本文主要研究内容
作者马攀伟,贾强,王栋,贺根华,柳鑫（2019）在《无人机发动机瞬态工况空燃比控制策略研究》一文中研究指出：为了解决无人机用转子发动机在瞬态工况的空燃比控制问题,基于发动机平均值模型,结合转子发动机实际工作过程,建立了转子发动机进气系统动态子模型和燃油动态子模型,然后利用逆模型原理设计了前馈燃油动态补偿器模型,并在Matlab/Simulink中对补偿效果进行了仿真分析。结果表明,该补偿器模型能够有效地补偿转子发动机瞬态工况时的喷油量,降低空燃比的最大偏差,缩短空燃比的稳定调节时间。
Abstract
wei le jie jue mo ren ji yong zhuai zi fa dong ji zai shun tai gong kuang de kong ran bi kong zhi wen ti ,ji yu fa dong ji ping jun zhi mo xing ,jie ge zhuai zi fa dong ji shi ji gong zuo guo cheng ,jian li le zhuai zi fa dong ji jin qi ji tong dong tai zi mo xing he ran you dong tai zi mo xing ,ran hou li yong ni mo xing yuan li she ji le qian kui ran you dong tai bu chang qi mo xing ,bing zai Matlab/Simulinkzhong dui bu chang xiao guo jin hang le fang zhen fen xi 。jie guo biao ming ,gai bu chang qi mo xing neng gou you xiao de bu chang zhuai zi fa dong ji shun tai gong kuang shi de pen you liang ,jiang di kong ran bi de zui da pian cha ,su duan kong ran bi de wen ding diao jie shi jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船电子工程的马攀伟,贾强,王栋,贺根华,柳鑫，发表于刊物舰船电子工程2019年06期论文，是一篇关于转子发动机论文,平均值模型论文,燃油动态补偿器论文,空燃比论文,舰船电子工程2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船电子工程2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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