导读:本文包含了物资调运系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:应急物资,系统动力学,影响因素,ISM
物资调运系统论文文献综述
李晓慧[1]（2016）在《基于系统动力学的应急物资调运研究》一文中研究指出近年来,各类灾害事件频繁发生。在灾害救援中,灾害物资的调度是救援活动开展的前提,也同样影响着灾区人民的生命和财产安全。救援物资在需求时间和需求量方面的保障对于应急救援活动意义重大。然而,在实际的应急物资调度执行过程中,存在着众多的不确定性因素影响应急物资调运的效率。关于应急物资的调度,国内外学者做了大量定性和定量的研究工作。定性方面的研究主要集中在应急物流体系、应急物流保障机制、物流风险评估和绩效评价方面;定量方面的研究主要集中在应急物资需求预测、应急物资配送的LRP(定位-路线)问题方面。也有学者运用系统动力学进行了应急物资的库存、补货的研究。在这些研究中,有较为全面的总结影响应急物资调运效率的影响因素的文献。然而却并没有考虑到应急物资调度是一个复杂的系统工程,以及影响因素之间的相互影响关系对于系统的影响。在已有研究中,也有将需求物资按其需求的紧急程度、物资的重要性和供应的复杂性、物资的使用阶段进行划分,却鲜有文献按物资的消耗特点将物资分为累积性物资和非累积性物资进行研究。同时,从系统的角度全面梳理应急物资调运效率影响因素以及因素之间的相互影响,并分别获取累积性物资和非累积性物资的关键影响因素,也未曾有学者涉及。本文对国内的应急物资调运现状及问题进行分析,从外部环境、物资需求、运作实施和管理方面的不确定性梳理了影响应急物资调运效率的因素,并分析了因素之间的相互影响关系。既而,运用ISM(解释结构模型)模型和专家评判法的结合初步确定应急物资调运效率重要影响因素。在此基础上,将物资按其消耗特点分为累积性物资和非累积性物资,分别构建以应急物资缺口出现时间短、缺口量小为目标的应急物资调运模型。最后以2014年盈江6.1级地震为例,以实际调运过程中的大米(非累积性物资)和帐篷(累积性物资)为例进行了案例仿真分析,得出了累积性物资和非累积性物资的调运效率对于各重要影响因素的敏感性程度,从而得出了这两种不同类型物资的影响因素重要性等级,并有针对性提出了应急物资调运建议。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2016-04-01）
朱钰林[2]（2015）在《基于HTN的应急物资调运任务规划系统关键技术研究》一文中研究指出近年来,随着国内外各类突发事件的频繁发生,应急响应决策越来越受到各国政府和研究机构的广泛重视。应急物资调运因其关乎应急救援工作的顺利进行和灾区人民的生命安全保障,是突发事件应急响应决策过程中的必须加以考虑的重要环节。由于突发事件应急物资调运问题的突发性、时间紧迫性非常规性、复杂性和不确定性,传统的数学建模和优化方法难以满足其决策要求。层次任务网络(Hierarchical Task Network,HTN)规划是一种被广泛应用的智能规划方法,按照任务递归分解的方式进行规划推理,能够有效利用应急领域知识和应急态势信息快速生成合理的规划方案,对突发事件应急物资调运任务规划有很强的适用性。本文首先在研究HTN规划方法的基础上,结合应急物资调运问题的特点,设计了根据应急态势信息的结构化存储并自动生成HTN规划器规划问题文件的方法。针对应急领域知识难以结构化表达的问题,设计了规范化描述和储存应急领域知识的编码方法,并研究了将其转换成规划领域知识并生成HTN规划领域知识文件的方法。基于此,实现了HTN规划器动态编译加载规划问题文件与规划领域知识文件,自动规划生成应急物资调运方案。第二,针对应急物资调运问题中的应急路网状态的不确定性,设计了对这种不确定性的数学表示方法,并提出了一种基于行驶时间与完成概率的不确定条件下应急路径的选择方法,来改进应急物资调运任务规划。同时,针对应急响应过程中由于应急态势的动态变化使得方案执行过程发生异常的情况,设计了面向HTN规划器的基于执行监测的自动调整规划方案方法。第叁,设计并实现了应急物资调运任务规划系统,并与清华大学开发的城市区域紧急疏散仿真系统完成了集成。本文围绕应急物资调运任务规划的具体特征和HTN规划的优势与不足,展开对基于HTN的物资调运任务规划系统的研究。其根本目的在于利用HTN规划方法实现了计算机自动根据应急态势信息与应急领域知识规划生成科学合理的应急行动方案,是HTN规划方法实际运用的新尝试,为解决急物资调运任务规划问题提供了新思路,提高了HTN规划方法在应急领域的适用性。(本文来源于《华中科技大学》期刊2015-05-01）
