导读:本文包含了浮动车检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:可达性,切换便捷度,绕行效率,浮动车
浮动车检测论文文献综述
周元峰,吴建平,董敬欣[1]（2005）在《使用浮动车检测路网可达性及交通管理策略的研究》一文中研究指出合理的城市道路网结构以及相应的合理的交通管理策略,是缓解城市交通拥挤状况、促进城市健康发展的重要条件。合理、正确、有效地评价和分析道路网结构和现行交通管制方案,对城市道路改进和综合管理具有重要意义。本文在回顾以往评价路网性能的指标和方法的基础上,引入基于浮动车GPS/GIS数据的动态绕行效率的概念,提出了新的利用浮动车数据检测路网可达性、出行机动性、路网切换便捷度和交通管理策略合理性的方法,从浮动车数据的全新角度解释路网重要节点的连接方法和快速路封闭方法对出行的影响。最后利用西直门局部区域进行了示范,通过理论研究和实际应用,说明了利用浮动车GPS/GIS检测数据评估路网切换便捷度、交通管理合理性这一新方法是有效和具有发展前景的。(本文来源于《可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）》期刊2005-07-01）
董敬欣,吴建平[2]（2005）在《使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析》一文中研究指出回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例.(本文来源于《北京交通大学学报》期刊2005年03期）
浮动车检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
浮动车检测论文参考文献
[1].周元峰,吴建平,董敬欣.使用浮动车检测路网可达性及交通管理策略的研究[C].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）.2005
[2].董敬欣,吴建平.使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析[J].北京交通大学学报.2005