导读:本文包含了大部门体制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通运输,体制改革,大部门体制,广西
大部门体制论文文献综述
韦耀[1]（2017）在《广西交通行政管理大部门体制改革研究》一文中研究指出文章总结了广西交通运输行政管理体制的历史沿革及现状,分析了广西交通运输行政管理体制改革的意义与不足,提出了推进广西交通运输行政管理体制改革的措施,以推动广西交通运输大部门体制改革,提高交通运输行政管理效能。(本文来源于《西部交通科技》期刊2017年03期）
张国强[2]（2016）在《交通运输大部门体制改革的回顾与展望》一文中研究指出作为交通运输发展的顶层建设,交通运输体制改革受经济社会及交通发展阶段约束,是一个动态演化过程,内在地具有历史演进性,需要逐步探索、建构、充实、优化和完善。交通运输体制改革不仅仅是中央层级行政管理的组织架构,更涉及组织职能及其关联制度的有效配置及地方政府的配套改革。本文简要回顾2008年和2013年交通运输大部制改革内容,分析其改革的特征趋势。结合新的宏观形势和国家战略,提出进一步深化交通运输体制改革的方向性建议。(本文来源于《综合运输》期刊2016年10期）
[3]（2015）在《天津市人民政府副市长 孙文魁:充分发挥大部门体制优势 全面深化商事登记和市场监管制度改革》一文中研究指出2014年7月份,经党中央、国务院批准,在国家工商总局等部委的大力支持下,天津市委、市政府按照"一个部门管市场"的决策目标,组建了天津市市场和质量监督管理委员会。这次改革立足于监管全覆盖、服务全职能、维权全过程、资源全利用,全面整合监管机构、监管力量、监管资源、监管工作,着力推行一个部门负全责、一个窗口办审批、一个流程优监管、一支队伍抓执法、一张网格强基层、一个平台管信用、一套标准管质量、一个体系搞检测、一条热线助维权"九个一"工作模式。改革至今,开局良好,运(本文来源于《工商行政管理》期刊2015年01期）
谢炜聪[4]（2014）在《广东省大部门体制改革的反思——基于四个改革试点城市的实践》一文中研究指出广东省大部门体制改革试点,在实践中形成了稳妥渐进式、整体推进式、因地制宜式和大刀阔斧式的四种模式,并以点带面、全面推进,改革整体成效显着。但改革在实际操作过程中还存在一些问题。全面深化改革,需要打破部门既得利益格局,加强权力监督;解决机构精简后再膨胀的潜在因素,探索完善人员分流的配套改革措施;实现上下分权、简政放权,赋予基层政府和社会组织自主权;因地制宜选择改革策略,充分释放改革红利。(本文来源于《广东广播电视大学学报》期刊2014年03期）
万隆[5]（2014）在《双鸭山市政府大部门体制改革研究》一文中研究指出加快行政管理体制改革，完善政府体制以及政府管理，是党的十七大以及十八大以来的改革题中应有之义。在此基础之上，“探索实行职能有机统一的大部门体制”即成为深化政府体制改革的重要举措，继而推进政府职能转变，优化政府组织结构，提高政府工作效能，达到改革的根本目的。中共十七届二中全会上，中央形成了《关于深化行政管理体制改革的意见》，《意见》中提出，应紧密围绕职能转变和理顺职责关系，完善行政运行机制。经过十一届全国人大批准，再经十二届全国人大润色整理，《国务院机构改革方案》已经基本完成，大部门体制改革正式启动。推动“大部门体制”改革是推进政治体制改革使之与经济体制改革相适应和协调的根本举措，同时也是加快行政管理体制改革的关键环节，在中国现行政治生态以及政治语境之下具有极其重要的现实意义。我国作为从历史上以及现实政治运行中的单一制国家，中央政府和地方政府必须作为一个有机整体，上下衔接，相辅相成，才能保证政令畅通，完成正常改革的目标。随着国务院大部门体制改革的逐步完成，大力推进地方政府改革同中央政府形成无缝隙对接，就显得十分必要和迫切。从2008年下半年开始，地方政府机构改革陆续展开，以逐步建立统一、精简、高效的政府组织结构，适应社会主义市场经济发展和社会公共服务急剧增长的需要。本文通过对国内外大部门体制理论和时间的分析研究，以及对双鸭山市政府的相关文献资料进行梳理和总结，力求为我国地方政府大部门体制改革提供有益的借鉴。主要写作思路是：绪论部分，简要介绍国际国内有关大部门体制改革的相关研究综述。第一章是有关大部门体制的相关介绍以及大部门体制改革的含义、特点以及地方政府大部门体制改革的可行性分析。第二章分析了政府职能的概念，以及政府部门整合的相关情况，分析政府职能转变和部门整合的基本思路。第叁章为本文的重点部分，通过对双鸭山市机构设置情况的资料收集、整理，分析目前机构设置中存在的主要问题并剖析其原因。第四部分是对双鸭山市实施大部门体制机构改革提出的建议，即以建设服务性政府为追求目标，从“经济建设型”政府向“公共服务型”政府转变，不断完善公共服务机制；并据此提出双鸭山市政府机构改革方案设想以及大部门体制改革相配套的一系列措施，为地方政府大部门体制改革提供有益的探索以及经验。第五章，针对双鸭山市在具体的进行政府大部门体制改革的过程中，针对相关的措施进行分析和整合，力图为双鸭山市未来政治社会发展，以及政府体制改革提供一个有益的意见和建议。(本文来源于《黑龙江大学》期刊2014-03-25）