李健,张文文,白晓昀,李仕明,贺凯健[3]（2015）在《基于系统动力学的应急物资调运速度影响因素研究》一文中研究指出应急物资调运是应对非常规突发事件的重要环节,本文基于系统动力学,从政府应急管理的视角出发,研究影响应急物资调运速度的主要因素.本文将应急物资按需求分为两类——累积性需求物资和非累积性需求物资,并在此基础上构建了应急物资调运的一般系统动力学模型,并以2005年吉林石化双苯厂爆炸导致的松花江水污染事件为例,以当时最紧缺物资——活性炭的调运进行仿真验证.研究发现:在应急物资的补给过程中,政府对突发事件信息的反应时滞和政府应急物资调度能力起到了决定性作用.研究结果对于政府提高应急物资调运速度进而更好地应对非常规突发事件具有重要参考价值.(本文来源于《系统工程理论与实践》期刊2015年03期）
罗东,秦志光,赵洋,高嵘,耿技[4]（2011）在《基于GIS的应急物资调运信息系统研究》一文中研究指出针对应急物流的特点和需求,提出了一种基于G IS的应急物资调运信息系统,并对系统的总体结构、工作流程和基本功能模块进行了分析。最后,系统仿真证明了该系统通过基于灾害风险系数和G IS的动态优化路径选择方法,较好地满足了应急物资调运的时效性需求。(本文来源于《计算机应用研究》期刊2011年06期）
寇苗,贾永刚,刘文全[5]（2010）在《基于GIS的渤海石油平台溢油应急物资调运系统的研究》一文中研究指出溢油发生后实施及时合理的应急物资调运计划对减轻灾害程度有着重要的意义。利用"理想点法"对渤海石油平台溢油应急资源调配问题进行研究,建立了"应急开始时间最早"和"出救点个数最少和应急开始时间最早"的溢油应急物资优化调运模型,最后借助计算机技术完成了渤海石油平台溢油应急物资调运系统的开发,为有关部门实施及时合理的溢油应急物资调运计划提供辅助决策。(本文来源于《环境工程》期刊2010年S1期）
周祚山[6]（2009）在《中等城市救灾物流系统框架与物资调运模型研究》一文中研究指出近些年,城镇的重、特大恶性灾害事故频频爆发,直接威胁着城市的生存环境,严重影响到了城市的可持续发展战略和稳定。中等城市作为我国城市中一个极其重要的组成部分,是推进我国城镇化建设过程中的骨干力量。由于我国中等城市基础差,底子薄,当前又正处在快速发展的阶段,因此,建设一个科学安全合理的应急系统就显得尤为重要。本文将就中等城市救灾物流系统展开进行研究,并以我国中部典型的中等城市——湖北省的黄石市为研究背景,构建灾害条件下的物资调运模型,为我国中等城市构建救灾物流系统提供依据。本论文首先分析了国内外救灾物流的理论研究和发展建设现状,并分别指出了其存在的问题和下一步的目标;接着进行了救灾物流系统的组织指挥体系和功能体系构建;最后,以黄石市为例,进行了中等城市救灾物流物资调运模型的构建,重点就区间网络最小风险路径和不确定情况下的多点出救方案进行了模型构建,并用计算机程序实现其运算,得出仿真结果。由于目前我国的中等城市还尚未形成系统的救灾物流体系,因此本论文的救灾物流物资调运模型将对我国中等城市救灾物流体系的构建与实现具有一定得参考价值。下一步,我们还应在救灾物流系统综合集成、网络结构优化、管理制度法规等方面加强研究,以适应我国中等城市快速发展的需要。(本文来源于《华中科技大学》期刊2009-05-01）
