导读:本文包含了航空修理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航空器,复合材料,修理技术
航空修理论文文献综述
杨超[1]（2019）在《谈航空复合材料修理技术》一文中研究指出在航空产业不断发展的今天,航空业已经逐渐成为我们国家的交通经济重要支柱型产业。凭借着每年巨大的客流量以及货运量,航空企业每年所产生的经济效益是不容忽视的。针对现阶段航空器安全性能以及性价比的考虑,复合材料作为新型航空器材料已经逐渐在我国得到普及。所以面对这种发展趋势我们就要着手在复合材料的维护与修理中做好技术工作。本文主要阐述了在航空器材料的应用中,对复合材料的现状分析以及如何维护修理。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
刘炳琪,胡剑波[2]（2019）在《航空装备修理工厂质量竞争力评价体系研究》一文中研究指出目前,国内缺少一套科学、系统的适用于飞机、发动机和导弹等航空装备修理工厂的质量竞争力评价体系。运用系统工程理论和过程分析方法,从质量体系能力、质量支持能力、质量运行能力和质量绩效能力四个方面构建涵盖19项二级、60项叁级指标的质量竞争力评价指标体系;提出一种基于G1专家组合多重相关赋权的评价方法,全面综合决策者或专家意愿,形成一套标准化的权重系数集;依据评价准则,采用专家打分、模糊评价的方式对航空装备修理工厂质量竞争力进行评价,并作进一步分析。结果表明:该指标体系合理,评价方法可行,对航空装备修理工厂提高自身质量竞争力具有一定的指导和借鉴意义。(本文来源于《航空工程进展》期刊2019年04期）
杨雪,朱汉东,谢玉巧[3]（2019）在《航空装备修理模式对修理成本的影响》一文中研究指出目前,我军航空装备修理费用已占到购置费用的15%,航空装备修理成本已经成为全寿命周期成本的重要组成部分。而究其根本,航空装备修理模式是影响修理成本的关键所在,本文将从国外军机、民航飞机、国内军机叁个角度出发,研究航空装备修理模式对修理成本的影响,并提出控制军机修理成本的对策建议。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年08期）
高怀亮,侯杰[4]（2019）在《技术偏离在航空装备修理中的应用研究》一文中研究指出本文以分析某型航空装备修理现场技术处理现状为基础,研究提出了"技术偏离"在航空装备修理中的应用方法,为推进航空装备修理技术状态精确控制提供了一条可行途径。(本文来源于《安徽科技》期刊2019年03期）
符鹏,张学玲[5]（2019）在《航空装备中继电器的修理措施研究》一文中研究指出航空装备中大量采用继电器类产品,但继电器类产品的故障率及偶发故障现象已严重影响了航空装备的质量。继电器故障模式多为触头粘连、触头积炭和触头接触不良等,深层次原因均是由触头在通断电过程中拉弧烧伤导致的。鉴于修理企业无法对灭弧开展针对性措施,因此需要从各个角度来完善继电器的修理措施。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年02期）
曹卫华,单奕萌,蔚晨[6]（2019）在《航空装备修理企业军民融合实践的思考》一文中研究指出军民融合发展战略是新时代我国全面建成小康社会和引领创新发展的国家"七大战略"之一,军民融合深度发展既是兴国之举,又是强军之策。本文从近年来航空装备修理企业军民融合实践出发,简要分析了航空装备修理企业军民融合深度发展模式和发展路径,在融技术、融管理、融机制、融人才等方面进行了一些思考,为军民融合的实践提供了参考。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年02期）
赵伟,曲伸,杨烁,邵天巍[7]（2019）在《激光焊接技术在航空制造及修理中的应用》一文中研究指出主要介绍了激光焊接在飞机、发动机制造及修理中的应用,分析了国内外激光焊接技术应用的差距,并针对激光焊接技术的未来发展,提出了针对性的意见,旨在促进我国激光焊接技术的快速发展。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2019年02期）
