一、厦门调整城市规划亮点多（论文文献综述）
林怀策[1]（2020）在《强宗族社会语境下乡村发展机制与治理研究》文中认为城乡转型和乡村发展是中国推动新型城镇化以及实现城乡统筹发展过程中面临的一项重要实际问题。二十一世纪以来,如何推动城乡一体化、实现乡村的可持续发展得到了中央政府的长期高度关注,2018年乡村振兴更是上升为国家战略。然而,作为幅员辽阔的泱泱大国,我国各地的乡村发展背景差异悬殊,这决定了乡村振兴中不同地域的实施路径差异。社会组织形式以及治理结构是探究不同地域间乡村差异的一个重要视角,如何根据各地不同的社会组织形式及治理结构而因地制宜地采取针对性的政策支持,是乡村振兴实现分地域、分类型推进的制度保障和前置条件。当下,在《乡村振兴战略规划（2018-2022年）》等文件的指引下,各地已如火如荼的开展乡村振兴实践,在此背景下聚焦特定地域、特定类型的乡村进行更加深入的研究,为乡村振兴实践提供扎实的理论支撑显得更为紧迫。本研究的核心议题关注宗族这一社会组织形式在当下中国乡村的治理图景是怎样的?及其如何利用宗族的组织优势推动乡村的发展?针对上述核心议题展开深入探索,研究对象聚焦宗族传统浓厚的汕头南部地区的典型村庄。首先,文章从文献综述着手,对宗族、乡村治理、乡村发展机制等研究内容进行回顾,反思当前乡村普遍面临的“原子化”、“治理内卷化”等困境的成因,肯定了宗族这一社会组织形式的当代价值。进而,梳理了宗族在我国三个时期的乡村治理中的发展脉络,并引入了网络治理理论作为治理研究的理论基础。研究选取宗族传统浓厚的汕头南部地区（潮南区、潮阳区）和汕头市潮南区陇田镇东仙村作为两个层级的实证分析对象。从对汕头市南部地区乡村发展整体情况的特征解读和针对东仙村这一典型个案的深入剖析,揭示宗族社会组织形式下乡村发展的特征。研究基于历史比较、共时比较等多维视角,对不同历史时期、不同社会组织形式下的乡村发展特征展开纵向和横向的比较,对典型案例所呈现的特征展开辨证分析,揭示不同社会组织形式、治理结构所引致的乡村发展特征差异。立足当下,研究落脚于宗族社会组织形式下乡村发展的优势与不足,结合党的十八届三中全会提出的“国家治理体系和治理能力现代化”这一目标,基于网络治理理论建构以乡村基层党组织为核心驱动、依托国家法律法规和村规民约的宗族乡村制度化治理框架。研究发现,汕头南部地区的乡村呈现出鲜明的宗族聚居特点,村庄普遍保留着大量的传统民居建筑群,村落格局具有鲜明的地方特色,修缮一新的宗祠家庙等宗族社会所独有的公共产品依然在村庄格局和村民日常生活中占据重要的地位,这一地区的物质景观直观地反映了宗族在这一地区的乡村社会仍然具有强大的影响力。进而,研究基于宗族社会关系网络视角,进一步对东仙村这一典型个案的深入研究发现,在宗族乡村以村庄党支部书记、宗族宗长为中心的乡村治理结构深刻地改变了乡村的“原子化”趋向,乡村发展呈现出显着的地域特点:?宗族社会关系网络为乡村产业发展提供了重要的经济资本和社会资本,在用地获取和资金筹措等关键环节支撑了乡土企业的发展;?宗族文化作为非正式制度规范了乡村建设,并承担组织和协调功能;?宗族社会关系网络解决了公共产品供给的资金来源,形成了制度外公共产品供给机制。宗族社会组织形式下的乡村社会呈现较强的凝聚力和向心力,乡村发展体现了“超稳定结构”的特征,这与一般乡村和公司化乡村比较而言,均有较大的差异。但是值得注意的是,宗族乡村也存在如工业化缺乏管制、法治建设不足、宗族等级观念等对乡村健康发展的制约因素。基于上述对宗族乡村社会治理结构所呈现特征的辨证认识,研究建构了由乡村基层党组织为核心驱动、依托国家法律法规和村规民约等制度化治理体系的宗族乡村治理框架,以呼应“国家治理体系和治理能力现代化”的时代要求。最后,研究指出,国家的干预政策应当尊重和利用宗族这一“地方性”治理资源,从而更精准、更经济地实现乡村振兴。文章章节安排如下:第一章,绪论。主要内容包括研究背景、研究意义、重要概念的界定、研究思路与方法的介绍以及对相关文献进行综述。文献综述主要对国内外对宗族问题的研究、乡村治理的研究以及乡村发展机制的研究等进行分析总结与评述。第二章,宗族在乡村治理中的历史演进的脉络梳理与研究理论基础的引入。通过对宗族在农耕社会及民国时期、新中国的计划经济时期和改革开放以来在乡村治理中的变迁进行回顾,进而引入网络治理理论并对其应用于宗族乡村社会治理的适用性进行分析。第三章,对汕头市南部地区乡村发展的整体特征的总结和针对典型个案—汕头市潮南区陇田镇东仙村的深入剖析。本章是研究的实证观察部分,分成两大块内容,一是从区域视角探究宗族地区乡村发展的整体特征;二是以区域研究为基础对宗族地区乡村发展的典型个案着手,深入剖析当下宗族社会组织形式下乡村在产业发展、乡村建设和公共产品供给这三个维度的运作机制。第四章,共时性的比较总结以及对宗族社会组织形式下乡村发展的反思。本章对宗族乡村、公司化乡村和一般乡村这三种不同乡村社会组织形式下的乡村在三个维度的发展绩效差异进行横向比较,同时对宗族乡村发展中存在的问题进行反思。第五章,宗族乡村发展的治理应对。基于网络治理理论,在借鉴海内外宗族乡村社会治理经验以及乡村振兴对乡村治理的目标与要求的基础上,研究构建驱动宗族乡村良性发展的治理框架。第六章,结论与讨论。总结本研究的主要结论,对可能的创新点以及研究的不足之处进行说明,并对未来进一步的研究工作进行了展望。本文正文共约50 000字,图表36幅。
王怡纯[2]（2020）在《无锡市城市慢行系统设计研究》文中研究表明城市慢行系统设计是中国城市发展实践的主要内容之一。目前我国城市规模已经进入了爆发式的扩张,城市中心区域使用者的街道生活与车行交通之间的矛盾日益加剧。推行城市慢行系统设计,通过景观手段对交通空间进行建构,以人的交通空间感受为基准,针对不同的城市空间使用群体,增强中心城区各区域之间的联系,可以增强人们的城市交通空间体验,提升城市中心区域居民的生活质量,激活城市街道的商业活力,有效优化高密度中心城区的空间结构。通过对国内外慢行系统研究的理论发展以及案例的梳理研究,以及无锡城市慢行系统现状进行分析,归纳出在具体的规划设计手段上应采取功能分类、空间环境、安全分隔、衔接公交、服务设施这五种规划设计手段。其次,从无锡市的城市特征中提取了方言文化、园林文化、民族工商业文化、古运河文化作为设计元素来源。