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摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国道路桥梁建设有了新的高度，但是道路桥梁在施工过程中仍存在许多问题。市政路桥对城市发展和人们的生产生活起着重要作用。在我国市政路桥施工中，混凝土是施工中的一种重要原料，混凝土施工技术是市政路桥施工中的一个关键因素。但我们可以发现，在道路桥梁施工过程中，混凝土施工技术还存在许多问题，这就需要我们对这一技术进行完善，以得到更好的应用。文章提出了市政路桥施工中所存在的一些问题，并给出了混凝土施工技术在市政路桥施工中的具体应用。
关键词：钢纤维混凝土；市政路桥；施工应用
1导言
当前，无论是市政路桥工程，还是其他的项目工程，混凝土的使用都是非常普遍的。正因如此，混凝土技术的应用往往能对工程施工产生极大的影响。普通的混凝土是由碎石、水泥、沙砾等经水拌和而成的，不具备良好的抗拉性，极易在受压或者是受拉时出现开裂的问题，造成路面坍塌的现象。而且普通混凝土的抗侵蚀能力和抗变形能力都极弱，难以保证路面在恶劣条件下的安全稳定。而钢纤维混凝土是一种高标准混凝土，能够弥补普通混凝土的不足，在工程施工中应用前景远大。
2混凝土技术在市政路桥施工中存在的问题
2.1混凝土弹性较差
使用普通混凝土所修建的道路桥梁一般有较强的抗压力，其抗压系数大概在8-65MPa，经过处理后抗压性可能会到100MPa以上。但是，道路桥梁建设是所使用的混凝土弹性普遍较差，如果道路桥梁投入使用后负载量大、受力不均则容易出现道路裂缝。
2.2混凝土抗拉性差
普通混凝土一般是由水泥、碎石和水搅拌而成。其中，碎石是混凝土的骨架，它的存在降低了水泥的收缩反应。我们通常会把硬化后的水泥浆填充在骨料缝隙当中，或者用水泥浆把骨料表面包裹起来，通过这种方式处理后的混凝土性能会增强。但是水泥和碎石自身比较脆弱，若道路桥梁遭到拉力作用的影响，容易产生开裂情况。
2.3易变性
大部分普通混凝土主要由碎石和水泥构成，所以混凝土普遍存在热胀冷缩的特点，道路桥梁都是直接暴露在空气当中，容易受到天气影响，从而引起温差变化，导致道路桥梁发生收缩反应产生变形。在施工时也容易导致道路桥梁的变形，在混凝土拌合后，其中的水分会发生蒸发作用，导致混凝土的温度降低，使得混凝土的体积缩小，出现道路桥梁变形的情况。
3钢纤维混凝土技术要点以及施工要求
3.1严格机械加工，合理配置钢纤维
钢纤维的质量好坏对于钢纤维混凝土技术的使用效果有着直接影响，所以，必须严格按照相关制度规范操作，保证钢纤维的质量符合要求，保证钢纤维混凝土能够满足市政路桥工程质量的需要。在进行市政路桥施工时，还应注意钢纤维一次性不能投入过多，必须要保证钢纤维在混凝土中的分布均匀，避免结团的现象。同时，还应根据材料的数量以及强度规格等将分散力控制在20～50kg/min，合理的设置分散机的功率，然后再对钢纤维与混凝土进行充分搅拌。合理的使用搅拌机，避免出现高负荷运行。此外，在拌制时，还应优先选择双锥反转式搅拌机械。
3.2钢纤维混凝土浇筑和振捣
钢纤维混凝土施工中有两个重要环节，即钢纤维混凝土的浇筑及振捣。在进行钢纤维混凝土浇筑时，应注意浇筑接头不能太明显，而且在将相压厚度严格控制在15～20cm之间，减小倒料对混凝土整体性的影响。在进行钢纤维混凝土振捣时，应注意避免选用插入式振捣法，否则极易造成钢纤维由于太集中而产生集束问题，从而影响钢纤维的二维分布。而采用平板振捣器将钢纤维混凝土振捣成型，不仅能有效避免集束反应的出现，同时还能够有效的传递荷载力。在完成钢纤维混凝土的振捣后，工作人员应对表面进行仔细清理、检查，避免钢纤维露在表面，造成不利影响。
