本文主要研究内容
作者付忠广,高学伟,王廷举,刘炳含,张旭（2019）在《基于热力系统流网模型的凝结水节流变负荷特性分析》一文中研究指出：为了研究凝结水节流技术对机组变负荷特性的影响,以国内某超临界660MW机组为研究对象,利用流体网络理论建模方法,采用机组的设计数据和实际运行数据,建立机组回热系统及整机仿真模型,利用该仿真模型进行凝结水节流变负荷特性分析。试验结果表明,采用凝结水节流技术可有效提高机组的负荷响应速度,变负荷过程中对除氧器、凝汽器水位有一定的影响。基于试验结果,可以进行凝结水节流参与机组协调控制的技术改造,可有效提高机组的负荷响应速率。
Abstract
wei le yan jiu ning jie shui jie liu ji shu dui ji zu bian fu he te xing de ying xiang ,yi guo nei mou chao lin jie 660MWji zu wei yan jiu dui xiang ,li yong liu ti wang lao li lun jian mo fang fa ,cai yong ji zu de she ji shu ju he shi ji yun hang shu ju ,jian li ji zu hui re ji tong ji zheng ji fang zhen mo xing ,li yong gai fang zhen mo xing jin hang ning jie shui jie liu bian fu he te xing fen xi 。shi yan jie guo biao ming ,cai yong ning jie shui jie liu ji shu ke you xiao di gao ji zu de fu he xiang ying su du ,bian fu he guo cheng zhong dui chu yang qi 、ning qi qi shui wei you yi ding de ying xiang 。ji yu shi yan jie guo ,ke yi jin hang ning jie shui jie liu can yu ji zu xie diao kong zhi de ji shu gai zao ,ke you xiao di gao ji zu de fu he xiang ying su lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽轮机技术的付忠广,高学伟,王廷举,刘炳含,张旭，发表于刊物汽轮机技术2019年01期论文，是一篇关于超临界机组论文,凝结水节流论文,流体网络理论论文,变负荷论文,仿真试验论文,汽轮机技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽轮机技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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