导读:本文包含了低频循环荷载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:Davis假定,低频循环荷载,一维固结,有限体积法
低频循环荷载论文文献综述
陈茜,郭光玲,郭鸿[1]（2018）在《低频循环荷载作用下一维非线性固结的有限体积解法》一文中研究指出为解决基于Davis假定的低频循环荷载作用下一维固结微分方程因具有非线性特点而难以求得解析解的问题,开展该问题的数值计算方法研究,首先利用变量代换将低频循环荷载作用下一维固结微分方程转换为扩散方程,再在控制体积上先做积分后做差分建立隐式有限体积法格式,最后与半解析解进行对比验证。研究结果表明:该有限体积格式计算结果与半解析解计算结果吻合,能够较好求解低频循环荷载作用下一维非线性固结问题。(本文来源于《中国科技论文》期刊2018年01期）
朱益军,管连众[2]（2016）在《公路工程泡沫混凝土低频循环荷载试验分析》一文中研究指出泡沫混凝土在公路工程上应用越来越多,有关其在循环荷载作用下的力学特性方面研究却很少。文中通过在无侧限和50 k Pa围压条件下对试样施加了多个幅值的循环荷载,通过叁轴试验得到了泡沫混凝土在静循环荷载作用下的力学特性。试验表明,1荷载幅值较小时,如加载比为300 k Pa和450 k Pa,应变随着循环次数的增加逐渐趋于稳定,泡沫混凝土在低加载比条件下不会破坏,适于工程应用;2泡沫混凝土是非理想弹性体,其循环荷载下的应力和应变波形线在时间上并不完全对应,两者之间有一定的时间差,形成了滞回环。(本文来源于《科技通报》期刊2016年09期）
罗启洋[3]（2016）在《低频循环荷载下饱和软土的动力特性研究》一文中研究指出随着我国地铁、高速公路在东南沿海地区的大量修建,软土路基的变形和稳定性问题异常突出,掌握软黏土在交通荷载作用下的动力特性是这类工程科学合理设计与施工的前提条件。本文在前人研究的基础上,利用SPAX-2000(改进型)静动真叁轴测试系统对深圳近海的淤泥质软黏土进行低频循环荷载试验,研究了不同振动频率(0.1Hz、0.25Hz.0.5Hz、1Hz)、不同循环应力(20kPa、50kPa、65kPa)与不同固结条件(σ1'=σ2'=σ3'=200kPa、σ1'=σ2'=225kPa和σ3'=200kPa、σ1'=σ2'=250kPa和σ3'=200kPa)作用下淤泥的动力特性,主要研究内容及取得的成果如下：1.加载频率的影响规律研究。加载频率对软黏土的孔压、累积塑性应变和应力-应变滞回圈的发展有关键影响,但对动弹性模量影响很小。在相同的循环应力幅值和固结应力下,随着加载频率的增大,孔压和累积塑性应变随之减小；振动频率0.5Hz对应的累积孔压和累积塑性应变分别比O.1Hz的最大可减小57%和77%。2.循环应力幅值的影响规律研究。循环应力幅值是影响软黏土孔压、累积塑性应变和应力-应变滞回圈的关键因素,但对动弹性模量影响很小。在相同加载频率和固结应力下,随着循环应力幅值增大,孔压和累积塑性应变随之增大；当荷载幅值增大150%(由20kPa增大至50kPa),对于的孔压和累积塑性应变最大可增大233%和103%。3.固结方式的影响规律研究。固结方式对提高软黏土动弹性模量有关键影响,但对孔压和累积塑性应变的发展影响不大。在相同加载频率和循环应力幅值下,眈'≠63'的偏压固结比等压固结的弹性模量高出316%；当晚'增大12.5%(由200kPa增大至225kPa),孔压和累积塑性应变最大只减小16%和24.5%。4.循环荷载后土体的不排水抗剪强度发生改变,其中在低循环荷载20kPa,频率大于0.5Hz时,土体发生硬化,其余情况(50kPa和65kPa)均发生软化,抗剪强度衰减最大值达41%；同时土的微观结构由片状、大颗粒转变为团絮状。5.建立了软黏土的动力特性指标和荷载参数的经验关系。(1)孔隙水压力-振动次数N的经验关系式：u*=A+BlnN+C(1nN)2+D(1nN)3(2)累积塑性应变-加载频率、循环应力幅值的饱和淤泥质黏土的关系：(3)动弹性模量与固结比Kc的关系式：Ed=)A+Kc*B)εd(C+Kc*D)(本文来源于《广东工业大学》期刊2016-05-01）