4混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
4.1高性能混凝土的基本性能
钢纤维混凝土是由纤维型材料和颗粒性材料加工而成的复合型材料，在钢纤维的作用下，钢纤维混凝土地面的抗冲击性、抗拉性、耐磨性都有了很大的提高，能有效抑制因温度变化引起的道路桥梁裂缝。钢纤维混凝土的高性能不仅与基体混凝土有关，还和钢纤维的类型、掺量、长径比等因素有关。高性能的主要原理是，混凝土在受到较小拉力时，由水泥基料承担即可，在较大拉力作用下时，钢纤维会对外力进行承担。高性能混凝土按制造方式主要可以分为切削钢纤维、熔抽钢纤维、尖端钢纤维和切断钢纤维这四个方面。高性能混凝土的一大特点是，高性能混凝土可以对在外力的作用下产生裂缝进行有效控制，防止裂缝的延伸扩展，抗拉性能可以提高0.5倍以上。
4.2高性能混凝土施工技术在市政桥梁施工中的应用
高性能混凝土在市政桥梁施工中主要有以下三点优势，首先，高性能混凝土对提升和完善混凝土的性能，解决因混凝土构造而发生的变化，加速市政桥梁施工的设计跨度，加快市政桥梁施工的现代化进程有着重要意义。同时，满足当代建筑施工要求，使用高性能混凝土已符合现代化需求。其次，在桥面铺张上运用混凝土施工技术，桥梁工程在桥梁设计时，尽量使用钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土可以明显降低桥面铺设厚度。钢纤维混凝土施工技术的采用还可以增强桥面行驶的安全性和舒适感，加强桥面的抗压性、抗裂性。最后，高性能混凝土的使用可以提高经济效益，降低施工成本。钢纤维混凝土施工技术可以深化桥梁设计，美化桥梁造型，减低桥梁自身重量，节约施工材料和施工资源。
4.3高性能混凝土施工技术在市政道路施工中的应用
目前，我国的市政道路工程建设钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土能有效降低路面铺张厚度，在普通混凝土中加入百分之0.9到百分之1.3左右的钢纤维，能让道路厚度降低百分之40左右。在市政道路混凝土施工过程中设置纵缝，有利于缩短施工时间，还能使横向缩缝间距变大。在市政道路工程施工时，对工程施工质量严格把控，首要任务就是严格把控原材料的施工质量。在道路工程施工前，使用符合国家标准的水泥，特别要对水泥的合格证明、使用期限等内容详细检查，保准水泥质量达到施工标准。其次，对原材料的配比进行严格的管控，各种原材料的配比一定要按照标准进行，主要包含石灰配比和塌陷度配比，塌陷度管控应在90mm左右。在市政道路施工时，首要任务是保证施工质量，其次还要重视道路美感，这样可以对市政道路建设起到锦上添花的作用。
4.4在路桥结构加固中的应用
由于路桥结构在整个工程中起着框架作用，因此，路桥结构一旦出现问题，就会大大增加路桥坍塌的概率，导致安全事故的发生。因此，在进行市政路桥施工时，必须保证路桥结构部分的工程质量，做好路桥结构的加固。在加固路桥结构时，可以用喷射机喷射钢纤维混凝土，从而完成对路面结构的修缮，特别是出现裂缝和路面剥落的部分，还应适当加入添加剂，完善路面陷，提高路面的整体性能，保证其抗震性和耐久性能够满足要求。
结束语
混凝土施工技术在市政路桥施工中起着关键性作用，市政路桥的安全性能和施工质量于混凝土施工技术有着直接的关系。混凝土施工技术也因其自身优势在市场中的发展前景越来越好，也提高了市政施工的工程质量，缓解了市政路桥施工中所出现的一些问题。但是，我们不能仅仅满足现状，应加强对混凝土展开进一步的研究，对混凝土施工工艺进行改善，提高道路桥梁的施工质量，为道路桥梁的建设推开新的篇章。
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