再次,总结出间隙型活动空间、户外线性活动空间、城市漫步游览路线三个空间范围的三种设计策略渗透并行的城市慢行系统设计,遵循以人为尺度,以不同群体需求为导向,以联动中心城区各区域为目标的设计原则,通过景观手段进行无锡市城市慢行系统设计,使得城市道路成为更加便捷的社交空间,户外活动空间和城市文化体验空间,建设健康、舒适、有活力的城市品牌形象。通过理论研究与设计实践,得出以下结论:（1）城市慢行系统应遵循,以人为尺度基准,以不同群体需求为导向,以联动中心城区各区域为目标的设计原则。在现代城市发展中,城市慢行系统应成为高水平城市空间设计的有效组成。（2）构建点-线-面三维度综合设计策略,间隙型活动空间、户外线性活动空间、城市漫步游览路线协同作用,对无锡市道路慢行系统进行优化,营造健康、舒适、有活力的城市生活空间,提升城市综合发展水平。（3）点-线-面设计理念指导下,聚焦于使用者的社交需求、户外活动需求、城市文化体验需求,提高城市生活品质,提升城市品牌形象,形成无锡市高密度中心区慢行系统设计方案。
崔建东[3]（2019）在《城市近郊高铁新片区风貌协同规划研究 ——以潍坊高铁新片区核心区为例》文中认为近年来,随着我国高速铁路建设事业的迅猛发展,越来越多的城市依托站点规划建设了高铁新片区,在新片区快速形成规模的同时,风貌趋同等问题亦随之而来,并成为阻碍新片区进一步发展的一大因素。基于此,论文将城市近郊高铁新片区作为研究对象,拟以协同学基本理论为指导,探索该区域风貌特色塑造的技术路线,使其风貌在展现城市社会发展情况的同时展现出城市地域文化特征与自然环境特点,以期为同类型片区风貌塑造提供有益借鉴。首先,对研究背景、研究意义、国内外研究情况及研究方法等内容进行了系统梳理。并对城市风貌、高铁新片区及协同学理论进行了详细阐述,认为城市近郊高铁新片区与主城区关系紧密,如不进行合理的风貌规划,不仅会使其陷入风貌趋同的困局,还会影响城市整体风貌系统的稳定性。同时,认为城市风貌趋同的根本原因是主导风貌系统演进的序参量（主导外环境影响因素）正趋于相同,并初步确定了引导不同序参量主导风貌系统演进以塑造特色的规划思路。其次,在协同学基本理论指导下,对城市风貌系统的演进规律进行了研究,构建起了城市风貌系统演进模型。认为地域文化、社会发展与自然环境因素是主导我国城市风貌系统演进的三大序参量,并认为这三个序参量共存时风貌系统有延续竞争无序状态、并列发展有序状态、协同发展有序状态三种演进倾向,其中第三种演进倾向是本文研究所追求的目标。而后,通过对西安行政中心风貌片区、青岛红岛站风貌片区两个案例的分析,对上述结论进行了验证,并初步得到了新片区风貌协同规划的要点。然后,结合前文研究成果,尝试构建起了城市近郊高铁新片区风貌协同规划技术路线。具体包括风貌协同规划的目标、原则、基础研究内容、风貌定位、风貌体系构建、要素控制引导6个方面的内容。其中,风貌定位与风貌体系构建属于设定控制参量的组织手段,可引导特定序参量产生;要素控制引导属于维持外环境稳定的组织手段,可保证序参量持续发挥影响作用。最后,以潍坊高铁新片区核心区风貌规划项目为例,系统展示了城市近郊高铁新片区风貌协同规划的设计过程,以验证本研究的可应用性,同时,为同类型片区风貌塑造提供有益参考。
林冬娜[4]（2019）在《揭阳古城历史公共空间形态特征与保护策略研究》文中研究表明城市历史公共空间是城市历史文脉和活力的核心载体。历史公共空间承载着城市的记忆,其空间演变的历程清晰体现了城市社会人文经济环境演变的历史脉络。作为城市特色的基础,历史公共空间是表达城市意象的重要系统,是城市场所精神文化内涵和个性特征的体现。历史公共空间的品质和活力的提升对城市繁荣、居民生活质量提升、强化市民归属感和社区纽带、阶层融合、社会包容等均有重要作用。当前,我国许多历史城镇风貌损毁已成事实,对历史城镇做全面性或复原式的保护已经不切实际,历史保护工作应抓住核心重点——历史公共空间,通过公共空间整体性保护更新留存城市文脉和场所精神,提升城市活力,实现城市修补。本文明晰了公共空间的相关概念;梳理了公共空间历史保护理念发展的历程;研究了公共空间形态分析的整体性架构,阐述了成因分析、描述性分析和诠释性分析的具体内容和方法;提出公共空间多维度的评价体系,并指出公共空间保护设计应遵循的场所塑造的设计方向。揭阳古城是具有800多年历史的岭南水乡城镇,古城的历史公共空间具有鲜明的地域个性特征。目前规划和建筑学界对揭阳古城城建史和公共空间形态的研究尚是一片空白。本文通过研究揭阳古城公共空间的发展动因和公共空间要素的形态演变过程,提炼出揭阳古城历史公共空间的典型特征。文中运用哲学、历史城市地理学、城市社会学、文化生态学等方法解析了揭阳古城各历史时期的地质地貌、自然环境、经济发展、政治制度、民系构成和地方民俗文化等,概述在上述因素影响下揭阳各历史阶段公共空间建设上的成就和变化。文章对揭阳古城公共空间的成因做出总结,政治成因分析了权力和礼制对揭阳古城的城池格局和威权建筑布局的影响;文化成因分析了宗教文化、宗族文化和风水文化对揭阳古城的精神空间（庙宇、宗祠）布局、街区肌理、城市选址、民居聚落空间的影响;经济成因分析了商贸文化对城市集市、街道格局发展的影响。文章运用了城市形态分析、类型学、环境和行为心理分析等相关分析方法,分别从风水格局、城防空间、水系空间、街巷空间、公建空间、街区空间、园林空间等七个方面研究揭阳古城的公共空间,分析各朝代城市空间形态要素的发展演变历程,以对揭阳古城各历史公共空间形成历时性的意象。文章归纳了揭阳古城传统环境风水格局的“二水会龙葫芦地”;城池格局的“五门三关内外城”;水系空间的“三窖百桥三吴景”;街道空间的“四纵四横鱼骨形”;公建空间的“周坛边庙中衙署”;街区空间的“从厝群落形有机”的特点。文章通过研究新加坡、丹麦、美国、加拿大和联合国等国家和机构在公共空间保护上的实践,从整体保育、渐进式保护、活力激发、人性智慧和新型公众参与等角度阐述国际公共空间保护更新上的成功经验和重要趋势,并对可资借鉴的经验进行提炼以形成对揭阳古城公共空间保护更新的启示。最后,基于对揭阳古城公共空间历史形态特征和国内外理论实践的研究,本文针对性地提出了揭阳古城公共空间的整体性保护思路和策略,包括:1)整体保育策略,2)渐进更新策略,3)人性活力策略。整体保育策略是从宏观和战略的视角确定公共空间的价值构成并规划其完整的空间保护架构,渐进更新策略是将公共空间保护化整为零再由零及整的分步实施策略,人性活力策略则是对公共空间的形态、尺度、场所精神表达、经济活力激发、社会功能完善等的从人本主义出发的技术手段和理念。
