本文主要研究内容
作者张静（2019）在《魏建军:长城三维发力》一文中研究指出：长城汽车由内而外的变革以及在品牌、对外合作、上下游产业链等方面的多方布局,是其破局车市寒冬的关键。数据显示,2018年长城汽车共销售新车105.3万辆,是继2016年和2017年后,连续第三年突破百万辆销量大关。其中,哈弗、WEY、长城皮卡以76.61万辆、13.95万辆、13.8万辆的成绩,分别夺得2018年中国SUV、中国豪华SUV、中国皮卡市场销量冠军。至此,哈弗品牌已累计销售突破500万辆;WEY品牌
Abstract
chang cheng qi che you nei er wai de bian ge yi ji zai pin pai 、dui wai ge zuo 、shang xia you chan ye lian deng fang mian de duo fang bu ju ,shi ji po ju che shi han dong de guan jian 。shu ju xian shi ,2018nian chang cheng qi che gong xiao shou xin che 105.3mo liang ,shi ji 2016nian he 2017nian hou ,lian xu di san nian tu po bai mo liang xiao liang da guan 。ji zhong ,ha fu 、WEY、chang cheng pi ka yi 76.61mo liang 、13.95mo liang 、13.8mo liang de cheng ji ,fen bie duo de 2018nian zhong guo SUV、zhong guo hao hua SUV、zhong guo pi ka shi chang xiao liang guan jun 。zhi ci ,ha fu pin pai yi lei ji xiao shou tu po 500mo liang ;WEYpin pai
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车观察的张静，发表于刊物汽车观察2019年02期论文，是一篇关于,汽车观察2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车观察2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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