交错并联电路论文-陈晔

交错并联电路论文-陈晔

导读:本文包含了交错并联电路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:电压跌落,动态电压恢复器,交错并联Buck电路,动态性能

交错并联电路论文文献综述

陈晔[1](2019)在《基于多相交错并联Buck电路的DVR控制技术研究》一文中研究指出在含有大功率脉冲性负载的直流储能供电系统中,其对于储能容量、放电功率和输出电压稳定性等性能指标的要求不断提高,以往的储能系统不能适应于新的技术要求。本文开展了以蓄电池为储能元件的大容量直流储能系统相关技术研究工作。研究的主要内容包括实现储能元件内阻和线路阻抗压降补偿的动态电压恢复器(Dynamic Voltage Restorer,DVR)的电路拓扑与控制策略等核心技术,研究的目的是提高DVR的动态性能,以实现大容量储能系统输出电压的高稳定性。本文首先建立了蓄电池储能系统的等效电路模型,分析了电池单体寄生参数在大电流输出情况下对输出电压的影响。在此基础上,对DVR补偿系统的核心部分—多相交错并联Buck变换器的工作特性进行深入探究。依据变换器的工作原理,推导出了N相交错并联Buck变换器输出电流纹波大小与电路相数和占空比之间的关系,以此为依据对变换器的主电路参数进行了设计,并通过仿真验证了电路参数的合理性。其次,在建立叁相交错并联Buck变换器数学模型的基础上,将电压电流双闭环控制策略应用于变换器之中,实现了各并联电路之间的均流控制。接着,分析了变换器输入电压扰动对系统带来的不利影响,提出了一种抗输入电压扰动的双闭环控制策略。该控制策略在传统电压电流双闭环控制的基础上将输入电压信息引入到电流内环之中,在保证各并联电路之间均流性的同时,消除了输入电压扰动所带来的不利影响。根据理论分析,采用对比仿真的方式验证了该控制策略的有效性。然后,在传统双闭环控制的基础上将负载电流前馈控制策略应用于交错并联Buck变换器之中,提高了DVR装置的动态性能。并通过所提出的一种基于全响应功率补偿的直接功率控制方法弥补了前馈控制所存在的不足,该控制策略通过对系统动态过程中各部分能量的补偿,提高了DVR的稳定性和动态性能。仿真结果表明所提控制策略具有良好的控制性能。最后,搭建了以10相交错并联Buck变换器为核心的DVR硬件实验平台。依据前文的理论分析,对所提控制策略进行了对比实验,实验结果验证了理论研究的正确性和有效性。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01)

杨俊杰,刘思扬,孙旭,杨其宇,徐维超[2](2019)在《多重交错并联开路电路故障检测》一文中研究指出多重交错并联电路被广泛用于风机、光伏发电、电动汽车等领域。该拓扑结构具有电流波纹小、传输效率高以及功率因数小等优点。但该结构中的支路一旦发生开路故障,系统的性能则严重下降。为有效识别出该电路的开路故障以便进行容错控制,该文提出一种能同时判别出多个故障支路的故障诊断算法,将传统的单相故障检测推广到多相。该算法根据多重交错并联电路的结构特点预测出支路电流,使用最小二乘法对输入电流和预测的支路电流进行求解,可以得到每一相支路的工作状态,从而识别出电路的故障位置。实验以及仿真结果证明了该算法的有效性,以及对噪声的鲁棒性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年11期)

綦慧,匡凯[3](2019)在《交错并联BOOST电路的PI-模型预测控制方法研究》一文中研究指出在新能源工业中双向DC/DC变换器的作用举足轻重。基于两相交错并联BOOST拓扑,分别从目标电压跟随、电流纹波、响应速度等角度,采用传统PI控制器与模型预测控制算法相结合的方法,对BOOST模式下DC/DC变换器输出电压超调量与稳态误差、系统调节时间等方面的性能展开研究。实验结果充分验证了设计方案的可行性和有效性。(本文来源于《电气传动自动化》期刊2019年02期)

周伟[4](2018)在《交错并联型有源功率因数校正电路的研究》一文中研究指出针对Boost型交错并联的有源功率因数校正电路展开研究。首先,分析了电路的工作原理,给出了主电路参数设计方法和器件选型的参数依据。其次,以跨导放大器构建的补偿网络为例,给出了控制参数的设计方法。最后,以3.3 kW功率的两路Boost交错并联型有源功率因数校正电路为算例,通过仿真验证了主电路和控制参数设计方法的有效性。(本文来源于《集成电路应用》期刊2018年07期)

周郁明,杨婷婷,鲍观甲,刘航志[5](2017)在《基于全SiC器件的交错并联Boost PFC电路》一文中研究指出与传统的硅(Si)功率器件相比,碳化硅(SiC)功率器件具有击穿电场强度高、导热率高、开关频率高、通态电阻低等优点。将SiC功率器件引入交错并联Boost功率因数校正(PFC)电路,分析了临界导通模式(BCM)下电路的工作特性,给出了主电路元器件的设计方法及设计过程,搭建了以UCC28061为控制芯片的实验电路与测试平台。测试结果表明,在达到PFC的目的、降低电流纹波的同时,在数百千赫兹工作频率下,SiC MOSFET比Si MOSFET具有更低的结温,对提升系统的工作效率、降低损耗及装置的体积,具有积极的意义。(本文来源于《电力电子技术》期刊2017年09期)