黄珞俨[5]（2018）在《基于城市马拉松赛事提升昆明城市“软实力”策略研究》文中进行了进一步梳理城市“软实力”是蕴含在一个城市的文化、政策和制度中,具有特色的、源自意识形态吸引的一种能力。城市马拉松赛事对城市形象的塑造、品牌的建立、文化的完善和民众日常生活和健身方式、理念的转变,以及城市综合系统的改善等城市“软实力”主要构成要素,具有积极促进作用。本文运用文献资料法、比较分析法、实地考察法,通过对相关部门的调研、相关专业人士的访谈和对多个城市马拉松赛事的分析,结合自身经历、体会与思考,对昆明市借助城市马拉松赛事提升昆明城市“软实力”做出相关研究:首先,本文从对昆明的概况、城市软实力现状和昆明软实力建设中存在的问题三方面进行分析,并指出存在问题的原因。其次,在对昆明马拉松赛事存在问题进行分析的基础上,以厦门、武汉等多个城市马拉松赛事经验为例,指出马拉松赛事有着带动相关产业发展、提升城市国际知名度、提高市民综合素质、推动城市精神文明建设和加速城市基础设施建设等作用。因此,城市马拉松赛事对举办地城市“软实力”的提升具有许多积极促进作用,同时城市“软实力”的提升也能反哺马城市拉松赛事的发展。最后,结论。本文针对昆明市借助城市马拉松赛事提升城市“软实力”提出对策。具体建议为注重科学规划、提升赛事品质、突出市民主体作用、建设健康昆明、完善城市基础设施、发展相关产业、打造特色品牌,增强综合实力、提升国际影响力。
卫建彬[6]（2017）在《中新广州知识城生态城区规划与建设实践反思》文中研究指明在快速城镇化的过程中,大城市的空间发展往往需要以外延式拓展,即以脱离旧城建新城作为承载城市新增人口的主要载体。传统的发展模式,使新城出现了竞争力弱、空间品质低、职住不平衡等问题,而新的模式仍在孕育中。因此,如何协调并解决新城开发建设和保护自然生态环境的矛盾问题,成为新型城镇化的关注热点。本文以位于大城市边缘区、自然本底良好、生态环境敏感度较高的中新广州知识城为例,反思常规的规划模式下的不足之处,并通过规划实践总结其经验,尝试为类似生态环境敏感度较高的地区开发建设提供借鉴。首先,本文分析位于广州市域生态管控区内的中新广州知识城（原九龙镇）拥有良好的自然本地和优越的区域发展条件,因其受到严格的管控而限制开发建设。但城镇化仍在推进,该地区面临着各种生态环境退化的问题。通过反思其过去的建设发展,借鉴国内外生态城的建设发展经验,指出其出路应采用生态规划的方法,在保护下寻求开发、在开发中积极保护。其次,以基于生态优先和产城共融的总体规划方法,来寻求解决其未来的开发建设之路,并创新性地提出“知识城模式”的规划方法。同时,针对中新广州知识城的实际情况,构建了一套完整的生态城区规划建设指标体系,指导规划的开发建设落实,以保证开发建设过程贯彻生态优先原则。最后,经过6年的建设实践,检验中新广州知识城开发建设中创新总体规划的落实情况,以及在指标体系指导下所产生的积极效果,探究“知识城模式”成效是否达到规划构想的目标。研究表明,仅仅通过划定生态敏感区空间、控制开发建设的方式,在现实中却往往导致该地区自然生态环境持续恶化,城乡建设发展停滞不前,不能达到实际的控制效果。而只有实现生态、生活和生产三者统筹协调的发展,才能真正解决生态敏感地区在开发建设与生态保护之间的矛盾问题;构建指标体系以指导地区的开发建设,坚守生态本底,并通过产业带动,才能真正实现生态敏感地区的可持续发展。
史敏[7]（2017）在《城市河道复兴视角下的滨河景观 ——以富顺县城沱江两岸景观设计为例》文中研究说明城市河流是城市重要的发展资源,良好的两岸景观设计能够复育正在消退的河流文化,激发城市发展活力。本文从河道复兴视角进行河道景观设计探讨,对河流与城市发展、国内外研究历程等进行学术问题研究,提炼优秀案例启示,并应用于富顺沱江景观设计实践。论文对城市河道学术问题探讨,一方面河道价值决定城市功能更替,另一方面河道景观受城市外部条件制约。深入分析国内外城市河道复兴理论与实践历程及特征影响,剖析我国河道景观发展不足,提出河道复兴景观策略:生态保护提升策略、景观人性化设置策略、文脉历史传承策略及河道行洪安全策略。将以上策略为视角对国内外优秀案例分析借鉴,从五个不同侧重点得出案例启示:功能需求入手,将人的使用参与作为设计基本点;空间层面依托场地外部环境,采用分段设计;发展角度要采用优先发展措施,注重示范性教育;生态角度强调生态恢复,实现近自然化;文化角度要挖掘文化内涵,传承新市民文化。论文最后以四川省富顺县沱江两岸景观设计为例对我国城市化背景下河道复兴景观设计方法流程探索,河道景观设计可以从水平规划层面、竖直构建层面和历史轴线层面三个维度进行设计统领,水平层面注重与城市水平空间联系,综合外部环境进行功能排布;竖直层面基于河流水位及防洪需求进行竖向与植被规划,一方面对场地竖向综合道路场地布局进行设计以满足行洪安全,另一方面进行植物分层种植,形成消落的植被演变特征;历史时间层面可以结合城市发展历程,对特色文化提炼融入。最终实现城市河道两岸环境的综合提升,带动城市河道发展复兴。
何尹杰,吴大放,乔俊岭,张茜[8]（2016）在《“多规合一”思路下生态用地合理布局研究——以珠海市为例》文中进行了进一步梳理本文结合当前国家热门话题"多规合一"和"生态用地规划",从"多规合一"的思维出发来探讨城市生态用地的合理划定。论文首先分析"多规合一"和生态用地研究现状,得出生态用地规划应该要在"多规合一"的大方向下进行,这有利于城市空间布局,并根据文献资料整理法,借鉴实践经验提出生态用地规划如何在"多规合一"思路下进行衔接的方法技术;然后以珠海市为评价案例,分析该区域生态用地规划的亮点和不足之处,最后提出珠海市要抓住"多规"的战略要求,以可持续发展、节约集约利用土地、合理安排各类用地为目标进行生态用地划定,为未来珠海市转型过程中城市生态用地结构和功能的规划、建设与管理体系提供参考和借鉴。
王端鹏,王彬,张丹丹[9]（2016）在《打破思想枷锁 碰撞智慧火花 正视问题差距 激发发展动力》文中进行了进一步梳理编者按在12月8日、9日举行的全市工作务虚会上，市委、市人大常委会、市政府、市政协“四套班子”领导同志及县（市）区代表、“四个中心”建设牵头单位负责同志，紧紧围绕“打造四个中心、建设现代泉城”中心任务，全面对标“三年行动纲要”，以问题为导向讨论“今年怎?
