本文主要研究内容
作者王建明,潘志新,李春,袁栋,胡金峰,刘利国,吴楠（2019）在《配电网电动汽车接纳能力分析》一文中研究指出：针对传统建模方法精度不高的特点,提出剩余电量安全裕度的概念,用来定量描述电动汽车充电可能性。为了定量分析电动汽车的日充电需求和配电网的常规日负荷之间的关系,提出置信准入比的概念,并从NHTS数据库直接采样模拟私家车的充电负荷。考虑到大规模电动汽车接入配电网充电的安全运行约束,构建了考虑配电网接纳能力的机会约束方程,研究了配电网电动汽车接纳能力与机会约束置信水平的关系。建立了计及配电网电动汽车接纳能力、电网节点电压越限惩罚的多目标函数,采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA–Ⅱ),对IEEE 33节点算例进行分析,研究结果表明所提出的电动汽车充电模型精度更高,在给定置信水平的前提下,为保证电网的运行可靠性需将置信准入比控制在一定范围内。
Abstract
zhen dui chuan tong jian mo fang fa jing du bu gao de te dian ,di chu sheng yu dian liang an quan yu du de gai nian ,yong lai ding liang miao shu dian dong qi che chong dian ke neng xing 。wei le ding liang fen xi dian dong qi che de ri chong dian xu qiu he pei dian wang de chang gui ri fu he zhi jian de guan ji ,di chu zhi xin zhun ru bi de gai nian ,bing cong NHTSshu ju ku zhi jie cai yang mo ni si jia che de chong dian fu he 。kao lv dao da gui mo dian dong qi che jie ru pei dian wang chong dian de an quan yun hang yao shu ,gou jian le kao lv pei dian wang jie na neng li de ji hui yao shu fang cheng ,yan jiu le pei dian wang dian dong qi che jie na neng li yu ji hui yao shu zhi xin shui ping de guan ji 。jian li le ji ji pei dian wang dian dong qi che jie na neng li 、dian wang jie dian dian ya yue xian cheng fa de duo mu biao han shu ,cai yong dai jing ying ce lve de fei zhi pei pai xu wei chuan suan fa (NSGA–Ⅱ),dui IEEE 33jie dian suan li jin hang fen xi ,yan jiu jie guo biao ming suo di chu de dian dong qi che chong dian mo xing jing du geng gao ,zai gei ding zhi xin shui ping de qian di xia ,wei bao zheng dian wang de yun hang ke kao xing xu jiang zhi xin zhun ru bi kong zhi zai yi ding fan wei nei 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自供用电的王建明,潘志新,李春,袁栋,胡金峰,刘利国,吴楠，发表于刊物供用电2019年05期论文，是一篇关于电动汽车论文,剩余电量安全裕度论文,机会约束论文,多目标论文,供用电2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自供用电2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：电动汽车论文; 剩余电量安全裕度论文; 机会约束论文; 多目标论文; 供用电2019年05期论文;