刘娉慧,贾景超,杜雅峰[4]（2015）在《低频循环荷载下海积软土蠕变特性试验研究》一文中研究指出低频循环荷载作用下软粘土力学行为具有其独特性,为了研究低频循环荷载作用下海积软土的蠕变特性,利用土体叁轴蠕变试验仪,针对珠江叁角洲地区的海积软土开展了一系列蠕变试验,并对该地区海积软土的典型循环蠕变曲线进行讨论,初步探索了软土在低频循环荷载与静荷载作用下蠕变特性的异同,研究发现,两种加载方式下土体累积变形量总体较为接近,而低频循环荷载作用相较于静荷载作用,软土更慢地进入衰减型蠕变阶段及达到变形稳定。同时,对比分析了围压、主应力比和加载频率对软土低频循环荷载下循环蠕变特性的影响。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2015年05期）
许宏发,王晨,马林建,董璐[5]（2015）在《叁轴低频循环荷载下盐岩体积应变特性研究》一文中研究指出地下储气库围岩长期处于复杂疲劳应力状态下,盐岩叁轴循环荷载下的变形规律对储气库稳定性分析有参考价值。对8个盐岩试块进行了不同围压、不同应力水平和不同频率条件下的循环荷载试验。对每一试块施加恒定围压和轴向低频循环荷载。对试验参数进行了无量纲处理,分析了应力比强度(广义剪应力强度与球应力的比值)、应力比振幅、上限应力水平、荷载频率、循环次数(N)等对体积应变(?v)的影响。利用函数?v=?lg N+?v0,对每一试块的体积应变–循环次数曲线进行了拟合分析,获得了参数?和?v0随应力比振幅、上限应力水平和频率变化的数学表达式。标准化回归系数分析表明,上限应力水平是影响盐岩体积变形的主要因素,其次是应力比振幅。在高上限应力水平叁轴状态下,盐岩主要表现出体积扩大现象。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2015年04期）
张宁宁,王猛,李浩[6]（2014）在《低频循环荷载对桩基础承载力的影响》一文中研究指出深水环境下的桩基础长期承受潮位的涨跌产生的低频循环荷载,从而增大了桩基础的工后沉降。室内模型试验结果表明,在低频循环荷载作用下,地基土逐渐被压密,从而产生硬化,但硬化的程度无法通过试验进行定量评价。利用ABAQUS有限元软件开展数值模拟,定量评价地基土硬化对桩基础承载性能的影响。(本文来源于《盐城工学院学报(自然科学版)》期刊2014年02期）
郭营飞[7]（2014）在《低频循环荷载作用下软土变形机理研究》一文中研究指出本文的研究对于软土变形机理的理论研究和建筑工程实践都具有非常重要的参考价值和指导意义。反复荷载作用下软土地基变形是软土地基的重要力学性质之一,如何确定软土地基在长期反复荷载作用下的变形特性和机理,是岩土工程领域重要的研究课题之一。在现实生活中,由于实际发展的需要,在沿海发达地区会建立诸如石油钻井平台、大型机场、储油罐、高速铁路、高速公路、高楼大厦以及粮仓等其他建筑或构筑物。这些区域存在着很多软粘土沉积层,这类土层具有低渗透性、高压缩性、天然孔隙比大、天然含水量高等特点.这就对地基软土的固结和稳定带来了挑战,在大量生产实践已经产生了挤密砂石桩、水泥搅拌桩、超载预压等多种工程手段,但是当前对于反复载荷作用下软土地基的变形机理的研究和认识相对较少,这对于工程的实施是相当不利的。主要进行以下工作：(1)总结了软土地基在反复荷载下的变形特性的主要研究现状以及我国粮仓的主要类型及其对地基的影响情况,介绍了软土地基现有的反复荷载作用机理、试验结果和数学计算方法,并且系统地整理了其研究方法,并对软土的定义、来源、分布以及工程特征进行了分析,同时通过试验研究了反复载荷作用下软土地基的变性特性,为正确认识和研究反复载荷作用下的软土地基变形机理奠定基础；(2)进行反复荷载的固结试验,定性分析了反复荷载作用下和不同压力加载方式下的孔隙比、固结系数、压缩系数等基本物理力学参数的变化规律以及孔隙比的变化值随荷载反复次数的关系；(3)描述软土地基次固结试验,对其进行了研究,并分析了对次固结系数与载荷、固结压力之间的关系以及影响次固结系数的主要因素。同时根据本文的研究提出了反复载荷作用下软土地基变形机理的主要结论。(本文来源于《河南工业大学》期刊2014-05-01）
