本文主要研究内容
作者李勇（2019）在《轨道交通全自动驾驶核心设备系统独立第三方安全评估方案设计》一文中研究指出：全自动驾驶是城市轨道交通发展的方向。结合南京轨道交通7号线采用全自动驾驶技术的工程建设,介绍和分析了轨道交通核心设备系统的可靠性、可适用性、可维护性、安全性要求。所采用的独立第三方安全评估方案设计,旨在全面提升核心设备系统的产品质量,能够充分满足7号线全自动运行系统对安全性、可靠性的要求。
Abstract
quan zi dong jia shi shi cheng shi gui dao jiao tong fa zhan de fang xiang 。jie ge na jing gui dao jiao tong 7hao xian cai yong quan zi dong jia shi ji shu de gong cheng jian she ,jie shao he fen xi le gui dao jiao tong he xin she bei ji tong de ke kao xing 、ke kuo yong xing 、ke wei hu xing 、an quan xing yao qiu 。suo cai yong de du li di san fang an quan ping gu fang an she ji ,zhi zai quan mian di sheng he xin she bei ji tong de chan pin zhi liang ,neng gou chong fen man zu 7hao xian quan zi dong yun hang ji tong dui an quan xing 、ke kao xing de yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自隧道与轨道交通的李勇，发表于刊物隧道与轨道交通2019年01期论文，是一篇关于轨道交通论文,全自动驾驶论文,核心设备论文,安全评估论文,隧道与轨道交通2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自隧道与轨道交通2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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