张攀[7]（2007）在《基于J2EE开源框架的物资调运系统的设计与实现》一文中研究指出随着信息化、网络化、数字化成为社会发展的大趋势,迅猛的信息化浪潮冲击着人类社会的各个领域。通过各种管理信息系统来实现“信息化”、“无纸化”的管理已经是大势所趋。物资调运业务具有异地办公、分支广泛、流程复杂的特点,但目前大部分工作都是通过人工来处理,易导致库存失控、业务效率低、业务流程不规范,给工程的实施和管理带来诸多困难,因此需要一个功能强大的物资调运信息系统将调运期间各种信息加以整合,规范业务流程,使各种信息快速准确的进行处理、分析,为决策者提供智能决策支持。J2EE平台是开发管理信息系统的首选技术,也是企业软件开发领域的事实标准。J2EE平台简化了企业解决方案的开发、部署,具有能够管理相关复杂问题的多层体系结构,并且为搭建具有可伸缩性、高灵活性、易维护性和易扩展性的企业应用系统平台提供了良好的机制。本文对基于J2EE的几种框架如Struts、Hibernate和Spring进行了研究和分析。然后为系统设计了一个细致的分层架构,并针对Struts、Spring及Hibernate的特点,将其部署到不同的层,整合为有机的整体,并且利用Java5的泛型特性和Spring的AOP技术设计了一种通用的数据访问对象。最后,结合本人参与的华能集团云南澜沧江水电公司小湾电站大坝浇筑期物资调运系统,详细介绍了该组合框架在系统开发中的实施过程。(本文来源于《华中科技大学》期刊2007-06-01）
李武,王伟,傅英姿[8]（2007）在《大型工程物资调运信息及决策支持系统》一文中研究指出以澜沧江流域水电开发的龙头工程小湾工程为例,在分析其物资供应管理不利条件和要求的基础上,开发了C/S和B/S结构并存的物资调运信息及决策支持系统。重点讨论了物资供应与调运的叁级节点模型和算法以及系统的结构和功能。运行实践表明,系统能清晰记录物资流转情况,能辅助调度人员科学制定物资调运方案。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2007年04期）
赵建华[9]（2007）在《水电工程建设物资调运系统研究与实现》一文中研究指出随着信息化技术的迅速发展和全球化市场的形成,企业在面对激烈的资源和市场竞争的前提下,需要探索新的管理模式和方法。由此供应链管理在这种背景下应运而生并快速的发展起来。供应链管理是一种集成的管理思想和方法,它对供应链中的物流、信息流、资金流以及合作伙伴关系进行计划、组织、协调和控制的一体化管理过程。供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程,关注的焦点是制造过程优化、加速库存信息在整个供应链中的流动,以及相关的各种运作管理和战略管理。水电工程建设是一个复杂的多学科系统工程,牵涉的部门、企业、人员和物资繁杂变化,其建设过程中的相关投标、合同、施工和维护协调难度很大。同时水电工程建设施工是一个连续的不间断施工过程,特别是大坝浇筑期间所用的材料需求量较大,供应要求保证持续数量和质量。所以水电工程建设中物资的保质、保量和及时有效的运输是保证水电工程顺利建设,早日产生效益的关键。另外,水电工程建设中还有很多经济问题,包括投资成本巨大,建设工期较长,合作单位众多,其中工程建设工作的步骤和环节复杂。对工程建设中的合理制定物资需求计划和采购,优化和控制相关成本问题,也是水电工程建设早日产生和提高效益的一个重要环节。本人通过运用供应链管理和计划采购成本控制思想,应用系统信息化技术的理论与方法,对水电工程建设过程分析,结合水电工程建设的项目实际管理操作情况,建立水电工程建设的供应链体系和供应链管理模式,把供应链环境下计划和采购成本的控制的思想应用到水电工程建设中,同时给出了计划和采购以及调度模型。并给出一个实际项目的实现方案。(本文来源于《华中科技大学》期刊2007-02-01）
黄蕾[10]（2006）在《基于ERP的水电工程物资调运系统设计研究》一文中研究指出信息化社会的飞速发展对当今企业的管理提出了更高的要求,ERP(Enterprise Resource Planning)是现代企业管理思想与计算机应用技术的高度结合,是企业信息化发展的重要方向,它构成了现代企业信息化的核心内容。通过ERP系统的实施,可以大大提高管理水平,增强企业活力。水电工程建设属于一个庞大而复杂的系统工程,持续时间长,工程建设期间不确定因素多,其物流系统具有很强的随机性,这为其物流管理带来了难度。而目前国内水电工程的综合物流管理大多仍停留在效率低、成本高的简单供应阶段,直接制约了工程的进度、质量、投资叁大控制的有效实施。