广东中远海运重工有限公司
摘要：船舶制造精度管理需要将其过程控制，这样就能有效的提升企业船舶生产效率。对于我国的进出口莫阿姨与我国远洋航海产业的发展也有着侧面促进作用。而我国的船舶制造精度管理以及过程控制还处于发展的过程之中，所以为了促进我国船舶制造业的进一步发展，加强船舶制造精度管理，提升过程控制技术水平，需要开展深度的研究与分析。
关键词：船舶制造；精度管理；过程控制
引言：船舶制造业发展期间，将制造的精度控制就是保证行业标准规范与控制原则处理，经过对科学、有效的管理方法引用，将船舶制造的尺寸、规格等精准度提升。经过全面的分析与处理，能够将制造船舶现场的休整工作量控制，优化船舶生产制造过程。目前需要结合我国船舶制造产业的目标，将行业技术标准应用规范明晰，考虑我国船舶制造业的发展实际，提升船舶制造的质量。
与上个世纪末期的日本船舶制造发展相比，玩偶哦的船舶制造工艺技术应用明显提升。但从船舶制造与管理过程控制技术实际来看，尽管船舶制造质量明显提升数量也显著增多，保障船舶制造工艺的基本质量，也是满足社会制造产业现代化、科技化发展的必由之路。
一、船舶制造的精度管理内容以及管理步骤
（一）精度管理理念
造船精度管理就是船舶制造中及其重要的辅助设计制造理念，经过多年来的研究与分析，在我国的大部分船舶制造业中的应用都比较广泛。按照目前我国的精度管理的标准与制度，将精度管理过程之中需要遵循的补偿量代替余量的原则采纳。所以船舶制造精度控制就是要将测定补偿量进行测定，坚持无余量的概念。可以将分段余量中的余量进行切割转换，完成无余量制造。或是采用精度分段制造，从船体的整体构件以及分段余量定制。精度控制方法需要提升工程师的技术水平，创建船舶制造环境，并合理利用技术条件，提升行业产值。
（二）船舶制造精度管理内容与步骤
船舶制造环节开展精度管理需要依照制造的精度要求与标准，通过科学、合理的管理方法与条件，将加工制造的尺寸精度控制管理，这就是提升船舶加工质量的有效方法。开展船舶制造精度管理的主要内容就是将船舶制造中的补偿计量计算与分配合理化，这样就能保证加工制造过程的管控工作落实，将船舶精度管理的内容框架建立，在开展数据统计与收缩量处理。在不同环境之下将船舶制造加工的每一道工序控制，对于测量与船舶制造管理，如果船舶的精度有明确的要求，将测得的变形量进行输入并搜集，也能将船舶制造与生产的质量全面提升。所以科学合理的控制船舶制造的精度，控制计划制定的前提条件，提升生产制造水平。
（三）船舶制造补偿计算与分配分析
船舶制造精度管理期间，将制造中的补偿量计算与分配，需要以数据为基础条件将补偿量作为计算引用的标准，利用合理的数据统计方法进行。将原始数据统计与处理之后，再将生产加工中的补偿量数值统计计算，进而分配到不同的生产与制造环节之中，将生产加工制造要点把控到位，合理控制零余进行生产制造，保证船舶制造工艺水平提升。
二、船舶制造精度管理的原则
（一）过程标准化
船舶制造的精确管理需要结合实际的管理需要，将船舶制造的各个工序控制到位，将整体的补偿量合理测定。避免只是完成船体的局部补偿量测量，而不能将制造船体的系统工作落实。严格按照精度管理的要求，才能实现无余量的根本目的。
（二）工艺稳定性
船舶制造工艺稳定性的原则就是在精度管理期间，对补偿量的计算要保证船体建造的整体工艺具备稳定性，具体工作就是将船舶制造方法、焊接安装、人员配置、机械设备等的稳定性、协调性发挥。这样也就将精度管理和余量补偿的计算原则明确。
（三）动态设计处理
动态设计的原则就是考虑船体工件变形的收缩而设定，船舶制造补偿测定期间，建造环境与工艺手段都会对船体或工件产生一定的影响，如果操作失误就很容易导致变形的情况产生。这种变形或收缩的原因是来自多方面的，而且工作人员管控也存在一定的难度。所以技术工作人员在进行补偿测定期间，需要设计一个动态观测的结构，考虑到建造可能出现的收缩或变形，将这种变形导致的尺寸变化进行处理，控制船舶制造质量。
三、船舶建造过程技术分析应用
造船企业在开展有关工作期间，如果只是单纯的要求精度管理是不够的。进度管理则是船舶建造中的较为关键的部分，所以我国的船舶制造企业，需要将建造过程进行控制，这样才能将技术与工艺完美的契合。现今船舶制造还才能在一些问题，需要加强控制与改进，才能提升企业的生产制造水平不断提升。
（一）提升过程监测技术应用
船舶制造期间需要利用精度测量并加上过程监测技术来保证生产制造的要素。在建造过程中进行测量是工程师获取船舶建造数据的主要路径。提升过程监测技术，利用精确的数据将现代技术进行改进应用，才能满足社会发展的实际需求。目前我国的船舶制造企业已经开始采用国外的测量方法或应用技术，像非接触测量技术，通过将远红外的技术对船体焊点进行非接触测量；对全站仪测量技术应用，将船舶总组的精度控制点的位置确立，利用理论基础条件将三维尺寸在数据表上呈现，这样也能将测量的技术难度降低，监测技术质量也能有效提升。我国在船舶制造还存在着技术方面的缺失，考虑到西方国家的船舶总组与精度控制水平的软件系统应用，我国的船舶制造可以将系统软件的操作基础采纳，集成当前的高精度控制并将附属的仪器检测功能分析有效落实，将不同的船体分段、船体合拢、焊接等数据建模应用。
（二）制定建造标准
船舶制造过程控制需要凭借精度测量技术与过程监测技术进行保障。建造期间需要工程师获取船舶建造数据获取之后，将制造业中船舶生产制造的特殊性体现，技术的难度需要将船舶的大型、精准的要素控制到位。拿捏住船舶制造的要点，将过程管理与精密制造的工艺紧密结合。对于过程控制与精度管理工作，必须制定一个较为统一的技术应用标准，将船舶制造的基础条件控制到位。建立船舶制造的标准，减少制造成本周期与直来给你控制，由于我国在造船企业与工序控制，经过对精度等级与要求与实际建造吻合，才能保证船舶建设的基本质量。
（三）过程控制严格处理
船舶制造期间工程师大都会将过程控制进行两个层面的分类，在前期控制期间将造船过程中的补偿损失减轻，经过严格仔细的设计与引用，使用有效的管控措施将船体结构可能遭受损坏的因素进行消除与规避。为了将船舶顺利建设，需要采用这种主动控制的方法开展相关工作。另外就是在细节上讲过程控制，需要将船舶制造过程中突发性的因素进行预防控制，采用合理有效的方法经过对补偿量的大小进行控制，这种过程控制方法相对来讲也比较被动，所以也被叫做被动控制。这两种控制方法都有自己的独特之处，具体的过程控制方法也需要依据船舶制造的实际进行。
四、结束语
精度管理与过程控制技术是提升造船企业制造效率的重要条件。为了降低生产建设的成本，保证船舶的基本质量，利用现有的造船企业工艺与技术手段，提升产业发展的速率，经过对管理观念与技术标准应用到位，学习西方的优势技术与工艺水平，使得我国的船舶制造进入一个新的发展阶段之中。
参考文献：
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