周丽婵[10]（2016）在《城市马拉松在媒介语境中的城市形象营销 ——以广州市为例》文中认为随着全球化的进一步深化,以往自成一体的地方、区域和国家经济正在成为一体化的世界经济中相互依赖的一部分。每个地方都必须与其他地方为取得经济优势而进行竞争。在全球化营造的竞争日益激烈的发展环境中,重大体育赛事给城市发展提供了契机。当代中国城市正将重大体育赛事作为城市形象营销的重要筹码。作为推动全民健身、弘扬体育文化、发展体育产业的重要体育赛事,城市马拉松在国内发展势头迅猛,已经成为城市形象营销的重要载体。基于此背景,本文首先建立重大事件与城市的联系机制、城市形象营销与城市政府在空间上的联系机制以及媒介文本分析系统。城市马拉松作为一项重大体育赛事,对城市产生正面的社会和经济影响;在地方理论视角下,城市形象营销就是城市政府对空间赋予意义,“营”出城市形象并进行推“销”,城市政府的空间生产动机决定了城市形象营销中的空间意义;媒介文本分析系统包含叙事主题、叙事结构、叙事方式、叙事内容分析。在此基础上,本文总结了解说文本中的城市形象建构的规律。然后本文选取广州市为例,对2014年广州市解说文本进行详细解读。通过文献研究、理论梳理和案例分析,本文最后得出如下三个研究结论:在全球化大宏观背景下,城市马拉松已经成为政府进行城市形象营销的一个重要手段;国内主要城市马拉松直播是城市形象宣传片,其建构的城市形象趋同,包含两部分内容:一是与国际接轨的国际化都市形象,二是强调地方性的地方形象;主流媒介语境中的城市形象营销主要表达我国政府对空间的利益诉求,主要表现为政治利益诉求和经济利益诉求,一是政府在城市形象经营中,通过向国民传递“发展”的国家意识形态以及建构政府形象,维持执政合法性。二是政府对城市形象的企业化经营,通过向不同利益相关者提供满足其需求的城市供给基础,从而吸引生产要素进入城市,参与空间生产与再生产过程。本文最后以全球化城市发展视角,运用地方理论对目前国内城市利用城市马拉松进行城市形象营销的现象进行评论。基于建构城市形象实质是建构一种地方认同的观点前提,认为全球化和权力导向的趋同的城市形象无法形成地方认同。指出目前国内城市利用城市马拉松赛建构的城市形象均是表达政府对城市空间的政治和经济利益诉求,其核心目标受众都是城市外部受众,针对城市内部受众的内容非常少。提出城市形象建构应当注重培养内部市民的地方认同。
二、厦门调整城市规划亮点多（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、厦门调整城市规划亮点多（论文提纲范文）
（1）强宗族社会语境下乡村发展机制与治理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 全球城镇化背景下乡村衰落的普遍趋势 |
| 1.1.2 乡村振兴成为中国的国家战略 |
| 1.1.3 宗族复兴现象及宗族在乡村振兴中作用的争论 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 宗族及其社会关系网络 |
| 1.3.2 治理和乡村治理 |
| 1.3.3 乡村公共产品 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究内容与框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 1.6 相关研究综述 |
| 1.6.1 关于宗族的研究综述 |
| 1.6.2 关于乡村治理的研究综述 |
| 1.6.3 关于乡村发展机制的研究综述 |
| 1.6.4 研究综述总结与评述 |
| 第二章 宗族在乡村治理中的历史演进与网络治理理论 |
| 2.1 宗族在乡村治理中的历史演进 |
| 2.1.1 农耕社会及民国时期:宗族组织对乡村治理的全面主导 |
| 2.1.2 新中国的计划经济时期:乡村宗族治理体系的全面瓦解 |
| 2.1.3 改革开放以来:宗族复兴及其作为乡村的非正式治理者 |
| 2.2 研究理论基础 |
| 2.2.1 理论引入:网络治理理论 |
| 2.2.2 网络治理理论在宗族乡村治理中的适用性 |
| 第三章 宗族社会组织形式下的乡村发展特征 |
| 3.1 汕头南部乡村的基本情况与特征 |
| 3.1.1 汕头南部乡村的基本情况 |
| 3.1.2 汕头南部乡村的整体特征 |
| 3.2 东仙村的基本情况 |
| 3.2.1 实证研究个案的选择依据 |
| 3.2.2 东仙村的经济社会发展情况 |
| 3.2.3 东仙村的历史发展脉络 |
| 3.2.4 东仙村的治理参与主体分析 |
| 3.3 产业发展:宗族网络的支撑与串联 |
| 3.3.1 有机社会的经济资本动员 |
| 3.3.2 宗族网络的社会资本动员 |
| 3.4 乡村建设:宗族力量发挥组织、协调与规范作用 |
| 3.4.1 宗族力量建构了多元的保障结构 |
| 3.4.2 宗族文化发挥乡村规划的作用 |
| 3.5 公共产品供给:宗族力量的全过程参与 |
| 3.5.1 村治权威与热心乡贤的积极参与 |
| 3.5.2 宗族力量支持下的可持续治理 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 宗族乡村发展的绩效剖析与反思 |
| 4.1 宗族乡村的发展绩效分析 |
| 4.2 公司化乡村的发展绩效分析 |
| 4.3 一般乡村的发展绩效分析 |
| 4.4 三种类型乡村的发展绩效比较分析 |
| 4.5 强宗族社会语境下乡村发展的反思 |
| 4.5.1 亟需推动乡村的法治化进程 |
| 4.5.2 乡村工业化的负外部性 |
| 4.5.3 亟待营造公平公正的和谐乡村 |
| 第五章 宗族乡村发展的治理应对 |
| 5.1 宗族乡村社会治理的海内外经验借鉴 |
| 5.1.1 台湾地区的宗族乡村社会治理 |
| 5.1.2 香港地区的宗族乡村社会治理 |
| 5.2 乡村振兴国家战略对乡村治理的要求 |
| 5.2.1 乡村“治理有效”的工作要求 |
| 5.2.2 “自治、法治、德治”并举的乡村治理体系 |
| 5.3 村级党组织与村委会的作用辨析 |
| 5.3.1 农村基层党组织:乡村振兴战略实施的核心力量 |
| 5.3.2 村民委员会:乡村基层自治的主要依托 |
| 5.4 基于网络治理的宗族乡村治理框架建构 |
| 5.4.1 网络治理目标:宗族乡村善治 |
| 5.4.2 网络治理结构:动态调整的稳定结构 |
| 5.4.3 网络治理机制:充分信任与平等协商 |
| 5.4.4 政府角色:基层党组织的全面领导 |
| 5.4.5 宗族乡村网络治理的制度框架构建 |
| 第六章 结论与讨论 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究可能的创新点 |
| 6.3 讨论和有待进一步深化的研究 |
| 致谢 |
| 主要参考文献 |
| 插图和附表清单 |
| 附录 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（2）无锡市城市慢行系统设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 日益衰减的街道生活 |
| 1.1.2 割裂的城市生活模式 |
| 1.1.3 慢行系统的构建需求 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究的意义与目的 |
| 1.3.1 研究的意义 |
| 1.3.2 研究的目的 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 国内外研究进展及相关理论综述 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 步行友好性 |
| 2.1.2 街道生活 |
| 2.1.3 慢行系统 |
| 2.2 国内外研究进展 |
| 2.2.1 国内研究现状 |
| 2.2.2 国外研究现状 |
| 2.3 相关理论研究 |
| 2.3.1 “街道共享”理论 |
| 2.3.2 交通影响空间发展的可达性理论 |
| 2.3.3 TOD理论 |
| 2.3.4 国内外相关案例研究 |
| 第三章 无锡市城市慢行系统现状 |
| 3.1 无锡市慢行系统概况 |
| 3.2 快速车行交通空间特征分析 |
| 3.2.1 区域功能分析 |
| 3.2.2 公共交通分析 |
| 3.2.3 人群构成分析 |
| 3.3 人车混行交通空间 |
| 3.3.1 地块组团分析 |
| 3.3.2 人群活动分析 |
| 3.3.3 步行友好性分析 |
| 3.4 非机动车交通空间 |
| 3.4.1 沿街业态分析 |
| 3.4.2 视觉效果分析 |
| 3.4.3 行为模式分析 |
| 3.5 无锡市交通系统面临问题与挑战 |
| 3.5.1 交通空间 |
| 3.5.2 街道空间 |
