导读:本文包含了山区桥梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:山区高速公路,桥梁设计,设计原则
山区桥梁论文文献综述
陈楠[1]（2019）在《山区高速公路桥梁设计特点与方法》一文中研究指出以山区高速公路桥梁为背景,对其中存在的一些特殊因素展开针对性分析,由此提出可行的设计准则,并以此为指导围绕上部结构、桥墩以及桥台3大部分展开设计工作。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年21期）
成如骞[2]（2019）在《山区高速公路桥梁施工监理要点探析》一文中研究指出在我国交通系统中,高速公路往往是国家或地区交通主干线,是交通体系重要组成部分,其施工质量会对交通行业的发展产生重大的影响。尤其是对于山区高速公路桥梁而言,因受地形高差大、坡度陡、地质复杂、施工难度大等因素影响,保证施工质量和施工安全难度较大,如出现重大质量、安全隐患,会直接影响该段高速公路建设的成败。基于此,在山区高速公路桥梁施工中,充分发挥第叁方监督管理的作用尤为重要,监理方应结合实际做好合理、有效的工程监理工作。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年21期）
徐洪彬[3]（2019）在《山区陡坡桥梁桩基施工技术及质量控制分析》一文中研究指出首先介绍了山区环境对陡坡桥梁桩基施工的影响,然后对斜坡成孔施工方法、山区陡坡成桩施工技术、混凝土护壁施工等山区陡坡桥梁桩基施工工艺和施工方法进行了分析,并提出了质量控制措施,以期提高山区陡坡桥梁桩基的施工质量,减少对环境的破坏。(本文来源于《交通世界》期刊2019年26期）
金城[4]（2019）在《山区高速公路桥梁建设特点及优化设计》一文中研究指出结合山区高速公路桥梁建设的特点,分析了山区高速公路桥梁优化设计原则,包括安全性原则、经济性原则和协调性原则,重点就桥梁上部结构、下部结构、附属结构及防排水等内容提出有针对性的设计优化措施。结论证实,采取优化设计策略,不仅顺利完成山区高速公路桥梁设计任务,还有利于更好指导工程施工,也为提升工程质量和效益,促进桥梁工程作用的充分发挥奠定基础。(本文来源于《交通世界》期刊2019年30期）
殷桂芳,于晓磊[5]（2019）在《山区桥梁拼宽设计》一文中研究指出拼宽桥梁的结构选择、新老桥梁的结构连接和结构整体稳定性是山区拼宽桥梁设计需要考虑的主要问题。本文结合山区桥梁的拼宽设计工程,对新老桥结构进行受力计算,选择合适的上下部结构拼接方法,减小对原桥结构产生的不利影响,加强新老桥结构整体稳定性。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年05期）
王磊,韩之江,刘晓健,郝宪武,刘志华[6]（2019）在《黄土山区高陡边坡水毁对桥梁桩基安全影响研究》一文中研究指出为全面了解黄土山区高陡边坡水毁对桥梁桩基安全的影响,在对山西省典型黄土山区4条高速、174座桥梁下部全面调查的基础上,依据黄土地区现场桩基静载试验,应用FLAC~(3D)建立黄土山区高陡边坡地形桥梁桩基有限差分模型,分析了高陡边坡水毁崩塌对桩基承载特性的影响,揭示了桩基承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力及有效桩长变化规律。研究表明:随着临坡距的减小,桩基承载力不同程度降低,临坡距越小,桩基承载力影响越大;桩基承载力降低主要是由于桩侧土体缺失导致桩侧摩阻力无法完全发挥,桩端阻力影响不大;临坡距越小,斜坡失效桩长越大,有效桩长变短;高陡边坡水毁显着改变了摩擦桩的承载特性,危及桥梁下部结构及运营安全。(本文来源于《公路工程》期刊2019年05期）
武林,李昌虎[7]（2019）在《某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化》一文中研究指出本文以皖南山区某新建高速公路工程实例,基于造价、占地、隧道洞渣的利用等因素,对大洪岭1号隧道、2号隧道间路段方案进行比选论证。通过技术、经济比选最终确定采用桥改路基方案,方案具有充分实施的可行性。优化结果为今后类似项目设计提供了参考。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年05期）
付浩[8]（2019）在《贵州深“V”型山区连续刚构桥梁施工研究》一文中研究指出主要介绍贵州典型的深"V"型山谷连续刚构施工,受地形的限制,施工条件极度恶劣。通过对现场地形的勘查,结合以往的施工经验,在特殊地形下,采用轨道及索吊等吊装设备,在保证质量和安全的前提下,合理的进行组织,保证桥梁施工按照进度计划完成,保证全线的通车计划。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
刘胜,朱亚龙[9]（2019）在《复杂高海拔山区桥梁设计探讨》一文中研究指出本文在阐述高海拔山区桥梁设计原则的基础上,从上部结构选型、桥梁墩台及桩基设计要点等角度进行探讨,以期保证其安全性、经济性、可行性,为今后高海拔山区桥梁设计提供一些参考性建议。(本文来源于《中国公路》期刊2019年19期）
杨光哲,李心智[10]（2019）在《减隔震技术在山区桥梁设计中的应用》一文中研究指出结合山区公路桥梁特殊情况,综合分析现有抗震措施对山区桥梁设计的影响,从而说明减隔震技术在山区桥梁抗震措施中的重要地位。简要说明了高阻尼支座、摩擦摆支座及弹塑性钢挡块工作原理,并通过数值模拟对叁种减隔震措施结果进行比较,综合评价叁种常见减隔震措施在山区中小跨径桥梁的优劣,比较得出弹塑性钢挡块更适用于山区中小跨径预制梁桥。(本文来源于《北方交通》期刊2019年09期）
山区桥梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在我国交通系统中,高速公路往往是国家或地区交通主干线,是交通体系重要组成部分,其施工质量会对交通行业的发展产生重大的影响。尤其是对于山区高速公路桥梁而言,因受地形高差大、坡度陡、地质复杂、施工难度大等因素影响,保证施工质量和施工安全难度较大,如出现重大质量、安全隐患,会直接影响该段高速公路建设的成败。基于此,在山区高速公路桥梁施工中,充分发挥第叁方监督管理的作用尤为重要,监理方应结合实际做好合理、有效的工程监理工作。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
山区桥梁论文参考文献
[1].陈楠.山区高速公路桥梁设计特点与方法[J].工程建设与设计.2019
[2].成如骞.山区高速公路桥梁施工监理要点探析[J].工程技术研究.2019
[3].徐洪彬.山区陡坡桥梁桩基施工技术及质量控制分析[J].交通世界.2019
[4].金城.山区高速公路桥梁建设特点及优化设计[J].交通世界.2019
[5].殷桂芳,于晓磊.山区桥梁拼宽设计[J].福建交通科技.2019
[6].王磊,韩之江,刘晓健,郝宪武,刘志华.黄土山区高陡边坡水毁对桥梁桩基安全影响研究[J].公路工程.2019
[7].武林,李昌虎.某山区高速两隧道间桥梁改路基方案优化[J].工程与建设.2019
[8].付浩.贵州深“V”型山区连续刚构桥梁施工研究[J].黑龙江交通科技.2019
[9].刘胜,朱亚龙.复杂高海拔山区桥梁设计探讨[J].中国公路.2019
[10].杨光哲,李心智.减隔震技术在山区桥梁设计中的应用[J].北方交通.2019