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摘要：在进行公路工程施工过程中，路基是其中重要的一部分，其建设质量的优劣与公路整体构架有着紧密的关系，而现阶段，软土路基又是影响公路路基设计效果的主要因素。为降低软土地基问题给公路路基结构的稳定性带来影响，应在明确软土路基的处理特点、软土路基的处理问题的前提下，找出具体控制技术的应用方法。这一做法是进一步促进我国交通运输业快速稳定发展，降低公路建设压力的关键，应将其作为重点研究对象，以实现公路路基结构设计作用稳定发挥的目标。
关键词：公路施工；软土地基；有效对策
导言
软土地基具有很大的危害性，其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量，尤其在公路施工中，经常遇到很多特殊地基，最典型、最常见的当属技术软土地基了软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全，也会增加交通事故发生的可能性。目前，软土地基处理的方法很多，但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点，只有进一步提高软土地基处理白时支术，才能有效地克服这些缺点和不足，完善软土地基处理方法，为公路工程建设的质量提供更好的保障
1公路工程施工中软土地基的处理原则
软土地基是公路工程中一种常见的形态，对其进行处理时，应当遵循以下原则：第一，坚持经济合理性的原则。对软土地基的处理要从经济方面考虑合适的处理方法，并且结合施工现场的实际情况，对机械设备使用率、环保效益等进行充分考虑的基础上，选择合适的软土地基处理方法。因为软土地基处理涉及到工程项目投资的变化，也会影响工程的材料供给和施工进度，所以必须要对经济合理性进行全面考虑。第二，坚持因地制宜的原则。虽然软土地基的形态大多类似，但是在不同的地区，软土地基都有着不同的特点，在对其进行处理时，要从实际情况出发，并且结合施工现场的实际情况，尽可能就地取材，减少材料和设备的运输费用，对施工的成本进行有效的控制。
2公路施工中软土地基处理的必要性
目前我国高等级公路的发展十分迅速，随着人们的需求越来越多，高等级公路的设计要求以及线形指标选用都有了进一步的提高，公路路基出现软土地区的情况也就相应的增加了，那么，在软土地基上修筑路基在所难免。正是由于成功的对公路软土地基的处理，为建设高速、高质量的高等级公路提供了必要的保证，同时它也是降低工程造价的一个重要措施。软土路基具有强度低、固结慢、变形大的特点，当出现地基沉降或者差异性沉降时，可能会出现以下问题：由于地基抗剪强度不足造成路堤侧向整体滑动，边坡外侧土体隆起，其次就是人工构造物与路堤衔接处产生差异性沉降从而引起跳车，最后就是路堤变形和地下水的影响造成路面破坏。所以在软土地基上进行建筑物和路基施工时，必须对软土地基进行处理，对地基土的工程性质进行改善，从而达到建筑物的地基稳定和变形的要求也正是其处理的主要目的。
3我国公路施工技术现状
3.1软土地基
软土地基是公路施工过程中较为常见的一种路基形态，主要由于其含水量较高导致土质松软，土壤剪力低，土壤整体承载能力差，在加大垂直力的作用下容易产生大范围的流塑性与黏着性，导致路面形成形变，影响行车安全。
在公路施工过程中软土地基的特殊性使得其在处理技术方面的选择分为：外界自然因素或人为因素外力的作用导致土质性质变化或者经过高压而产生压缩性，在软土地基的施工中，道路不均匀的沉降是较为明显的路面形变。
3.2软土地基的危害