王军保,刘新荣,黄明,杨欣[8]（2014）在《低频循环荷载下盐岩轴向蠕变的Burgers模型分析》一文中研究指出为了研究盐岩在低频循环荷载作用下的蠕变特性,采用恒轴压、循环围压的应力加载方式对盐岩开展了低频循环荷载蠕变试验。试验结果显示,当蠕变时间较短时,盐岩轴向蠕变曲线近似为平滑曲线,波动性不大;当时间增加到一定程度以后,盐岩变形随围压变化而发生明显的波动。总体来看,循环荷载下盐岩轴向蠕变曲线与Burgers模型蠕变曲线较为相似。将Burgers模型分解为Maxwell模型和Kelvin模型,忽略材料的疲劳效应,分别推导了恒轴压、循环围压应力加载方式下Maxwell模型和Kelvin模型的轴向蠕变方程,分析了荷载循环周期对模型蠕变性的影响规律;将循环荷载下Maxwell模型和Kelvin模型的轴向蠕变方程进行迭加,得到了循环荷载下Burgers模型的轴向蠕变方程,并利用盐岩蠕变试验结果对其合理性进行了验证。结果表明:拟合曲线和试验曲线吻合良好,该模型能够较好地反映盐岩在循环荷载作用下的蠕变特性和荷载变化对盐岩蠕变性的重要影响,特别是能够反映出不同荷载循环周期下盐岩变形随荷载变化而发生的明显的波动现象。(本文来源于《岩土力学》期刊2014年04期）
张世殊,刘恩龙,张建海[9]（2014）在《砂岩在低频循环荷载作用下的疲劳和损伤特性试验研究》一文中研究指出针对砂岩岩样,探讨围压作用时不同频率轴向循环荷载下的疲劳损伤特性,研究频率对砂岩岩样的疲劳力学性质的影响。采用的试验设备是MTS–815岩石和混凝土试验系统,试验围压分别为2,10和40 MPa,施加的循环荷载频率分别为0.1,1.0,3.0 Hz。岩样为汶川地区的干砂岩,试样平均直径为48.9 mm,高度与直径之比为2∶1。试验结果表明:(1)在相同围压作用下,频率对岩样的残余变形、疲劳刚度和破坏模式有很大影响,频率越高,破坏时的残余轴向应变越大,破坏次数越多,岩样的初始刚度越大;(2)提出的疲劳损伤变量D可以描述岩样在循环荷载作用下的疲劳损伤过程。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2014年S1期）
付文斌,陈宇,宋丽娟,刘娉慧[10]（2010）在《低频循环荷载作用下结构性对软土变形的影响》一文中研究指出经试验研究得出有关软土变形特性、结构性及其对软土变形的影响。在低频循环荷载作用下,软土的变形随着循环次数的增加而增大,表现出变形累积性,且当荷载周期延长时,具有一定的流变特性;由于原状土具有较强的结构性,因此其变形特性和重塑土的变形特性有很大差别,当所施加的荷载小于结构屈服强度时,软土的结构性较强,其变形量较小,随着荷载的进一步施加,结构性破坏程度提高,软土的变形量逐渐增大;结构性的破坏程度不仅与作用于软土试样的荷载大小有关,而且还和加荷速率及作用时间有关。(本文来源于《人民黄河》期刊2010年02期）
低频循环荷载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
泡沫混凝土在公路工程上应用越来越多,有关其在循环荷载作用下的力学特性方面研究却很少。文中通过在无侧限和50 k Pa围压条件下对试样施加了多个幅值的循环荷载,通过叁轴试验得到了泡沫混凝土在静循环荷载作用下的力学特性。试验表明,1荷载幅值较小时,如加载比为300 k Pa和450 k Pa,应变随着循环次数的增加逐渐趋于稳定,泡沫混凝土在低加载比条件下不会破坏,适于工程应用;2泡沫混凝土是非理想弹性体,其循环荷载下的应力和应变波形线在时间上并不完全对应,两者之间有一定的时间差,形成了滞回环。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
低频循环荷载论文参考文献
[1].陈茜,郭光玲,郭鸿.低频循环荷载作用下一维非线性固结的有限体积解法[J].中国科技论文.2018
[2].朱益军,管连众.公路工程泡沫混凝土低频循环荷载试验分析[J].科技通报.2016
[3].罗启洋.低频循环荷载下饱和软土的动力特性研究[D].广东工业大学.2016
[4].刘娉慧,贾景超,杜雅峰.低频循环荷载下海积软土蠕变特性试验研究[J].地下空间与工程学报.2015
[5].许宏发,王晨,马林建,董璐.叁轴低频循环荷载下盐岩体积应变特性研究[J].岩土工程学报.2015
[6].张宁宁,王猛,李浩.低频循环荷载对桩基础承载力的影响[J].盐城工学院学报(自然科学版).2014
[7].郭营飞.低频循环荷载作用下软土变形机理研究[D].河南工业大学.2014
[8].王军保,刘新荣,黄明,杨欣.低频循环荷载下盐岩轴向蠕变的Burgers模型分析[J].岩土力学.2014
[9].张世殊,刘恩龙,张建海.砂岩在低频循环荷载作用下的疲劳和损伤特性试验研究[J].岩石力学与工程学报.2014
[10].付文斌,陈宇,宋丽娟,刘娉慧.低频循环荷载作用下结构性对软土变形的影响[J].人民黄河.2010