导读:本文包含了墩基础检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:跨海大桥主墩基础,损伤分析,损伤检测,叁维声呐
墩基础检测论文文献综述
张学峰[1]（2017）在《跨海大桥主墩基础损伤分析及检测评价技术研究》一文中研究指出跨海大桥尤其是主墩基础工作环境较为恶劣,受海洋环境及地质条件影响很大,跨海大桥主墩基础多处于海湾浑浊水域且水流湍急,对其进行准确而有效的损伤分析和评估非常重要。本文根据跨海大桥主墩基础受力特性建立适用于跨海大桥基础设计阶段的受力损伤分析模型,依据所处环境和损伤特点给出了适应于跨海大桥主墩基础表观损伤检测和基础冲刷识别方法,构建了跨海大桥主墩基础损伤指标体系和损伤评价模型,形成跨海大桥主墩基础损伤分析及检测评价成套技术,为跨海大桥主墩基础设计、养护管理提供技术支持。损伤分析方面,分别研究在水中和土中桩基的受力损伤分析模型。首先在Park和Ang双参数损伤模型基础上结合跨海大桥主墩基础受力特性,建立了适用于跨海大桥主墩基础损伤分析的损伤曲率模型,并给出5个损伤程度划分的定量依据;又根据对超长钻孔灌注桩基础荷载传递理论的研究,结合23组土-混凝土摩擦损伤试验和6组桩-土摩擦损伤试验,提出适应于跨海大桥主墩基础受竖向荷载作用下桩土接触面损伤分析模型。检测识别方面,进行海水中桩基表观检测和基础冲刷识别研究。通过对水中结构物检测技术进行比选分析并结合叁维成像声呐测试原理研究,推荐采用基于叁维成像声呐的无人检测技术进行跨海大桥主墩基础损伤检测,与传统水下摄像技术进行现场比对测试试验,验证了该项技术在浑浊水质中检测的可行性和优越性,并设计了新型的跨海大桥主墩基础无人检测设备,可以实现深水激流环境无人检测;考虑到跨海大桥主墩基础模态参数受基础冲刷比较敏感,本文提出了基于模态法的跨海大桥主墩基础冲刷识别技术,针对全桥固有频率、模态曲率以及模态柔度位移等多种动力指纹构成形式,得到不同动力指纹与基础损伤程度之间的定量关系特征以及对基础冲刷变化的敏感性,对杭州湾大桥进行现场测试,验证了桥梁基础损伤识别方法的可行性和准确性。损伤评价方面,依据跨海大桥主墩基础所处环境和对国内外跨海大桥基础损伤调研,研究各种损伤指标的损伤机理,构建了适用于跨海大桥主墩基础损伤评定的指标体系,然后通过进行大量跨海大桥主墩基础带损伤工作的受力变形特性仿真分析、损伤指标体系建立了用于跨海大桥主墩基础损伤评价模型,并给出具体评定方法、流程和评价标准,最后通过工程实例分析,验证了该评价模型的适用性。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2017-10-01）
何继善,柳建新[2]（1999）在《综合物探方法在检测桥墩及墩基础中的应用》一文中研究指出详细介绍了在检测深圳罗湖铁路桥桥墩材质和墩基础检测中使用的几种工程物探方法，总结了这些方法的应用经验和体会，说明了在一些工程检测中使用综合物探方法可以取得较好的应用效果。(本文来源于《中国有色金属学报》期刊1999年02期）
墩基础检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
详细介绍了在检测深圳罗湖铁路桥桥墩材质和墩基础检测中使用的几种工程物探方法，总结了这些方法的应用经验和体会，说明了在一些工程检测中使用综合物探方法可以取得较好的应用效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
墩基础检测论文参考文献
[1].张学峰.跨海大桥主墩基础损伤分析及检测评价技术研究[D].西安建筑科技大学.2017
[2].何继善,柳建新.综合物探方法在检测桥墩及墩基础中的应用[J].中国有色金属学报.1999