导读:本文包含了电气化铁道供电系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电气化铁道,供电系统,过电压,分析
电气化铁道供电系统论文文献综述
高冲[1]（2019）在《电气化铁道供电系统几种典型过电压的分析与比较》一文中研究指出随着科学技术的进一步发展及国民对高速铁路需求的进一步提升,我国的高铁建设工作稳步扎实推进。在电气化铁道施工运营的过程中,过电压问题是保证供电系统安全的关键性工作。本文从电气化铁道供电系统几种典型过电压的分析入手,阐述不同过电压的特点及保护措施,以期可以进一步提升铁路安全工作。(本文来源于《科技风》期刊2019年20期）
崔贵平,罗隆福,李勇,刘裕兴,王涛[2]（2019）在《基于新型YNvd平衡变压器的电气化铁道同相供电系统》一文中研究指出针对电气化铁路牵引供电系统中存在的无功、负序、谐波及过分相问题,提出了一种由新型YNvd平衡变压器、综合潮流控制器(IPFC)组成的同相供电系统。与采用传统的YNvd平衡变压器进行同相供电的装置相比,其通过合理配置新型YNvd平衡变压器绕组的电压等级,节省了1台单相耦合降压变压器,从而降低了整套装置的成本和占地空间。对新型YNvd同相牵引供电系统的补偿原理进行了详细的分析,为实现补偿电流的无偏差跟踪,提出了一种基于广义积分迭代控制算法的电流控制器设计方法。仿真结果证明了所提方法和控制策略的可行性和有效性。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年02期）
任崇巍,谭韧斯[3]（2019）在《探究电气化铁道供电系统新技术的发展》一文中研究指出通过对电气化铁道供电系统进行简单的描述,进而对电气化铁道供电系统以及电气化铁道供电系统新技术的发展前景进行详细的研究与分析。旨在为电气化铁道供电系统新技术的发展提供几点参考性建议。近年来,随着社会经济水平的飞速发展,人们的出行质量也逐渐提升,为交通运输的高质化发展提供了较大的推动作用。而铁路作为人们在交通出行中选择较多的一种出行方式,其供电系统技术的使用不仅对铁路交通的质量进行保障,(本文来源于《电气时代》期刊2019年01期）
丁凯轩[4]（2018）在《电气化铁道牵引供电系统电压水平评估的研究》一文中研究指出在电气化铁道应用过程中,自身的牵引供电系统电压水平情况,能够对其产生严重影响。本文根据以往工作经验,对电气化铁路供电系统电压损失计算方法进行总结,并从基本数据、牵引网电压水平与负荷特征仿真、牵引供电系统电压水平与负荷特征叁方面,论述了牵引供电系统电压水平与负荷特征仿真,希望可以对相关工作起到一定的帮助作用。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年29期）
申超楠[5]（2018）在《对电气化铁道牵引供电系统加窗插值法的谐波研究》一文中研究指出电气化铁道牵引供应系统的谐波研究,采用加窗插值法进行计算,包括6项优化余弦组合自卷积窗及四谱线插值组合算法。以这两种方法为基础,探讨电气化铁道牵引供电系统加窗插值法的谐波研究方法。首先对窗函数的选择方法进行分析,其次探讨复调制细化法及四谱线插值组合算法。(本文来源于《科技与创新》期刊2018年15期）
严兴喜[6]（2018）在《电气化铁道供电系统新技术的发展》一文中研究指出随着我国经济的不断发展,各行业经济增长的速度明显加快,对交通运输行业发展的需求也不断增加,电气化铁路发展也随之呈现出不断加快的趋势。本文主要针对电气化铁路的供电系统,探究当前供电系统中新技术的应用,推动电气化铁路运行安全、高效、舒适等运输需求的实现。(本文来源于《科技风》期刊2018年12期）
李传军,李旭明[7]（2018）在《电气化铁道供电系统新技术研究》一文中研究指出经济快速发展,为交通运输事业提供了动力和支持;社会不断进步,促使交通事业顺利发展。当前,交通事业发展中的电气化已成为铁道交通的显着特征。因此,将重点阐述电气化铁道供电系统的新技术发展,以期提供借鉴。(本文来源于《通信电源技术》期刊2018年02期）
