导读:本文包含了大辽河水域论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:预警机制,团队配合,心理素质
大辽河水域论文文献综述
金伟[1]（2018）在《引领大辽河水域“Top win”轮操作体会》一文中研究指出本文通过总结船舶在主机故障的情况下过浅滩和弯道的操作策略,得出建立故障船舶预警机制、协调团队配合以及加强引航员心理素质培养的重要性。(本文来源于《珠江水运》期刊2018年03期）
金辉[2]（2009）在《基于FTA的大辽河水域船舶搁浅事故分析及对策研究》一文中研究指出近年来,随着国家振兴东北老工业基地战略和营口市政府“以港兴市”战略的实施,大辽河在促进地方经济社会发展中发挥着越来越重要的作用,因此大辽河通航水域利用率逐年提高,但由此带来航行船舶与港口整体承受能力的矛盾日益凸显,新问题不断涌现,水上交通安全隐患大大增加。特别是,由于通航密度较大和受潮水的限制,进出港船舶经常发生对遇局面,操纵稍有不当就会导致船舶搁浅事故的发生。针对这一现状,如何预防或减少船舶搁浅事故的发生,对该水域船舶航行安全非常重要。鉴于此,本文根据前人研究工作的总结和本课题研究的需要,对船舶搁浅事故进行了系统的文献综述;并选取具有简明、形象化特点,体现以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性的事故树分析法为主要理论方法;从安全管理的角度出发,结合大辽河水域通航特点,在依据大辽河水域船舶交通事故隐患调查分析的基础上,提取影响该水域船舶搁浅事故的主要因素,利用事故树分析法全面系统地分析船舶搁浅事故的影响因素,进行敏感性分析,确定减小船舶搁浅事故发生可能性的措施,并提出船舶搁浅后的应对措施。研究结果表明,在船舶搁浅事故分析中应用事故树分析方法,有利于对事故的全面分析,便于找出引发事故的直接原因,总结经验,提出事故预防措施,降低事故的发生率,保障船舶航行安全。(本文来源于《大连海事大学》期刊2009-04-01）
[3]（2006）在《营口大辽河通航水域水上安全监督管理办法》一文中研究指出第一章 总则 第一条 为加强营口大辽河通航水域(以下简称辽河水域)水上交通安全管理，保护和改善水域环境，促进经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护(本文来源于《营口日报》期刊2006-11-14）
于希斌[4]（2006）在《大辽河通航水域船舶污染损害风险分析与对策及综合管理研究》一文中研究指出船舶污染越来越引起媒体和公众的关注。船舶污染作为大辽河通航水域一个重要的污染源，对水域环境、人们生活和生产活动构成了重大的、潜在的威胁。因此，对水上运输风险进行分析预测和对策研究是必要的紧迫的。由于油类物质的风险和管理对策已被社会关注和有相当的社会共识，因此本文仅对大辽河通航水域船舶运输的现状和发展趋势进行风险分析。 本文深入分析和研究了大辽河通航水域船舶运输现状、发展趋势和船舶污染事故成因及危害风险，确定了风险源、风险诱因、敏感环境资源、应急防范对策等诸多因素为大辽河通航水域风险因素。对海事管理机构在船舶污染防治的现状、作用、局限及发展趋势进行分析，提出了船舶污染防治方面的海事管理建议。按照船舶防污染管理的“防、治、赔”基本思路，提出了建立安全防范系统、应急反应系统、污染损害赔偿系统等叁个船舶污染防治体系框架。 从研究结果得出，通过建立安全防范系统，保障船舶航行安全，提高作业人员的可靠性，尽量避免和减少操作性和事故性污染事故的发生；通过应急反应系统，对发生的污染事故，采取积极有效的应急反应行动，控制污染的扩散，减轻污染的损害：通过污染损害赔偿系统，有效的治理污染带来的环境损害赔偿、经济损失以及应急反应体系提供经济保障。 防范和减少船舶污染事故是船舶污染防治的前提，迅速有效的应急反应行动是船舶污染防治的关键，建立船舶油污损害赔偿机制是船舶污染防治的保障。叁个子系统中的某些方面，如建立油污应急反应二级设备库等，正在区域内进行实践并收到一定的效果。 大辽河通航水域船舶污染防治体系是辽河水域污染综合治理一个重要子系统，建立一个系统、规范、科学的大辽河通航水域船舶污染防治体系，对推进辽河水域污染治理、促进经济发展和社会和谐具有决定性的意义。(本文来源于《大连海事大学》期刊2006-09-01）
大辽河水域论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着国家振兴东北老工业基地战略和营口市政府“以港兴市”战略的实施,大辽河在促进地方经济社会发展中发挥着越来越重要的作用,因此大辽河通航水域利用率逐年提高,但由此带来航行船舶与港口整体承受能力的矛盾日益凸显,新问题不断涌现,水上交通安全隐患大大增加。特别是,由于通航密度较大和受潮水的限制,进出港船舶经常发生对遇局面,操纵稍有不当就会导致船舶搁浅事故的发生。针对这一现状,如何预防或减少船舶搁浅事故的发生,对该水域船舶航行安全非常重要。鉴于此,本文根据前人研究工作的总结和本课题研究的需要,对船舶搁浅事故进行了系统的文献综述;并选取具有简明、形象化特点,体现以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性的事故树分析法为主要理论方法;从安全管理的角度出发,结合大辽河水域通航特点,在依据大辽河水域船舶交通事故隐患调查分析的基础上,提取影响该水域船舶搁浅事故的主要因素,利用事故树分析法全面系统地分析船舶搁浅事故的影响因素,进行敏感性分析,确定减小船舶搁浅事故发生可能性的措施,并提出船舶搁浅后的应对措施。研究结果表明,在船舶搁浅事故分析中应用事故树分析方法,有利于对事故的全面分析,便于找出引发事故的直接原因,总结经验,提出事故预防措施,降低事故的发生率,保障船舶航行安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大辽河水域论文参考文献
[1].金伟.引领大辽河水域“Topwin”轮操作体会[J].珠江水运.2018
[2].金辉.基于FTA的大辽河水域船舶搁浅事故分析及对策研究[D].大连海事大学.2009
[3]..营口大辽河通航水域水上安全监督管理办法[N].营口日报.2006
[4].于希斌.大辽河通航水域船舶污染损害风险分析与对策及综合管理研究[D].大连海事大学.2006