| 3.5.3 视觉效果 |
| 第四章 无锡市慢行交通系统设计策略探究 |
| 4.1 城市特征 |
| 4.1.1 历史文化 |
| 4.1.2 城市肌理 |
| 4.1.3 商业活力 |
| 4.2 无锡市慢行系统规划的关键环节 |
| 4.2.1 功能分类 |
| 4.2.2 空间环境 |
| 4.2.3 安全分隔 |
| 4.2.4 衔接公交 |
| 4.2.5 服务设施 |
| 4.3 无锡市慢行系统设计策略 |
| 4.3.1 间隙型活动空间 |
| 4.3.2 线性户外活动空间 |
| 4.3.3 城市漫步游览路线 |
| 第五章 无锡市城市慢行交通系统设计方案 |
| 5.1 间隙型活动空间设计表达 |
| 5.1.1 私密型空间设计表达 |
| 5.1.2 半开敞型空间设计表达 |
| 5.1.3 开敞型空间设计表达 |
| 5.2 线性户外活动空间设计表达 |
| 5.3 城市漫步游览路线设计表达 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）城市近郊高铁新片区风貌协同规划研究 ——以潍坊高铁新片区核心区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市风貌规划工作受到重视 |
| 1.1.2 高速铁路建设带来的发展机遇 |
| 1.1.3 高铁新片区风貌规划的必要性与可行性 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 应用意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 关于城市风貌规划 |
| 1.3.2 关于高铁新片区规划 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.4.1 基础研究部分 |
| 1.4.2 理论研究部分 |
| 1.4.3 实证研究部分 |
| 1.5 研究方法与框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 研究对象与协同学理论解析 |
| 2.1 城市风貌解析 |
| 2.1.1 城市风貌概念界定 |
| 2.1.2 城市风貌系统的构成要素 |
| 2.1.3 城市风貌规划控制引导要素 |
| 2.1.4 城市风貌系统结构形态类型 |
| 2.1.5 城市风貌规划工作的开展方式 |
| 2.2 高铁新片区解析 |
| 2.2.1 高铁新片区概念界定 |
| 2.2.2 高铁新片区与其他新区的异同 |
| 2.2.3 高铁新片区的分类 |
| 2.2.4 高铁新片区的规划特点 |
| 2.3 协同学理论解析 |
| 2.3.1 协同学基本理论——系统自组织演进的一般过程 |
| 2.3.2 自组织过程中的主要原理及概念 |
| 2.3.3 干预系统自组织的方法——组织 |
| 第3章 协同学基本理论下城市风貌系统的演进规律 |
| 3.1 城市风貌系统的协同演进机制 |
| 3.1.1 城市风貌系统子系统划分——风貌片区 |
| 3.1.2 城市风貌系统外环境影响因素 |
| 3.1.3 城市风貌系统的协同演进过程 |
| 3.2 多个序参量存在情况下城市风貌系统的演进倾向 |
| 3.2.1 延续竞争无序状态 |
| 3.2.2 并列发展有序状态 |
| 3.2.3 协同发展有序状态 |
| 3.3 不同城市新片区风貌塑造倾向的差异 |
| 3.4 案例分析——探索支配原理 |
| 3.4.1 案例选取 |
| 3.4.2 案例分析1— —西安行政中心风貌片区 |
| 3.4.3 案例分析2— —青岛红岛站风貌片区 |
| 3.4.4 案例总结——新片区风貌协同规划要点 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 协同学基本理论下城市近郊高铁新片区风貌规划 |
| 4.1 风貌协同规划目标及原则 |
| 4.1.1 风貌协同规划目标 |
| 4.1.2 风貌协同规划原则 |
| 4.2 风貌协同规划基础研究内容——明确外环境影响因 |
| 4.2.1 城市地域文化特征 |
| 4.2.2 城市社会发展情况 |
| 4.2.3 城市自然环境特点 |
| 4.3 风貌定位——引导序参量产生 |
| 4.4 风貌体系构建——引导序参量产生 |
| 4.5 风貌协同规划要素控制引导——维持外环境稳定 |
| 4.5.1 整体形态要素控制引导 |
| 4.5.2 建筑要素控制引导 |
| 4.5.3 环境设施要素控制引导 |
| 4.6 风貌协同规划技术路线 |
| 4.7 小结 |
| 第5章 潍坊高铁新片区核心区风貌协同规划 |
| 5.1 背景解读 |
| 5.1.1 项目背景 |
| 5.1.2 规划范围 |
| 5.1.3 研究范围 |
| 5.2 基础研究内容 |
| 5.2.1 潍坊市概况 |
| 5.2.2 地域文化特征 |
| 5.2.3 社会发展情况 |
| 5.2.4 自然环境特点 |
| 5.3 核心区风貌定位 |
| 5.4 核心区风貌体系构建 |
| 5.5 核心区风貌规划要素控制引导 |
| 5.5.1 总体规划设计构思简介 |
| 5.5.2 整体形态要素控制引导 |
| 5.5.3 建筑要素控制引导 |
| 5.5.4 环境设施要素控制引导 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.1.1 研究结论 |
| 6.1.2 研究创新点 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 图表索引 |
| 后记 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
（4）揭阳古城历史公共空间形态特征与保护策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.1.1 研究空白 |
| 1.1.2 范例意义 |
| 1.1.3 现实意义 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 我国现状 |
| 1.2.2 研究契机 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.3.1 研究范围 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究目标 |
| 1.5 文献研究 |
| 1.5.1 揭阳古城的研究综述 |
| 1.5.2 公共空间的研究综述 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 研究框架 |
| 第二章 公共空间形态分析方法和相关理论研究 |
| 2.1 公共空间的概念共性解析 |
| 2.1.1 “公共”+“空间” |
| 2.1.2 公共空间的定义 |
| 2.1.3 公共空间的分类 |
| 2.1.4 公共空间的意义 |
| 2.1.5 公共空间的共性 |
| 2.2 公共空间的历史保护概念 |
| 2.2.1 国际宪章中公共空间历史保护的条例 |
| 2.2.2 从宪章看公共空间的历史保护的发展 |
| 2.2.3 公共空间历史保护应明晰的重要概念 |
| 2.3 公共空间的形态分析体系 |
| 2.3.1 公共空间的成因分析 |
| 2.3.2 公共空间的描述性分析 |
| 2.3.3 公共空间的诠释性分析 |
| 2.4 公共空间目标和评价体系 |
| 2.4.1 《新城市议程》的新城市范式 |
| 2.4.2 联合国人居署“伟大场所”’的指标 |
| 2.5 公共空间保护设计的方向 |
| 2.5.1 “视觉艺术”方向 |
| 2.5.2 “使用体验”方向 |
| 2.5.3 “场所塑造”方向 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 揭阳古城公共空间之成因分析 |
| 3.1 揭阳公共空间形成的区划地理背景 |
| 3.1.1 潮汕文化区 |
| 3.1.2 潮汕的区划 |
| 3.1.3 潮汕的地理 |
| 3.2 揭阳公共空间形成的民系文化背景 |
| 3.2.1 文化渊源——福佬文化的分支 |
| 3.2.2 文化特征——革新与守旧并存 |
| 3.3 揭阳公共空间形成的人文历史背景 |
| 3.3.1 远古至唐——建治之前 |
| 3.3.2 宋元时期——城郭初现 |
| 3.3.3 明清时期——格局完善 |
| 3.3.4 民国时期——市政改良 |
| 3.3.5 建国之后——发展之殇 |
| 3.4 揭阳公共空间的成因总结 |
| 3.4.1 政治成因 |
| 3.4.2 文化成因 |
| 3.4.3 经济成因 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 揭阳古城公共空间之描述诠释性分析 |