软土地基的危害形式主要分为两种：一是排水不畅导致的浸水沉陷，当路基被水侵入之后，土壤自身自重增加，路基衔接处容易由于外界应力原因导致沉降，路面形成开裂，加大渗水量，将会形成更大面积的凹陷；二是由于路面压力过大，剪切力导致的地基拉裂。地基拉裂后自身前度下降，流动性加强，侧滑严重，道路路面形成裂缝，破坏路面。
4公路施工中软土路基处理对策
4.1表层处理法
在公路施工过程中，施工企业可以采用表层处理法有效的处理该地区软土路基。施工企业要根据该地区地质、水文等情况，将表层排水工作落到实处，有效防止路基出现沉降现象。如果该地区路基土质含水较多，在填土之前，施工人员要合理挖掘地表沟槽，确保施工中地表水可以顺利的排出，建设地区的地基符合公路施工具体要求，在回填过程中，施工人员要最大化降低土质的含水量，进行回填的土质必须具有较好的透水性。在此基础上，施工人员要将公路路基的软土彻底清除，在地基上面垫上一层砂垫，厚度为0.7-1.3米，巧妙的利用砂垫层有效排除公路路基中的积水，避免公路路基被破坏，提高软土路基稳定性的基础上，提高公路施工质量。此外，如果公路软土路基存在不均匀现象，施工人员要采用敷垫材料法，提高软土地基的承载力，确保施工机械可以顺利通过，如果软土地基出现粘土，可以采用添加剂法，结合建设地区土质情况，将适宜的添加剂混入粘土中，比如，熟石灰、水泥，增加地基土质强度，提高其压缩性，有效改善其土质，提高填土的稳定性。
4.2排水固结法
因为软土地基最大的特点就是软，它的主要成分是粘浆以及粘土，因此，在处理软体地基时，必须充分认识到这点，对于这个特点，最为直接的解决方法就是排水固结法。这个方法可以很好的减少地基的沉降量，使地基的最大承载力增加，改善原来地基的性能，使其可以进行公路建设。不过因为对地基进行处理，会造成施工建设整体时间的拖延，为了缩短时间，确保工程顺利进行，必须做好前期的预备工作。
4.3高压喷射注浆法
高压喷射法是使用钻孔机进行施工，操作方便，施工简单，处理成本较低，与其他处理方法相比，有其自身的优势，在实际的公路工程建设施工中经常被采用，取得了明显的效果，在很大程度上改善了软土地基的不利方面。但是，高压喷射注浆法也不是对每种软土地基都适用，有些比较特殊的软土地基使用这种方法效果不是很明显，在公路工程软土地基处理方式的选择上一定要根据实际的需要进行正确选择，才能提高处理效果，改善软土地基。
高压喷射注浆处理方法的施工就是采用钻机钻入地基的底层，软土地基的浆液从注浆管道喷出来，这样不断地重复，使得软土地基的土体得到了改变，进而在各种外力的作用下土体重新排列组合。高压喷射注浆适宜在软土地基的含水量比较大的情况下采用，因为采用的是钻机施工，湿度和含水量太低，钻机没法钻入地基的底层，也就无法喷浆。
4.4深层搅拌法
深层搅拌法能够对软土地基的底层进行处理，也是要靠机械施工的，它具有施工简单、操作方便、不会占用过多的人力资源，所以，也具有很广泛的应用范围。深层搅拌法通过利用搅拌机对软土地基中的软土和固化剂进行搅拌，使软土在固化剂的作用下逐渐的硬结。这样就能增加软土地基的承载能力，提高软土地基的稳定性。深层搅拌法处理中一定要保证搅拌时间，进行充分的搅拌，如果搅拌不充分或者搅拌不到位，不仅无法使软土地基实现硬结。还会影响原有软土的性质，给再次处理增加了难度和提高处理成本。深层搅拌法也有其适用的范围，为了更好地对软土地基进行处理，也为了使软土地基处理的效果更加理想，一定要在在合适的软土中采用，既保证公路工程的质量，也提高了公路工程建设的经济效益，降低软弱地基处理的成本。
结语
综上所述，在处理公路施工过程中的软土地基时，一定要预先对工程的地质有全面的掌握，制定详细的施工技术方案。尤其要预先对软土地基的柔软度、稳定性、变形等情况进行分析，科学地采取合理的软土地基处理技术，提高公路施工的整体质量。
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