本文主要研究内容
作者程林,杨晓强,贺强（2019）在《超声速客机轴对称气动可调进气道流场特性仿真研究》一文中研究指出：设计了一种依靠进气道内通道高压气流进行流体控制的轴对称超声速客机可调进气道,文章给出了进气道的具体设计参数。而后运用Fluent软件进行流场仿真分析,得到了进气道工作范围(马赫数4-6)内7种工况的工作特性,并与传统不可调轴对称超声速进气道进行对比,综合评价其性能收益。结果表明:该轴对称流体式可调进气道在低于设计马赫数时,进气道主要性能参数(总压恢复系数及流量系数)相较传统定几何不可调进气道均有较大的提升,对进气道低速性能提升明显。
Abstract
she ji le yi chong yi kao jin qi dao nei tong dao gao ya qi liu jin hang liu ti kong zhi de zhou dui chen chao sheng su ke ji ke diao jin qi dao ,wen zhang gei chu le jin qi dao de ju ti she ji can shu 。er hou yun yong Fluentruan jian jin hang liu chang fang zhen fen xi ,de dao le jin qi dao gong zuo fan wei (ma he shu 4-6)nei 7chong gong kuang de gong zuo te xing ,bing yu chuan tong bu ke diao zhou dui chen chao sheng su jin qi dao jin hang dui bi ,zeng ge ping jia ji xing neng shou yi 。jie guo biao ming :gai zhou dui chen liu ti shi ke diao jin qi dao zai di yu she ji ma he shu shi ,jin qi dao zhu yao xing neng can shu (zong ya hui fu ji shu ji liu liang ji shu )xiang jiao chuan tong ding ji he bu ke diao jin qi dao jun you jiao da de di sheng ,dui jin qi dao di su xing neng di sheng ming xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技创新与应用的程林,杨晓强,贺强，发表于刊物科技创新与应用2019年19期论文，是一篇关于超声速论文,气动可调论文,进气道论文,二次流论文,激波控制论文,科技创新与应用2019年19期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技创新与应用2019年19期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。