| 4.1 公共空间形态之风水格局——二水会龙葫芦地 |
| 4.1.1 得水——二水会龙葫芦地 |
| 4.1.2 聚气——群山环抱莲花城 |
| 4.1.3 补缺——固气涵元兴楼台 |
| 4.2 公共空间形态之城池格局——五门三关内外城 |
| 4.2.1 南宋——东朝西市未设防 |
| 4.2.2 元朝——外郭内城筑金汤 |
| 4.2.3 明清——五门三关瓮城制 |
| 4.2.4 特征——城关濠堡形制全 |
| 4.3 公共空间形态之水系空间——三窖百桥三吴景 |
| 4.3.1 三窖——马山吴西南北窖 |
| 4.3.2 溪塘——二十四溪风水塘 |
| 4.3.3 桥梁——卧波枕水小桥多 |
| 4.3.4 特征——尤胜三吴水乡色 |
| 4.4 公共空间形态之街道空间——四纵四横鱼骨形 |
| 4.4.1 街道——四纵四横丁字街 |
| 4.4.2 特征——中西交融鱼骨形 |
| 4.5 公共空间形态之公建空间——周坛边庙中衙署 |
| 4.5.1 国祭——国祭坛庙遵礼制 |
| 4.5.2 民祀——多教共祀敬鬼神 |
| 4.5.3 其他——衙署书院重教化 |
| 4.5.4 特征——周坛边庙中衙署 |
| 4.6 公共空间形态之街区空间——“从厝”群落形有机 |
| 4.6.1 民居——“从厝”民居制规整 |
| 4.6.2 街区——自组织化形有机 |
| 4.7 公共空间形态之园林空间——西湖柳色绿河滨 |
| 4.7.1 传统——寄情山水及庙园 |
| 4.7.2 现代——西湖水镜映亭台 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 公共空间保护更新实践与启示 |
| 5.1 公共空间的整体保育策略:新加坡文化保育的启示 |
| 5.1.1 新加坡整体性文化保育的历程 |
| 5.1.2 公共空间文化保育的评价引导策略 |
| 5.1.3 公共空间文化保育的特征强化策略 |
| 5.1.4 公共空间文化保育的庆典强化策略 |
| 5.1.5 公共空间文化保育的整体管控策略 |
| 5.1.6 启示:公共空间整体保育策略 |
| 5.2 公共空间的渐进更新策略:哥本哈根中心区更新范例 |
| 5.2.1 起点:打造触媒空间 |
| 5.2.2 发展:建设步行网络 |
| 5.2.3 完善:发展城市广场 |
| 5.2.4 启示:公共空间渐进更新策略 |
| 5.3 公共空间的活力激发策略:《城市因何繁荣》的启示 |
| 5.3.1 目的:探讨繁荣城区的成功指标 |
| 5.3.2 案例:新奥尔良杰克逊广场研究 |
| 5.3.3 启示:公共空间的活力激发策略 |
| 5.4 公共空间的人性智慧策略:SIDEWALK TORONTO项目启示 |
| 5.4.1 Sidewalk Toronto项目简介 |
| 5.4.2 Sidewalk Toronto规划亮点 |
| 5.4.3 启示:公共空间人性智慧策略 |
| 5.5 公共空间的公众参与策略:BLOCK BY BLOCK项目启示 |
| 5.5.1 BLOCK BY BLOCK是什么 |
| 5.5.2 加德满都的公众参与案例 |
| 5.5.3 启示:公共空间的公众参与策略 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 揭阳古城公共空间保护更新的策略 |
| 6.1 揭阳古城公共空间整体保育策略 |
| 6.1.1 战略核心选择:人文生态多核共存 |
| 6.1.2 .结构骨架建立:一环一网四核四轴 |
| 6.1.3 系统外部耦合:对接叠合检讨提升 |
| 6.1.4 系统内部优化:均衡布局联结成网 |
| 6.1.5 设定控制指标:目标量化有据可依 |
| 6.2 揭阳古城公共空间渐进更新策略 |
| 6.2.1 触媒植入 |
| 6.2.2 以点带面 |
| 6.2.3 智慧进化 |
| 6.3 揭阳古城公共空间人性活力策略 |
| 6.3.1 人行优先通行便捷 |
| 6.3.2 体验改善功用提升: |
| 6.3.3 弹性规划多样利用 |
| 6.3.4 景观渗透亲水营造 |
| 6.3.5 功能复合激发活力 |
| 6.3.6 公众参与促进融合 |
| 6.4 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）基于城市马拉松赛事提升昆明城市“软实力”策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究目的与意义 |
| 1.研究目的 |
| 2.研究意义 |
| (三)研究综述 |
| 1.关于城市“软实力”的研究综述 |
| 2.政府提升城市“软实力”策略的研究综述 |
| 3.马拉松赛事促进城市“软实力”提升的研究综述 |
| (四)研究思路 |
| (五)研究方法 |
| 1.文献资料法 |
| 2.比较分析法 |
| 3.实地考察法 |
| (六)理论基础 |
| 1.新公共服务 |
| 2.治理和善治理论 |
| 一、昆明市城市“软实力”建设的基本情况 |
| (一)昆明市概况 |
| 1.独特的区位、地缘优势 |
| 2.底蕴深厚的历史文化 |
| 3.优越的自然生态条件 |
| (二)昆明城市“软实力”建设现状 |
| 1.城市“软实力”提升基础稳中向好 |
| 2.城市品牌效应逐步显现 |
| 3.人居环境品质明显提升 |
| 4.改革创新发展动力与活力增强 |
| 5.生态环境建设成绩显着 |
| 6.群众福祉稳步提升 |
| (三)昆明市城市“软实力”建设中不足之处 |
| 1.城市功能不完善,公共服务供给不足 |
| 2.城市内涵品质不足,城市文明程度不高 |
| 3.对外交往程度较低,城市综合实力缺乏 |
| 4.社会力量参与度较低,无形资源挖掘不够 |
| 二、昆明市以城市马拉松赛事推动城市“软实力”建设中存在的问题及原因分析 |
| (一)昆明举办城市马拉松的主要赛事状况 |
| 1.昆明高原国际半程马拉松赛事 |
| 2.上合昆明国际马拉松赛事 |
| 3.昆明举办城市马拉松赛事优势分析 |
| (二)昆明举办城市马拉松赛事存在的问题及原因分析 |
| 1.办赛经验不足,赛事品质有待提升 |
| 2.赛事运营专业程度不高,产业结构不协调 |
| 3.赛道设置吸引力不够,赛事服务水平不高 |
| 4.忽视媒体宣传作用,宣传有效周期利用不充分 |
| 5.城市发展程度制约赛事水平,资源利用缺乏有效整合 |
| 三、城市马拉松赛事对昆明市城市“软实力”提升的可行性分析 |
| (一)城市马拉松赛事对城市“软实力”提升的作用 |
| 1.促进城市“软实力”提升基础的建设 |
| 2.以体育精神推动城市文明建设 |
| 3.增强城市凝聚力 |
| 4.搭建城市文化输出新载体 |
| 5.整合资源推动社会进步 |
| (二)省外城市马拉松赛事对城市“软实力”提升的案例 |
| 1.武汉马拉松赛 |
| 2.厦门马拉松赛 |
| 四、昆明市借助城市马拉松赛事提升城市“软实力”对策建议 |
| (一)注重科学规划,加大政策支持 |
| 1.科学规划必须先行 |
| 2.提供有力的政策保障 |
| 3.加大政府支持和指导力度 |
| 4.突显赛事的政治效应 |
| (二)提升城市内涵,扩大城市影响 |
| 1.用体育精神丰富城市文化底蕴 |
| 2.突出市民的主体地位与作用 |
| 3.加大服务支撑功能 |
| (三)建设健康昆明,促进社会和谐 |
| 1.塑造市民健康的心理和人格素质 |
| 2.普及科学健康知识 |
| 3.鼓励社会力量共同参与 |
| 4.增加就业机会和增强就业能力 |
| (四)加强设施建设,提升综合实力 |
| 1.推进基础设施建设 |
| 2.重视体育场馆建设 |
| 3.改造与提升城市景观 |
| (五)带动相关产业,促进社会发展 |
| 1.推动第三产业发展 |
| 2.探索多种办赛与经营模式 |
| 3.促进体育与旅游产业的融合 |
| 4.重视社会组织力量的参与作用 |
| 5.培育多元的投资主体 |
| (六)打造品牌赛事,提升国际影响力 |
| 1.发挥特色品牌效应 |
| 2.注重城市文化的宣传和影响 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）中新广州知识城生态城区规划与建设实践反思（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新型城镇化的战略背景 |
| 1.1.2 珠三角产业转型升级的发展背景 |
| 1.1.3 广州作为国家中心城市的建设背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 中新广州知识城的样本意义 |
| 1.5 研究方法和内容 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究内容 |
