导读:本文包含了废胎胶粉改性沥青论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:废胎胶粉,SBR改性沥青,技术指标,西藏拉萨
废胎胶粉改性沥青论文文献综述
唐靖武,田荣燕,谯兴隆,吴金岳[1]（2019）在《废胎胶粉对SBR改性沥青叁大指标的影响分析》一文中研究指出基于西藏拉萨的高原环境条件,通过改变粒径为0.25 mm(60目)废胎胶粉的掺量,研究其对SBR-ⅡA改性沥青的针入度、延度和软化点等叁大指标的影响。综合技术指标分析,得出中速搅拌情况下,0.25 mm废胎胶粉掺量在3%～5%时改性效果较好。废胎胶粉的再次改性,不仅循环利用了废胎胶粉,还提高了沥青路面的使用性能与寿命,其优良的性能更适用于高原地区的道路建设,符合可持续发展战略。(本文来源于《工程建设》期刊2019年07期）
徐琦[2]（2019）在《干拌直投废胎胶粉改性沥青混合料路用性能评价及工程应用》一文中研究指出针对传统干法工艺存在的问题,对普通胶粉进行改性预处理,设计间断级配矿质混合料,选用适当的评价方法,对DRAC-13干拌直投废胎胶粉改性沥青混合料关键路用性能进行评价,并开展了实体工程应用。结果表明:与采用SBS改性沥青的AC-13混合料相比,DRAC-13沥青混合料具有优良的高温性能、低温性能和抗疲劳性能以及良好的水稳定性,工程应用情况良好。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年02期）
胡冉,褚付克,张文涛[3]（2018）在《机西高速废胎胶粉改性沥青混合料优化设计及施工质量控制》一文中研究指出为贯彻可持续发展理念,大力推广科技成果的工程应用,2018年,机西高速公路采用新型断级配废胎胶粉改性沥青混合料(WRAC-13),各项路用性能指标均符合设计和规范规定,标志着河南省废胎胶粉改性沥青混合料技术的进一步成熟。本文通过对高速公路新型断级配废胎胶粉改性沥青混合料(WRAC-13)进行配合比优化、马歇尔试验及试验路相关试验与检测,评价分析废胎胶粉改性沥青混合料的路用性能,提出相关技术要求。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年09期）
何锐,黄鑫,耿九光,陈华鑫[4]（2018）在《废胎胶粉与HDPE/SBS叁掺复合改性沥青性能研究》一文中研究指出为了改善普通胶粉改性沥青的性能缺陷,本研究采用SK-90#基质沥青和HDPE-SBS-废胎胶粉材料制备复合改性沥青,选择SBS百分掺量、胶粉百分掺量、HDPE百分掺量、剪切速度、剪切时间和剪切温度6个试验变量,通过正交试验来探讨复合改性沥青的最佳改性参数,并采用方差分析法对其针入度、软化点、5℃延度、黏度和弹性恢复率5种技术指标进行分析,得出各变量对复合改性沥青性能的影响规律,得到较优制备方案,并对其性能进行了分析.结果表明:SBS掺量对软化点和弹性恢复率影响最大;HDPE掺量对针入度影响较大;SBS和HDPE掺量对延度都具有影响;各改性剂掺量和剪切温度对旋转黏度的影响基本相同.较优制备方案为:改性剂HDPE百分掺量为1.5%,SBS百分掺量为5%,废胎胶粉百分掺量为20%,剪切温度165℃,剪切速率4 500 r/min,剪切时间45 min.较优制备方案下,改性沥青的高温稳定性和低温抗裂性大大提高,同时自身黏度增大使其与集料的黏附性增强,提高了抗车辙能力和抗水损害能力;较高的弹性恢复率保证了改性沥青的抗裂性能.(本文来源于《郑州大学学报(工学版)》期刊2018年02期）
邓成,洪锦祥,张德育,林俊涛,蔡广楠[5]（2014）在《废胎胶粉/PE复合改性沥青的试验研究》一文中研究指出试验制备了不同PE掺量、不同软化剂掺量、不同搅拌时间的废胎胶粉/PE复合改性沥青,分析了复合改性沥青的高温稳定性能、低温抗裂性能、弹性恢复性能等参数随各影响因素变化的相关规律。试验结果表明,软化点和车辙因子在表征其高温稳定性时,规律一致性较好,但车辙因子指标比软化点指标相对敏感。DSR低温应力松弛损失率以及残余应力与沥青5℃延度一致性也较好,可以用于评价复合改性沥青的低温性能。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2014年09期）
杜思骏,王一民,何军民,何航[6]（2014）在《废胎胶粉改性路面沥青的物理化学方法研究进展》一文中研究指出简要介绍了国内外废胎胶粉改性路面沥青的应用情况及研究情况,分析了废胶粉改性沥青的物理方法与化学方法,进一步分析各种方法对改性沥青相容性,感温性,及抗老化性等各项性能的影响。(本文来源于《广东化工》期刊2014年10期）
