导读:本文包含了弯折波论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拦阻系统,弯折波,液压阻尼力,PID控制
弯折波论文文献综述
张萍[1]（2012）在《计及弯折波的舰载机拦阻过程控制》一文中研究指出舰载机着舰后，须借助拦阻系统使其在给定的距离内安全拦停。国外对拦阻系统的研究已获得很大成功。但由于保密原因，能查到的相关文献极其有限。近几年来，国内学者的研究也取得了一定的进展，所作研究主要集中在拦阻器液压系统、拦阻力设计与控制策略、动力学问题、拦阻过程最优控制等。但在这些研究中，拦阻索要么被看作是一种传力媒介而忽略了其固有的弹性性质，要么计入了拦阻索弹性却没有考虑其波动问题。实际上，舰载机初始冲击会导致拦阻索中出现波动现象，拦阻索会发生弯折。本文旨在研究初始冲击波在拦阻索中的传播形式及弯折波对拦阻过程的影响。由于拦阻系统控制律会直接影响拦阻过程中飞机所受过载、拦停距离以及拦阻索拉力，因此它的设计及实现非常关键。本文先以液压阻尼力作为拦阻过程的控制输入建立了无弯折波的理想拦阻过程动力学模型，再依据拦阻过程中需要保持拦阻钩载为常值的要求，借助最优控制方法获得了一组理想轨迹。然后详细分析了拦阻索中弯折波在甲板滑轮与钩-索啮合点间的传播特征，获得了离散的弯折波模型并将之应用于拦阻过程的PID跟踪控制中。结果表明，弯折波的计入，会使拦阻钩载在拦阻初期出现波动效应，这一现象与美军标MIL-STD-2066中实验得到的钩载随行程变化规律相一致。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2012-03-01）
张萍,金栋平[2]（2011）在《计及弯折波的舰载机拦阻过程控制》一文中研究指出为验证拦阻索中应力的传播对拦阻过程的影响,研究了计及弯折波的舰载机拦阻过程的比例-积分-微分(PID)控制问题。先以液压阻尼力作为拦阻过程的控制输入建立了无弯折波的理想拦阻过程动力学模型,再依据拦阻过程中需要保持拦阻钩载为常值的要求,借助最优控制方法获得了一组理想轨迹。然后详细分析了拦阻索中弯折波在甲板滑轮与钩-索啮合点间的传播特征,获得了离散的弯折波模型,并将之应用于拦阻过程的PID跟踪控制中。结果表明,弯折波的计入,会使拦阻钩载在拦阻初期出现波动效应,这一现象与美国军用标准MIL-STD-2066中实验得到的钩载随行程变化规律一致。(本文来源于《航空学报》期刊2011年11期）
罗青,冯蕴雯,冯元生[3]（2009）在《基于弯折波的舰载机拦阻着舰动力学分析及仿真研究》一文中研究指出考虑挂钩初期弯折波在拦阻钢索中的传播以及拦阻机液压阻尼作用,建立舰载机拦阻着舰动响应分析数学模型,研究舰载机在不同着陆重量与不同啮合速度组合下着舰时的钩载随时间以及冲程的变化规律,并以美国MK7-3拦阻机为例进行模拟分析,计算表明,文中建立的模型和分析结果具有良好的精度,可为飞机—拦阻机相容性及舰载机的拦阻提供有益的参考。(本文来源于《机械强度》期刊2009年04期）
弯折波论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为验证拦阻索中应力的传播对拦阻过程的影响,研究了计及弯折波的舰载机拦阻过程的比例-积分-微分(PID)控制问题。先以液压阻尼力作为拦阻过程的控制输入建立了无弯折波的理想拦阻过程动力学模型,再依据拦阻过程中需要保持拦阻钩载为常值的要求,借助最优控制方法获得了一组理想轨迹。然后详细分析了拦阻索中弯折波在甲板滑轮与钩-索啮合点间的传播特征,获得了离散的弯折波模型,并将之应用于拦阻过程的PID跟踪控制中。结果表明,弯折波的计入,会使拦阻钩载在拦阻初期出现波动效应,这一现象与美国军用标准MIL-STD-2066中实验得到的钩载随行程变化规律一致。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弯折波论文参考文献
[1].张萍.计及弯折波的舰载机拦阻过程控制[D].南京航空航天大学.2012
[2].张萍,金栋平.计及弯折波的舰载机拦阻过程控制[J].航空学报.2011
[3].罗青,冯蕴雯,冯元生.基于弯折波的舰载机拦阻着舰动力学分析及仿真研究[J].机械强度.2009