易映萍,陆志杰[6](2017)在《基于UCC28070的交错并联Boost PFC硬件电路设计》一文中研究指出传统Boost PFC输入电流纹波及输出电压纹波较大,适用功率等级也较小,在相同的功率等级下,电感电流连续模式交错并联Boost PFC电路中的每个开关器件的电流应力为传统PFC的1/2,减小了输入电流纹波和输出电压纹波。文中设计了5 k W的基于UCC28070的交错并联变换器,分析了系统的主电路和控制电路的工作原理和参数设计,在理论研究的基础上,搭建了试验样机,实验结果表明,所设计的硬件电路满足设计要求。(本文来源于《电子科技》期刊2017年05期)

贾浩文,高波,徐海涛,张利[7](2017)在《基于交错并联Boost电路的光伏MPPT研究》一文中研究指出在太阳能发电最大功率点跟踪中应用最多的电路是Boost电路,Boost电路的输入端通常需要并联一个大滤波电容使输出端电压稳定。为了提高光伏最大功率跟踪的速度,在Boost电路的基础上,研究了两相交错并联Boost电路。设计了一种变步长电导增量法,应用在两相交错并联Boost电路中。在MATLAB/SIMULINK模块中搭建仿真模型,仿真结果表明,两相交错并联Boost电路稳定在功率最大点的速度更快,比Boost电路提高了负载的输出功率。(本文来源于《电力科学与工程》期刊2017年04期)

李萌,郭娅雯[8](2017)在《一种新型的有源交错并联Boost软件开关电路设计》一文中研究指出随着社会的不断发展和科学技术的不断进步,我国的设计技术水平也在不断的提升。社会对于开关电源的应用需求量增大的同时,对于开关电源的稳定性和科学性也提出了新的要求。开展一种新型的有源交错并联Boost软件开关电路设计,将科学有效的设计理念和设计方式全面应用于软件开关电路设计的设计当中,可以有效的提升所设计的开关电源的质量水平。(本文来源于《电子制作》期刊2017年Z1期)

韦莉,刘帅,尤伟玉,张逸成,姚勇涛[9](2017)在《一种新型非谐振型软开关交错并联Boost电路》一文中研究指出提出一种新型非谐振型交错并联Boost零电压转换(ZVT)电路。在传统交错并联Boost拓扑基础上添加了一组由一个电感、两个电容、一个开关管、四个二极管组成的辅助网络,令主开关管实现了零电压开通与关断,辅助开关管实现了零电流开通与部分零电压关断,降低了开关损耗,提升了电路变换效率。软开关可在宽工作范围内有效实现,电路工作在连续电流模式(CCM),控制方式简明易行,辅助网络的引入没有给主开关管带来额外电流应力。通过复用部分辅助元件,提高了辅助网络利用率,减少了体积与费用;降低了开关过程中的dv/dt、di/dt,抑制了开关噪声。详细分析了电路拓扑结构、工作原理,并对主要参数进行了优化选取,最后通过实验验证了理论分析的正确性。(本文来源于《电工技术学报》期刊2017年03期)

汪国康[10](2016)在《电动汽车车载充电电源交错并联LLC电路研究》一文中研究指出基于主动功率因数校正加谐振变换器的传统两级式电源,提出了一种交错并联的谐振变换器(LLC)。在大功率电动汽车车载电源中,该方案可有效降低器件电流应力,提高功率等级,并降低输出纹波。最后通过对谐振全桥变换器的纹波计算,证明该方案在降低输出纹波上的有效性。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2016年12期)

交错并联电路论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

多重交错并联电路被广泛用于风机、光伏发电、电动汽车等领域。该拓扑结构具有电流波纹小、传输效率高以及功率因数小等优点。但该结构中的支路一旦发生开路故障,系统的性能则严重下降。为有效识别出该电路的开路故障以便进行容错控制,该文提出一种能同时判别出多个故障支路的故障诊断算法,将传统的单相故障检测推广到多相。该算法根据多重交错并联电路的结构特点预测出支路电流,使用最小二乘法对输入电流和预测的支路电流进行求解,可以得到每一相支路的工作状态,从而识别出电路的故障位置。实验以及仿真结果证明了该算法的有效性,以及对噪声的鲁棒性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

交错并联电路论文参考文献

[1].陈晔.基于多相交错并联Buck电路的DVR控制技术研究[D].哈尔滨工业大学.2019

[2].杨俊杰,刘思扬,孙旭,杨其宇,徐维超.多重交错并联开路电路故障检测[J].中国电机工程学报.2019

[3].綦慧,匡凯.交错并联BOOST电路的PI-模型预测控制方法研究[J].电气传动自动化.2019

[4].周伟.交错并联型有源功率因数校正电路的研究[J].集成电路应用.2018

[5].周郁明,杨婷婷,鲍观甲,刘航志.基于全SiC器件的交错并联BoostPFC电路[J].电力电子技术.2017

[6].易映萍,陆志杰.基于UCC28070的交错并联BoostPFC硬件电路设计[J].电子科技.2017

[7].贾浩文,高波,徐海涛,张利.基于交错并联Boost电路的光伏MPPT研究[J].电力科学与工程.2017

[8].李萌,郭娅雯.一种新型的有源交错并联Boost软件开关电路设计[J].电子制作.2017

[9].韦莉,刘帅,尤伟玉,张逸成,姚勇涛.一种新型非谐振型软开关交错并联Boost电路[J].电工技术学报.2017

[10].汪国康.电动汽车车载充电电源交错并联LLC电路研究[J].工业控制计算机.2016

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