黄成武[7]（2014）在《废胎胶粉/SBS制备高性能复合改性沥青的研究》一文中研究指出随着人民生活水平的提高，汽车的保有量逐年增加，大量的废旧轮胎如何处理成为一个棘手的问题。另一方面，我国高等级高路发展迅猛，普通的沥青难以满足日渐提高的要求，如果可以把大量难以处理的废旧轮胎应用到高等级公路的建设上，既能充分利用废物，又可以改善道路沥青的性能，是一个非常有意义的研究课题。在目前的改性沥青中，SBS改性沥青是综合性能最好的。但是相比于废胎胶粉，SBS生产成本较高，这也限制了其应用的范围。废旧轮胎加工成一定细度的胶粉生产成本较低，但其对沥青的改性作用相对有限，难以应用到高要求的道路建设中。因此为了能够充分利用两种改性剂的优点，本论文旨在研究如何制备废胎胶粉/SBS复合改性沥青。论文分别研究了改性温度、废胎胶粉目数、废胎胶粉掺量以及SBS掺量对基质沥青针入度、软化点、低温延度和弹性恢复的宏观影响；利用红外光谱、扫描电镜和热分析手段从微观上分析了可能的改性机理，在此基础上，进一步研究增溶剂和稳定剂对于复合改性沥青的作用。通过不断的调整配方进行实验，研究制备废胶粉/SBS高性能复合改性沥青，使其达到项目规定的指标同时又可以兼顾经济性。(本文来源于《暨南大学》期刊2014-05-01）
袁志祥[8]（2014）在《基于废胎胶粉的改性沥青技术指标评价研究》一文中研究指出胶粉改性沥青的研究是早在20世纪70年代末80年代初就已开始,随着我国经济的发展废旧轮胎的巨大增加,把废胎胶粉变废为宝,应用在沥青路面中已大势所趋。本文通过对胶粉改性沥青的性能试验,对比分析基质沥青和胶粉改性沥青的各项指标,得出了胶粉改性沥青的性能特点,为胶粉改性沥青的应用提供依据。(本文来源于《河南科技》期刊2014年05期）
王振龙,张文武,张鸣功[9]（2011）在《废胎胶粉改性沥青影响因素探讨》一文中研究指出采用斜交胎和子午胎两种废胎胶粉对基质沥青(中海70#沥青和SK70#沥青)进行改性,试验研究结果表明:胶粉掺量为20%,搅拌温度为180℃,废胎胶粉为斜交胎时,改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性能较基质沥青有明显提高;胶粉粒径可根据技术经济性选择合适的粒径等级;斜交胎胶粉的改性沥青性能明显好于子午胎胶粉;从高温性能、感温性能及弹性性能指标来看,中海70#改性效果比SK70#沥青差,但其低温指标略好。(本文来源于《中外公路》期刊2011年01期）
王振龙,张文武,张鸣功[10]（2010）在《废胎胶粉改性沥青影响因素探讨》一文中研究指出采用斜交胎和子午胎两种废胎胶粉对基质沥青(中海70号沥青和SK70号沥青)进行改性,试验研究结果表明:胶粉掺量为20%,搅拌温度为180℃,废胎胶粉为斜交胎时,改性沥青的高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复性能较基质沥青有明显提高;胶粉粒径可根据技术经济性选择合适的粒径等级;斜交胎胶粉的改性沥青性能明显好于子午胎胶粉;从高温性能、感温性能及弹性性能指标来看,中海70号改性效果比SK70号沥青差,但其低温指标略好。(本文来源于《石油沥青》期刊2010年04期）
废胎胶粉改性沥青论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对传统干法工艺存在的问题,对普通胶粉进行改性预处理,设计间断级配矿质混合料,选用适当的评价方法,对DRAC-13干拌直投废胎胶粉改性沥青混合料关键路用性能进行评价,并开展了实体工程应用。结果表明:与采用SBS改性沥青的AC-13混合料相比,DRAC-13沥青混合料具有优良的高温性能、低温性能和抗疲劳性能以及良好的水稳定性,工程应用情况良好。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
废胎胶粉改性沥青论文参考文献
[1].唐靖武,田荣燕,谯兴隆,吴金岳.废胎胶粉对SBR改性沥青叁大指标的影响分析[J].工程建设.2019
[2].徐琦.干拌直投废胎胶粉改性沥青混合料路用性能评价及工程应用[J].广东公路交通.2019
[3].胡冉,褚付克,张文涛.机西高速废胎胶粉改性沥青混合料优化设计及施工质量控制[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[4].何锐,黄鑫,耿九光,陈华鑫.废胎胶粉与HDPE/SBS叁掺复合改性沥青性能研究[J].郑州大学学报(工学版).2018
[5].邓成,洪锦祥,张德育,林俊涛,蔡广楠.废胎胶粉/PE复合改性沥青的试验研究[J].新型建筑材料.2014
[6].杜思骏,王一民,何军民,何航.废胎胶粉改性路面沥青的物理化学方法研究进展[J].广东化工.2014
[7].黄成武.废胎胶粉/SBS制备高性能复合改性沥青的研究[D].暨南大学.2014
[8].袁志祥.基于废胎胶粉的改性沥青技术指标评价研究[J].河南科技.2014
[9].王振龙,张文武,张鸣功.废胎胶粉改性沥青影响因素探讨[J].中外公路.2011
[10].王振龙,张文武,张鸣功.废胎胶粉改性沥青影响因素探讨[J].石油沥青.2010