| 1.6 研究的框架 |
| 第二章 国内外生态城市探索进展 |
| 2.1 生态城市简介 |
| 2.1.1 生态城市的概念 |
| 2.1.2 生态城市的特征 |
| 2.2 国内外生态城市理论研究进展 |
| 2.2.1 国外生态城市理论研究进展 |
| 2.2.2 我国生态城市理论研究进展 |
| 2.3 国内外典型生态城经验借鉴 |
| 2.3.1 中新天津生态城 |
| 2.3.2 唐山曹妃甸生态城规划 |
| 2.3.3 深圳市光明新区 |
| 2.3.4 美国波特兰 |
| 2.3.5 案例总结 |
| 第三章 中新广州知识城传统规划反思 |
| 3.1 中新广州知识城概况 |
| 3.1.1 地理位置 |
| 3.1.2 气象条件 |
| 3.1.3 地形地貌 |
| 3.1.4 土壤地质 |
| 3.1.5 地表水系 |
| 3.1.6 人文条件和建设情况 |
| 3.2 中新广州知识城发展条件分析 |
| 3.2.1 外部发展条件分析 |
| 3.2.2 内部发展条件分析 |
| 3.3 中新广州知识城之惑 |
| 3.4 传统规划反思——2010 年以前知识城相关规划分析 |
| 3.4.1 相关规划对知识城发展的要求 |
| 3.4.2 传统规划理念下知识城面临的问题 |
| 3.5 中新广州知识城规划建设的出路 |
| 第四章 知识城模式——基于生态优先与产城共融的创新规划 |
| 4.1 目标和思路 |
| 4.1.1 规划目标 |
| 4.1.2 发展思路 |
| 4.2 规划体系 |
| 4.2.1 规划体系 |
| 4.3 产业规划 |
| 4.2.1 基于区域协调的产业选择 |
| 4.2.2 基于产城共融的产业布局 |
| 4.4 用地规划 |
| 4.4.1 基于生态容量的规模约束 |
| 4.4.2 面向可实施的土地生态利用布局 |
| 4.5 道路交通规划 |
| 4.5.1 绿色交通规划 |
| 4.5.2 道路系统规划 |
| 4.6 知识城模式的创新规划要点总结 |
| 第五章 面向可实施的指标体系构建 |
| 5.1 构建中新广州知识城生态城区规划建设指标体系的目的 |
| 5.2 生态城市规划指标体系的概念、构建的意义及原则 |
| 5.2.1 生态城市规划指标体系的概念 |
| 5.2.2 生态城市规划指标体系构建的意义 |
| 5.2.3 生态城市规划指标体系构建的原则 |
| 5.3 生态城市规划指标体系研究启示与借鉴 |
| 5.3.1 控制型指标与引导型指标分开：天津生态城规划指标体系 |
| 5.3.2 管理指标与规划指标有机衔接：唐山曹妃甸生态城指标体系 |
| 5.3.3 引入健康、安全和发展三大要素：厦门生态城市指标体系 |
| 5.3.4 对生态城市指标体系的思考 |
| 5.4 中新广州知识城生态城区规划建设指标体系的构建 |
| 5.4.1 指标体系的结构 |
| 5.4.2 中新广州知识城生态城区的界定 |
| 5.4.3 基于知识城内涵与功能的生态城区规划建设指标体系 |
| 5.4.4 指标选取的特点 |
| 5.4.5 生态城区规划建设目标导向的指标体系 |
| 5.4.6 指标标准值的确定 |
| 5.4.7 构建中新广州知识城生态城区规划建设指标体系的作用与意义 |
| 第六章 中新广州知识城建设的实证分析 |
| 6.1 新型城镇化的发展落实 |
| 6.1.1 多元社区的规划建设——人的城镇化 |
| 6.1.2 合理的容量控制——保障生态安全 |
| 6.1.3 和谐的社会关系——保障服务 |
| 6.2 基于生态原则的建设落实 |
| 6.2.1 自然生态系统保护 |
| 6.2.2 具体项目实施情况——中新E创谷 |
| 6.3 基于产城共融的产业落实 |
| 6.4 区域开发格局的优化 |
| 6.4.1 区域交通衔接 |
| 6.4.2 与周边区域的共生 |
| 6.4.3 大区域的功能完善 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 技术标准 |
| 学术着作 |
| 学术期刊及会议文献 |
| 学位论文 |
| 其他文献资料 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）城市河道复兴视角下的滨河景观 ——以富顺县城沱江两岸景观设计为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1. 历史辉煌的河流文化 |
| 1.1.2. 现代衰退的城市河道 |
| 1.1.3. 城市河道复兴成为城市设计重点 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本章小结 |
| 2.河道对城市形成及发展影响概述 |
| 2.1 城市河道相关概念 |
| 2.2 河道与城市的发展关系 |
| 2.2.1. 河道价值与城市功能更替 |
| 2.2.2. 河道建设与城市系统发展 |
| 2.2.3. 河道风貌与城市环境形象 |
| 2.3 河流城市类型 |
| 2.3.1. 河道穿越型城市 |
| 2.3.2. 河道环绕或半环绕型城市 |
| 2.3.3. 河道分割型城市 |
| 2.4 城市河道的功能 |
| 2.4.1. 生态功能 |
| 2.4.2. 防洪功能 |
| 2.4.3. 防御功能 |
| 2.4.4. 运输功能 |
| 2.4.5. 景观功能 |
| 2.5 当前城市衰落表现及原因 |
| 2.6 本章小结 |
| 3.国内外城市河道复兴发展历程 |
| 3.1 河道滨水区总体发展阶段 |
| 3.2 国外城市河道复兴发展历程 |
| 3.2.1. 自然型河道阶段 |
| 3.2.2. 生态型河道阶段 |
| 3.3 国外城市河道景观复兴特点启示 |
| 3.4 我国城市河道复兴发展历程及特点 |
| 3.5 本章小结 |
| 4.我国城市河道复兴景观设计目标、原则与策略 |
| 4.1 城市河道复兴滨水景观设计目标 |
| 4.2 城市河道复兴滨水景观设计原则 |
| 4.3 城市河道复兴滨水景观设计策略 |
| 4.3.1. 生态保护提升策略 |
| 4.3.2. 景观人性化设置策略 |
| 4.3.3. 文化历史传承策略 |
| 4.3.4. 行洪安全策略 |
| 4.4 本章小结 |
| 5.相关案例研究 |
| 5.1 美国长岛市猎人角南滨公园 |
| 5.1.1. 项目描述 |
| 5.1.2. 设计简介 |
| 5.1.3. 设计策略 |
| 5.1.4. 案例启示 |
| 5.2 韩国首尔清溪川 |
| 5.2.1. 项目概况 |
| 5.2.2. 设计简介 |
| 5.2.3. 设计策略 |
| 5.2.4. 案例启示 |
| 5.3 洛杉矶河道复兴规划 |
| 5.3.1. 项目概况 |
| 5.3.2. 设计简介 |
| 5.3.3. 设计策略 |
| 5.3.4. 案例启示 |
| 5.4 SWA宁波生态走廊 |
| 5.4.1. 项目概况 |
| 5.4.2. 设计简介 |
| 5.4.3. 设计策略 |
| 5.4.4. 案例启示 |
| 5.5 遂宁河东新区滨江景观带规划设计 |
| 5.5.1. 项目概况 |
| 5.5.2. 设计简介 |
| 5.5.3. 设计策略 |
| 5.5.4. 案例启示 |
| 5.6 本章小结 |
| 6.设计说明 |
| 6.1 前期研究分析 |
| 6.1.1. 区位分析 |
| 6.1.2. 用地基础资料 |
| 6.1.3. 城市发展沿革 |
| 6.1.4. 山水格局资源 |
| 6.1.5. 上位规划分析 |
| 6.1.6. 现状用地分析 |
| 6.1.7. 现状高程分析 |
| 6.1.8. 现状驳岸分析 |
| 6.1.9. 现状绿地分析 |
| 6.1.10. 场地交通分析 |
| 6.1.11 公共活动分析 |
| 6.1.12. 建筑风貌分析 |
| 6.2 设计策略与愿景 |
| 6.2.1. 场地价值认知 |
| 6.2.2. 现状困境总结 |
| 6.2.3. 规划设计依据 |
| 6.2.4. 规划设计策略 |
| 6.2.5. 规划设计愿景 |
| 6.3 总体规划设计 |
| 6.3.1. 设计定位构想 |
| 6.3.2. 设计景观结构 |
| 6.3.3. 设计功能分区 |
| 6.3.4. 健康活力区 |
| 6.3.5. 城市客厅区 |
| 6.3.6. 文化交流区 |
| 6.3.7. 生态体验区 |
| 6.3.8. 自然休闲区 |
| 6.3.9. 山地观景区 |
| 6.4 专项设计研究 |
| 6.4.1. 竖向设计专项 |
| 6.4.2. 驳岸规划专项 |
| 6.4.3. 交通系统专项 |
| 6.4.4. 植物规划专项 |
| 6.4.5. 服务设施专项 |
| 6.4.6. 文化活动专项 |
| 6.4.7. 经济技术指标 |
| 6.5 设计总结 |
| 7.结论 |