王琪[8]（2019）在《面向航空发动机修理MES的设计与实施》一文中研究指出文章以某企业航空发动机修理业务为研究对象,针对企业发动机修理过程中工作流、信息流、物流不统一的问题,在简要分析MES相关理论的基础上,针对航空发动修理工艺不固定、故障难确定、进度难控制、质量要求高的特点,在企业信息化总体框架下,结合航空发动机修理业务流程,提出了航空发动机修理MES解决方案。在航空发动机修理业务模型的基础上,建立了MES的功能模型。通过系统的实施,提高了航空发动机的修理效率、降低了修理成本,对于航空制造企业的信息化建设具有重要的指导和借鉴意义。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年01期）
马超,李茂炎,邓丛瑶,姚易[9]（2018）在《联合研制航空附件修理工艺装备探讨》一文中研究指出随着航空运输行业的飞速发展,航空附件修理越来越受到关注,市场前景越来越好。航空附件修理企业却因其技术资料缺乏、技术水平低下和修理工艺装备差等因素制约了其快速发展。重点探讨企业与院校联合研制航空附件修理工艺装备,采取有效的措施,来促进校企双方的资源共享,技术合作,实现航空附件维修行业技术水平和工艺装备提高,为企业发展奠定更加坚实的基础。在联合研制装备过程中,企业要注重合作单位的资质和人员的开发能力,要全面考虑装备的设计、使用和维护各项指标的科学合理。(本文来源于《成都航空职业技术学院学报》期刊2018年03期）
陆鹏,王威,董艳菊[10]（2018）在《航空发动机修理制造执行系统应用研究》一文中研究指出建立航空发动机修理制造执行系统,对修理过程中关键业务进行管理,主要内容包括接收公司生产交付计划并分解成分厂阶段计划,计划下达及执行;修理零件厂内周转信息管理;零组件返外厂信息管理等。制造执行系统的建立,提高了信息传递的准确性、及时性,以便管理者及时解决生产过程中存在的问题,从而进一步提高发动机修理的可靠性。(本文来源于《2018年军工装备技术专刊论文集》期刊2018-09-18）
航空修理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,国内缺少一套科学、系统的适用于飞机、发动机和导弹等航空装备修理工厂的质量竞争力评价体系。运用系统工程理论和过程分析方法,从质量体系能力、质量支持能力、质量运行能力和质量绩效能力四个方面构建涵盖19项二级、60项叁级指标的质量竞争力评价指标体系;提出一种基于G1专家组合多重相关赋权的评价方法,全面综合决策者或专家意愿,形成一套标准化的权重系数集;依据评价准则,采用专家打分、模糊评价的方式对航空装备修理工厂质量竞争力进行评价,并作进一步分析。结果表明:该指标体系合理,评价方法可行,对航空装备修理工厂提高自身质量竞争力具有一定的指导和借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航空修理论文参考文献
[1].杨超.谈航空复合材料修理技术[J].内燃机与配件.2019
[2].刘炳琪,胡剑波.航空装备修理工厂质量竞争力评价体系研究[J].航空工程进展.2019
[3].杨雪,朱汉东,谢玉巧.航空装备修理模式对修理成本的影响[J].航空维修与工程.2019
[4].高怀亮,侯杰.技术偏离在航空装备修理中的应用研究[J].安徽科技.2019
[5].符鹏,张学玲.航空装备中继电器的修理措施研究[J].航空维修与工程.2019
[6].曹卫华,单奕萌,蔚晨.航空装备修理企业军民融合实践的思考[J].航空维修与工程.2019
[7].赵伟,曲伸,杨烁,邵天巍.激光焊接技术在航空制造及修理中的应用[J].金属加工(热加工).2019
[8].王琪.面向航空发动机修理MES的设计与实施[J].科技创新与应用.2019
[9].马超,李茂炎,邓丛瑶,姚易.联合研制航空附件修理工艺装备探讨[J].成都航空职业技术学院学报.2018
[10].陆鹏,王威,董艳菊.航空发动机修理制造执行系统应用研究[C].2018年军工装备技术专刊论文集.2018