导读:本文包含了汽车电源系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电池管理系统,SOC估计,均衡控制,热管理
汽车电源系统论文文献综述
杨培善,白银[1]（2019）在《电动汽车电源管理系统研究》一文中研究指出随着汽车产业的发展和能源问题,电池管理系统已然成为了电动汽车发展的关键环节。文章简要介绍电池管理系统的发展现状,BMS的基本架构及关键技术,总结了电池管理系统的发展趋势。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年20期）
万许东[2]（2019）在《新能源汽车电源系统IP68气密性检测方法的研究》一文中研究指出近年来,新能源汽车越来越多的走入人们的生活。电源系统是新能源汽车关系到里程和安全的核心部件,是整车安全的重要保障之一。电池系统进水就会引起电池组短路着火,造成整车燃烧,危机乘客人身安全。2017年,国家工信部在《GB 4208-2017外壳防护等级(IP代码)》对新能源汽车电源系统的防护等级提出要求:“PACK电池包在0.5m水深中沉水24h,总绝缘电阻值应大于1 MΩ,即:IP68防护等级”。因此研究一种能够全面、快速、有效的检测出电源系统IP等级,提高生产效率的方法,已成为新能源行业一个突出的研究课题。论文从技术角度研究和探讨了气密性检测与沉水检测之间的关系及气密检测代替沉水检测的理论基础;根据压差法气密检测的基本原理及关键指标,对标其他行业检测的方法,在遵从技术先进、经济合理的原则下开展IP68气密检测与温度、被测件体积之间关系的型式实验,统计与筛选出气密检测的关键技术参数。研究成果对IP68等级电源系统设计方案的合理选型具有实际参考意义,同时可用于新能源电池厂电源系统IP68防护等级检测,新能源乘用车、商用车、物流车电源系统IP68防护等级日常检查保养。(本文来源于《华东交通大学》期刊2019-05-29）
孙航雨,杨迪青[3]（2019）在《汽车电源管理系统简介》一文中研究指出汽车电源管理系统用于监测和控制充电系统的状态,当系统有故障时发出诊断信息,提醒驾驶人注意蓄电池和发电机可能存在故障。电源管理系统主要利用已有的车载控制单元功能,使发电机效率最大化,管理负载,协调汽车用电设备的正常工作,使充电系统对燃油经济性的影响降到最小程度,改善蓄电池充电状态、延长蓄电池寿命。1汽车电源管理系统的功能汽车电源管理系统主要有蓄电池诊断、休眠电源管理和动态电源管理3大功能。(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年09期）
王磊[4]（2019）在《汽车电源保护系统的设计——以多功能通信车为例》一文中研究指出结合多功能通信车工作电源的特点及使用过程中的安全要求,在分析漏电保护器的工作原理和功能基础上,设计多功能通信车车载电源漏电保护器样品。实验表明,经过调试、运行及根据测量点电压值反馈的结果,该多功能通信车上所设计的漏电保护器,能够在漏电、过流、欠压、过压情况下做出相应指示报警,达到漏电保护、非正常工作状态显示的目的。(本文来源于《安阳工学院学报》期刊2019年02期）
[5]（2019）在《自动驾驶汽车——电源系统能胜任吗?》一文中研究指出我们准备好迎接自动驾驶汽车了吗?这是我最近一直在问自己的问题,也许您也有同样的疑问!当然,就我而言,自从我十几岁的女儿开始学开车以来,我多少有点出于自身利益的考虑。在她上完第一节课后,我问她怎么样,她的回答让我有点惊讶。看起来驾车本身并不怎么让她担心,反而是她周围的驾车者令她不安。她抱怨他们总是太靠近她的后保险杠,他们从来不使用转向信号指示灯,而且他们为(本文来源于《世界电子元器件》期刊2019年02期）
黄鹏[6]（2018）在《汽车电源系统电路的分析与检测》一文中研究指出汽车发动机运转时,充电系统的工作情况是靠充电指示灯来指示。在汽车运行过程中,当充电指示灯指示出现异常时,说明充电系统发生故障,应该及时诊断并排除。本文针对丰田、大众、通用、本田车系进行电源系统电路分析,并提出故障诊断方法。(本文来源于《汽车电器》期刊2018年08期）