| 附件 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录清单 |
| 致谢 |
（9）打破思想枷锁 碰撞智慧火花 正视问题差距 激发发展动力（论文提纲范文）
| 编者按 |
| 加快“四个中心”建设 必须做大做强工业 |
| 加快县域经济发展 提升省会综合实力和竞争力 |
| 做好新区申报 推进携河发展 把握机遇推动军民融合发展 |
| 去“四化”强“三性”在重点工作中发挥独特作用 |
| 加快交通设施建设 为抢抓机遇加快发展奠定坚实基础 |
| 理顺关系更好发挥县区主体作用 抓住关键实现“四个中心”更大突破 |
| 创新舆论引导 讲好“济南故事” |
| 保持高压态势 建立健全制度 筑牢不敢腐不能腐的长效机制 |
| 做好“大地铁”文章 重视培育消费兴奋点 |
| 理顺监管体制 强化社区建设 重视并依法解决房地产领域问题 |
| 加强教育培训和监督管理 全面提升党外代表人士能力水平 |
| 不能让违章建筑抹黑城市形象 支持实施社区分质供水工程 |
| 推动城市国际化发展和“康养”产业发展 |
| 党员干部在推进工作中要敢于担当、勇于担当、善于担当 |
| 以市民为中心加快“三个泉城”建设 |
| 关于效能监察的思考 |
| 加快推进品牌建设问题 |
| 加快推进健康城市建设 全面提升全民健康水平 |
| 持续提升城市水资源保障能力 |
| 现代泉城需要现代化治理 |
| 高水平规划建设济南国际医学中心 |
| 到了该跑的时候，济南不能等 |
| 重视高等教育引进、振兴老商埠、加快博物馆事业发展 |
| 科学做好城市规划统筹 |
| 能源替代电能化根治雾霾 多建亲水场所还泉水于市民 |
| 优化投资发展环境 切实提高区域发展竞争力 |
| 抓住机遇，护好用好“青山绿水” |
| 结合实际促进我市百亿千亿龙头企业和产业集群发展 |
| 强化顶层设计、中层结合、基层落实 为“四个中心”建设提供强大支撑 |
| 抓好“四个统筹” 补齐县域短板 加快实现大济南区域协同发展 |
| 充分肯定成绩 深刻剖析问题 更好促进经济中心建设 |
| 产业金融中心建设成果丰硕 |
| 加大对物流业发展的支持力度 |
| 推动科创中心建设取得更大突破 |
（10）城市马拉松在媒介语境中的城市形象营销 ——以广州市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 第一章绪论 |
| 1.1. 研究背景 |
| 1.1.1. 全球化促使地方政府重视城市营销 |
| 1.1.2. 政府利用重大赛事提升城市竞争力 |
| 1.1.3. 国内各地城市马拉松赛事蓬勃发展 |
| 1.1.4. 小结 |
| 1.2. 研究目标与意义 |
| 1.2.1. 研究目标 |
| 1.2.2. 研究意义 |
| 2. 第二章理论综述与研究框架 |
| 2.1. 城市马拉松对城市发展的影响研究综述 |
| 2.1.1. 重大事件对城市发展的影响研究 |
| 2.1.2. 体育赛事对城市发展的影响研究 |
| 2.1.3. 城市马拉松对城市发展的影响研究 |
| 2.1.4. 小结 |
| 2.2. 城市马拉松赛事特点 |
| 2.2.1. 马拉松赛事起源 |
| 2.2.2. 马拉松赛事分类 |
| 2.2.3. 城市马拉松赛事线路划定要求 |
| 2.2.4. 国内城市马拉松赛事组织特点 |
| 2.2.5. 小结 |
| 2.3. 城市形象营销理论综述 |
| 2.3.1. 城市形象的理论基础 |
| 2.3.2. 城市形象与城市马拉松的联合研究 |
| 2.3.3. 城市营销视角下的城市形象营销 |
| 2.3.4. 城市形象营销的工具 |
| 2.3.5. 城市形象营销理论小结 |
| 2.4. 研究对象界定与研究框架 |
| 2.4.1. 研究对象界定 |
| 2.4.2. 研究资料来源 |
| 2.4.3. 研究整体框架 |
| 3. 第三章解说文本的城市形象营销 |
| 3.1. 解说文本的解构 |
| 3.1.1. 解说文本的叙事主题 |
| 3.1.2. 解说文本的叙事结构 |
| 3.1.3. 解说文本的叙事方式 |
| 3.1.4. 解说文本的叙事空间 |
| 3.2. 解说文本的城市形象营销 |
| 3.2.1. 城市形象的空间话语 |
| 3.2.2. 城市形象的组合营销 |
| 3.3. 本章小结 |
| 4. 第四章广州国际马拉松解说文本的城市形象营销 |
| 4.1. 广州国际马拉松赛简介 |
| 4.2. 广州国际马拉松解说文本的解构 |
| 4.2.1. 解说文本的叙事主题 |
| 4.2.2. 解说文本的叙事空间 |
| 4.3. 广州国际马拉松解说文本的城市形象营销 |
| 4.3.1. 城市形象的空间话语 |
| 4.3.2. 城市形象的组合营销 |
| 5. 第五章结论与讨论 |
| 5.1. 结论 |
| 5.2. 讨论 |
| 5.2.1. 想象的城市不能形成地方认同 |
| 5.2.2. 城市形象建构应当注重培养内部市民的地方认同 |
| 5.3. 不足之处及研究发展 |
| 6. 参考文献 |
| 7. 附录 |
| 7.1. 城市马拉松线路沿途功能空间统计 |
| 7.1.1.2015厦门国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.2.2015重庆国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.3.2015黄河口（东营）国际马拉松线路途经功能空间 |
| 7.1.4.2015丹东鸭绿江国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.5.2015秦皇岛国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.6.2015兰州国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.7.2014凉都六盘水夏季国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.8.2014北京国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.9.2014衡水湖国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.10.2014合肥环巢湖国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.11.2014杭州国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.12.2014西昌邛海湿地国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.1.13.2014广州国际马拉松线路沿途功能空间 |
| 7.2. 解说文本 |
| 7.2.1.2015厦门国际马拉松解说文本 |
| 7.2.2.2015重庆国际马拉松解说文本 |
| 7.2.3.2015黄河口（东营）国际马拉松解说文本 |
| 7.2.4.2015秦皇岛国际马拉松解说文本 |
| 7.2.5.2015兰州国际马拉松解说文本 |
| 7.2.6.2014衡水湖国际马拉松解说文本 |
| 7.2.7.2014合肥环巢湖国际马拉松解说文本 |
| 7.2.8.2014广州国际马拉松解说文本 |
| 8. 致谢 |
| 附件 |
四、厦门调整城市规划亮点多（论文参考文献）
- [1]强宗族社会语境下乡村发展机制与治理研究[D]. 林怀策. 南京大学, 2020(04)
- [2]无锡市城市慢行系统设计研究[D]. 王怡纯. 西北农林科技大学, 2020(02)
- [3]城市近郊高铁新片区风貌协同规划研究 ——以潍坊高铁新片区核心区为例[D]. 崔建东. 山东建筑大学, 2019(09)
- [4]揭阳古城历史公共空间形态特征与保护策略研究[D]. 林冬娜. 华南理工大学, 2019(01)
- [5]基于城市马拉松赛事提升昆明城市“软实力”策略研究[D]. 黄珞俨. 云南大学, 2018(01)
- [6]中新广州知识城生态城区规划与建设实践反思[D]. 卫建彬. 华南理工大学, 2017(06)
- [7]城市河道复兴视角下的滨河景观 ——以富顺县城沱江两岸景观设计为例[D]. 史敏. 北京林业大学, 2017(04)
- [8]“多规合一”思路下生态用地合理布局研究——以珠海市为例[A]. 何尹杰,吴大放,乔俊岭,张茜. 2016年中国土地学会学术年会论文集, 2016
- [9]打破思想枷锁 碰撞智慧火花 正视问题差距 激发发展动力[N]. 王端鹏,王彬,张丹丹. 济南日报, 2016
- [10]城市马拉松在媒介语境中的城市形象营销 ——以广州市为例[D]. 周丽婵. 华南理工大学, 2016(02)