因此,在水电工程建设的物流管理中引入必要的ERP技术,会极大的改进工程建设物流管理工作,为企业带来效益。本文详细地介绍了如何实现水电工程建设物流管理工作的信息化――建立基于ERP的工程建设物流信息系统。首先介绍了ERP的发展历程、功能模块和实施步骤;接着对水电工程建设的物流环境进行了概述,分析了水电工程建设物资供应的业务流程,并给出了调运的决策模型;以此模型为核心,设计了基于ERP的综合物流管理系统――MDTS,给出了实现方案;在本文的末尾,给出了本系统的总结,并对未来的研究进行了展望。本文中所实现的系统对保障工程建设的质量和工期,节约水利水电工程建设投资,提高工程的整体经济效益具有重要意义。(本文来源于《华中科技大学》期刊2006-11-01）
物资调运系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,随着国内外各类突发事件的频繁发生,应急响应决策越来越受到各国政府和研究机构的广泛重视。应急物资调运因其关乎应急救援工作的顺利进行和灾区人民的生命安全保障,是突发事件应急响应决策过程中的必须加以考虑的重要环节。由于突发事件应急物资调运问题的突发性、时间紧迫性非常规性、复杂性和不确定性,传统的数学建模和优化方法难以满足其决策要求。层次任务网络(Hierarchical Task Network,HTN)规划是一种被广泛应用的智能规划方法,按照任务递归分解的方式进行规划推理,能够有效利用应急领域知识和应急态势信息快速生成合理的规划方案,对突发事件应急物资调运任务规划有很强的适用性。本文首先在研究HTN规划方法的基础上,结合应急物资调运问题的特点,设计了根据应急态势信息的结构化存储并自动生成HTN规划器规划问题文件的方法。针对应急领域知识难以结构化表达的问题,设计了规范化描述和储存应急领域知识的编码方法,并研究了将其转换成规划领域知识并生成HTN规划领域知识文件的方法。基于此,实现了HTN规划器动态编译加载规划问题文件与规划领域知识文件,自动规划生成应急物资调运方案。第二,针对应急物资调运问题中的应急路网状态的不确定性,设计了对这种不确定性的数学表示方法,并提出了一种基于行驶时间与完成概率的不确定条件下应急路径的选择方法,来改进应急物资调运任务规划。同时,针对应急响应过程中由于应急态势的动态变化使得方案执行过程发生异常的情况,设计了面向HTN规划器的基于执行监测的自动调整规划方案方法。第叁,设计并实现了应急物资调运任务规划系统,并与清华大学开发的城市区域紧急疏散仿真系统完成了集成。本文围绕应急物资调运任务规划的具体特征和HTN规划的优势与不足,展开对基于HTN的物资调运任务规划系统的研究。其根本目的在于利用HTN规划方法实现了计算机自动根据应急态势信息与应急领域知识规划生成科学合理的应急行动方案,是HTN规划方法实际运用的新尝试,为解决急物资调运任务规划问题提供了新思路,提高了HTN规划方法在应急领域的适用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
物资调运系统论文参考文献
[1].李晓慧.基于系统动力学的应急物资调运研究[D].武汉理工大学.2016
[2].朱钰林.基于HTN的应急物资调运任务规划系统关键技术研究[D].华中科技大学.2015
[3].李健,张文文,白晓昀,李仕明,贺凯健.基于系统动力学的应急物资调运速度影响因素研究[J].系统工程理论与实践.2015
[4].罗东,秦志光,赵洋,高嵘,耿技.基于GIS的应急物资调运信息系统研究[J].计算机应用研究.2011
[5].寇苗,贾永刚,刘文全.基于GIS的渤海石油平台溢油应急物资调运系统的研究[J].环境工程.2010
[6].周祚山.中等城市救灾物流系统框架与物资调运模型研究[D].华中科技大学.2009
[7].张攀.基于J2EE开源框架的物资调运系统的设计与实现[D].华中科技大学.2007
[8].李武,王伟,傅英姿.大型工程物资调运信息及决策支持系统[J].计算机工程与设计.2007
[9].赵建华.水电工程建设物资调运系统研究与实现[D].华中科技大学.2007
[10].黄蕾.基于ERP的水电工程物资调运系统设计研究[D].华中科技大学.2006