新[3]（1994）在《粉体的流动性与破坏包络线》一文中研究指出本文介绍了粉体流动性的几种评价方法，并对粉体的剪切性能、粉体层破坏包络线的应用及其测定方法进行了评述。(本文来源于《武汉工业大学学报》期刊1994年04期）
破坏包络线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键。根据建立的数值计算模型,用Abaqus商业软件分析了V-M荷载作用下,位于双层黏土地基上条形基础的破坏包络线随上层土厚度比、土层强度比的变化规律,以及地基破坏模式随荷载偏心率的变化趋势。用有效面积概念将传统竖向极限承载力换算为V-M荷载平面的破坏包络线,与数值计算结果进行对比。结果表明,公式换算方法适用于均质黏土地基,而对双层黏土地基偏于保守。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
破坏包络线论文参考文献
[1].徐超.V-H荷载空间中桩基破坏包络线特性数值分析[J].铁道勘察.2012
[2].詹云刚,袁凡凡,栾茂田.V-M荷载作用下双层黏土地基破坏包络线研究[J].海洋工程.2008
[3].张佑林,程辉,朱昆泉,李步新.粉体的流动性与破坏包络线[J].武汉工业大学学报.1994