曹健[7]（2018）在《电动汽车电源管理系统软件设计》一文中研究指出在传统能源短缺和公民环保意识提高的背景下,传统汽车带来的污染问题逐渐得到重视,新能源汽车由于其零污染零排放的优点被各大汽车厂商和国家大力推崇和发展,新能源汽车的相关技术近年来也得到了长足的发展。新能源汽车的动力来源于动力锂电池,而锂电池由于其不一致性、电化学反应易受环境因素影响等问题,成为电动汽车安全稳定运行的隐患。电池管理系统通过实时监控汽车运行过程中电池组的各项运行状态,并对采集到的数据进行分析和估计,实现了对电池的实时保护和状态预警,保障了电动汽车安全,有效提高了电动汽车的续航,是电动汽车动力总成的关键部分之一。本文基于电动汽车电池管理系统硬件电路,将其软件体系分为上位机软件和下位机软件,根据不同功能点分别对其进行编程实现。在下位机软件方面,通过嵌入式编程实现了电池管理系统的各项功能,包括电池数据采集、SOC估计、充放电控制、电池均衡、CAN总线通信等。在上位机软件方面,通过基于.NET环境的C#语言编写软件,对BMS采集到的电池组数据进行数据可视化、数据存储、参数配置等功能,实现了方便简洁的人机交互。上下位软件之间采用CAN总线或无线网络方式,通过制定的灵活有效的应用层通信协议进行数据通信,实现了车辆电池组运行数据的流动和实时监测。最后针对电池管理系统中SOC估计算法的精度问题,研究了改进的自适应无迹卡尔曼滤波算法,通过硬件采集到的数据进行Matlab仿真并验证了算法的精度、鲁棒性及可行性。(本文来源于《电子科技大学》期刊2018-04-15）
朱勤,饶洪宇,王程[8]（2017）在《汽车电源系统电平衡设计和路试分析》一文中研究指出介绍汽车电源系统的主要组成,基于整车电平衡原则说明主要零件关键性能的计算方法,描述整车电源系统的电平衡路试方法,并结合某车型的试验数据进行分析。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2017年19期）
杨晨,周冬婉[9]（2017）在《电动汽车电源管理系统综述》一文中研究指出与燃油汽车相较,环境友好型的电动汽车解决了其带来的环境污染与能源消耗问题,大力发展电动汽车已为必然。本文介绍了几种国内外电池管理系统典型模式,论述了电池管理系统的功能、SOC估计的方法、均衡管理技术以及热管理,最后提出了电池管理系统今后的研究方向。(本文来源于《科教导刊(中旬刊)》期刊2017年10期）
范程程[10]（2017）在《汽车电源系统电压的动态调控设计》一文中研究指出在人们生活水平不断提升的基础上,对各类生活所需的设备设施的功能性和舒适性的要求在逐渐升高。尤其是对出行工具的功能要求不局限于基本的行驶性能,对舒适性和娱乐性以及其他拓展功能也有了更高的要求,而这些功能都需要汽车内部的电源系统提供的电能作为支持,这就为电源系统带来了很大的运行压力。一旦电源系统出现电压不稳的现象将对汽车内部的多种功能带来影响,为此,要想保证汽车的功能性和舒适性能够满足人们的需求,就必须对汽车电源系统进行合理设计。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2017年19期）
汽车电源系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,新能源汽车越来越多的走入人们的生活。电源系统是新能源汽车关系到里程和安全的核心部件,是整车安全的重要保障之一。电池系统进水就会引起电池组短路着火,造成整车燃烧,危机乘客人身安全。2017年,国家工信部在《GB 4208-2017外壳防护等级(IP代码)》对新能源汽车电源系统的防护等级提出要求:“PACK电池包在0.5m水深中沉水24h,总绝缘电阻值应大于1 MΩ,即:IP68防护等级”。因此研究一种能够全面、快速、有效的检测出电源系统IP等级,提高生产效率的方法,已成为新能源行业一个突出的研究课题。论文从技术角度研究和探讨了气密性检测与沉水检测之间的关系及气密检测代替沉水检测的理论基础;根据压差法气密检测的基本原理及关键指标,对标其他行业检测的方法,在遵从技术先进、经济合理的原则下开展IP68气密检测与温度、被测件体积之间关系的型式实验,统计与筛选出气密检测的关键技术参数。研究成果对IP68等级电源系统设计方案的合理选型具有实际参考意义,同时可用于新能源电池厂电源系统IP68防护等级检测,新能源乘用车、商用车、物流车电源系统IP68防护等级日常检查保养。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车电源系统论文参考文献
[1].杨培善,白银.电动汽车电源管理系统研究[J].汽车实用技术.2019
[2].万许东.新能源汽车电源系统IP68气密性检测方法的研究[D].华东交通大学.2019
[3].孙航雨,杨迪青.汽车电源管理系统简介[J].汽车维护与修理.2019
[4].王磊.汽车电源保护系统的设计——以多功能通信车为例[J].安阳工学院学报.2019
[5]..自动驾驶汽车——电源系统能胜任吗?[J].世界电子元器件.2019
[6].黄鹏.汽车电源系统电路的分析与检测[J].汽车电器.2018
[7].曹健.电动汽车电源管理系统软件设计[D].电子科技大学.2018
[8].朱勤,饶洪宇,王程.汽车电源系统电平衡设计和路试分析[J].内燃机与配件.2017
[9].杨晨,周冬婉.电动汽车电源管理系统综述[J].科教导刊(中旬刊).2017
[10].范程程.汽车电源系统电压的动态调控设计[J].电子技术与软件工程.2017