杨海江[8]（2017）在《电气化铁道牵引供电系统的研究与分析》一文中研究指出电气化铁道已经成为我国铁路发展的重点,这种铁道相比较其他的铁道而言具有一定的优势,它可以运输大量的货物物品,运行的速度也比较快,起始时间比较短,所以整体耗费的资源能源比较少,而且这种铁道的运输费用也比较低,不容易受到外力因素的作用。根据其发展现状,本文对电气化铁道牵引供电系统进行分析和研究,结合电气化铁道对电气系统的影响程度以及其电荷的使用特性,制定出一套电气化铁道牵引供电系统的施工方案,提高其使用程度,保证其运行质量。(本文来源于《科学中国人》期刊2017年21期）
王春燕[9]（2017）在《探究电气化铁道供电系统新技术的发展》一文中研究指出随着社会不断进步,经济飞速发展,交通运输事业也步入崭新的发展阶段,电气化已成为铁道的显着特点。因此,本文作者站在客观的角度,多角度客观分析了电气化铁道供电系统相关新技术的发展以及电气化铁道供电安全监控系统,多层次分析了电气化铁道供电系统新技术的发展前景。(本文来源于《人生十六七》期刊2017年21期）
[10]（2017）在《国内首部《电气化铁道暨轨道交通供电系统安装工艺技术》全册出版发行》一文中研究指出据悉,近日由中铁七局集团有限公司副总工程师于小四主编的国内首部《电气化铁道暨轨道交通供电系统安装工艺技术》下册由中国建筑工业出版社出版发行,融合2015年和2016年由中国铁道出版社出版的上册和中册;该系列全册已经全部出版发行。业内专家认为,该书的出版填补了我国电气化铁路供电系统施工领域实际应用方面无参考文献的(本文来源于《《今日轨道交通》抢鲜版2017年01月》期刊2017-01-01）
电气化铁道供电系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对电气化铁路牵引供电系统中存在的无功、负序、谐波及过分相问题,提出了一种由新型YNvd平衡变压器、综合潮流控制器(IPFC)组成的同相供电系统。与采用传统的YNvd平衡变压器进行同相供电的装置相比,其通过合理配置新型YNvd平衡变压器绕组的电压等级,节省了1台单相耦合降压变压器,从而降低了整套装置的成本和占地空间。对新型YNvd同相牵引供电系统的补偿原理进行了详细的分析,为实现补偿电流的无偏差跟踪,提出了一种基于广义积分迭代控制算法的电流控制器设计方法。仿真结果证明了所提方法和控制策略的可行性和有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电气化铁道供电系统论文参考文献
[1].高冲.电气化铁道供电系统几种典型过电压的分析与比较[J].科技风.2019
[2].崔贵平,罗隆福,李勇,刘裕兴,王涛.基于新型YNvd平衡变压器的电气化铁道同相供电系统[J].电力自动化设备.2019
[3].任崇巍,谭韧斯.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].电气时代.2019
[4].丁凯轩.电气化铁道牵引供电系统电压水平评估的研究[J].城市建设理论研究(电子版).2018
[5].申超楠.对电气化铁道牵引供电系统加窗插值法的谐波研究[J].科技与创新.2018
[6].严兴喜.电气化铁道供电系统新技术的发展[J].科技风.2018
[7].李传军,李旭明.电气化铁道供电系统新技术研究[J].通信电源技术.2018
[8].杨海江.电气化铁道牵引供电系统的研究与分析[J].科学中国人.2017
[9].王春燕.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].人生十六七.2017
[10]..国内首部《电气化铁道暨轨道交通供电系统安装工艺技术》全册出版发行[C].《今日轨道交通》抢鲜版2017年01月.2017