任仕思[6]（2014）在《交通运输大部门体制改革落实到位》一文中研究指出本报讯 经过广泛调研和紧张工作，目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。 2013年3月，十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》，提出实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁(本文来源于《中国交通报》期刊2014-03-12）
张天赦,任仕思[7]（2014）在《交通运输大部制改革落实工作完成》一文中研究指出本报讯（驻京 张天赦 通讯员 任仕思）2013年3月，十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》，提出实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综(本文来源于《中国水运报》期刊2014-03-12）
竺乾威,刘杰[8]（2014）在《国外大部门体制建设的方法和特点》一文中研究指出所谓大部门体制(大部制),是指政府各级部门在机构设置上,加大横向覆盖、整合相关职能和相近业务,在此基础上组建一个更精干的大部门管理体制,其管辖范围较宽,侧重于横向宏观管理、战略制定和政策研究。世界发达国家特别重视政府大部制的建设与推进,取得了显着成效。国外大部门体制的发展成果从政府产生之时,就存在着依据对象进行分工管理的客观要求,也就是要实行部门管理体制。随着社会的发展,政府承担的职责和功能不断增加,机构数量也将不断增多,(本文来源于《湖南农机》期刊2014年02期）
刘华涛[9]（2014）在《大部门体制下自然垄断产业管制机构改革的深化》一文中研究指出在大部门体制改革中,我国自然垄断产业管制机构改革得到了推动,为理顺自然垄断产业的政府管制奠定了基础。但为适应市场经济体制的发展,更好地满足公众对自然垄断产品或服务的需求,自然垄断产业的管制机构改革还需要深化,下一步改革的重点应是:继续推进管制机构的独立性,明确管制机构的职能设置及强化法律基础,健全管制的公众参与及问责机制。(本文来源于《生产力研究》期刊2014年01期）
宁乐然,曹诗权[10]（2013）在《适应大部门体制改革需要 构建大交通管理专业人才培养模式》一文中研究指出当前,我国公安院校和少数地方院校的交通管理专业,是为培养各级公安机关交通管理部门所需人才而设置的。自20世纪80年代中期城市交通管理专业创办以来,交通管理专业为适应经济社会发展,为培养公安机关交通管理需要的专门人才发挥了重要的作用,同时也实现了专业自身的发展。但是,在大部门体制改革不断推进,交通体制和公安体制发生重大变革的形势下,在贯彻实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—(本文来源于《公安教育》期刊2013年06期）
大部门体制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
作为交通运输发展的顶层建设,交通运输体制改革受经济社会及交通发展阶段约束,是一个动态演化过程,内在地具有历史演进性,需要逐步探索、建构、充实、优化和完善。交通运输体制改革不仅仅是中央层级行政管理的组织架构,更涉及组织职能及其关联制度的有效配置及地方政府的配套改革。本文简要回顾2008年和2013年交通运输大部制改革内容,分析其改革的特征趋势。结合新的宏观形势和国家战略,提出进一步深化交通运输体制改革的方向性建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大部门体制论文参考文献
[1].韦耀.广西交通行政管理大部门体制改革研究[J].西部交通科技.2017
[2].张国强.交通运输大部门体制改革的回顾与展望[J].综合运输.2016
[3]..天津市人民政府副市长孙文魁:充分发挥大部门体制优势全面深化商事登记和市场监管制度改革[J].工商行政管理.2015
[4].谢炜聪.广东省大部门体制改革的反思——基于四个改革试点城市的实践[J].广东广播电视大学学报.2014
[5].万隆.双鸭山市政府大部门体制改革研究[D].黑龙江大学.2014
[6].任仕思.交通运输大部门体制改革落实到位[N].中国交通报.2014
[7].张天赦,任仕思.交通运输大部制改革落实工作完成[N].中国水运报.2014
[8].竺乾威,刘杰.国外大部门体制建设的方法和特点[J].湖南农机.2014
[9].刘华涛.大部门体制下自然垄断产业管制机构改革的深化[J].生产力研究.2014
[10].宁乐然,曹诗权.适应大部门体制改革需要构建大交通管理专业人才培养模式[J].公安教育.2013