导读:本文包含了乘车行为分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:儿童安全座椅,前排座,意外伤害,儿童
乘车行为分析论文文献综述
励晓红,吕军,姜若,钱国华,张殿[1]（2018）在《昆山市7岁以下儿童乘车安全行为分析》一文中研究指出目的了解昆山市7岁以下儿童乘车安全行为状况。方法采用立意抽样,在昆山市选3个区镇,于2016年7月共调查7岁以下儿童637人。结果儿童日常生活中母亲作为最主要照顾者。乘坐私家车时19.3%的儿童总是使用安全座椅,2.4%经常使用,4.9%有时使用,73.4%从不使用。乘坐小汽车时0.3%儿童总是坐前排座,2.0%经常坐,14.9%有时坐,82.8%从不坐。结论安全座椅使用情况不容乐观,但儿童不坐前排座情况相对较好。需普遍加强干预,儿童母亲则是干预重点人群。(本文来源于《中国儿童保健杂志》期刊2018年02期）
霍亮[2]（2006）在《铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究》一文中研究指出分析铁路旅客乘车选择行为的影响因素及其特点，是研究铁路客流分配规律的基础，同时对旅客列车开行方案的制定及优化、客运服务质量及旅客运输市场竞争力的提高和铁路客运的市场营销都具有重要意义。本文着重对铁路旅客乘车选择行为进行分析，采用数学建模的方法对其进行量化描述，在此基础上，对铁路客流分配问题进行初步探讨。文章第一章论述了选题研究的背景，分析了国内外对相关问题的研究现状，提出了选题研究的重要意义以及本文的主要研究内容和方法。第二章采用广义交通行为理论对铁路旅客乘车行为进行分析。首先简单介绍了广义交通行为的基本理论，在分析广义交通方式选择行为影响因素的基础上，对铁路客流的构成进行了详细描述，并对铁路旅客列车的种类及其技术特性进行了阐述。在此基础上，分析了铁路旅客乘车选择行为的影响因素，将其分为主观、客观和随机影响因素。设计了时间、费用和舒适度的关系图直观描述出了叁者的关系，并指出了铁路旅客乘车行为的一般规律。最后，采用铁路旅客的具体出行数据进行了说明。第叁章建立了个体旅客乘车选择的层次结构模型，通过模型求解，得到了不同车次对个体旅客乘车选择产生影响的权重的计算方法，并用算例进行了验证，所得结果能够贴切反映旅客乘车选择行为的特点。第四章首先分析了铁路旅客广义出行费用的计算方法，将时间和舒适度折算成货币费用。随后，对铁路旅客的出行效用进行量化描述，在此基础上建立了铁路旅客乘车选择的多项Logit模型，并给出了求解方法与算例。最后，分析了两种计算方法的不同特点。第五章在分析现有交通量分配方法的基础上，结合铁路旅客乘车行为的特点及铁路旅客运输组织的特点对乘车网络上的铁路客流分配问题进行了研究，建立了拥挤条件下的随机用户平衡配流模型及算法，并给出了算例。本文所做的研究工作，对旅客列车开行方案的优化和列车的日常组织工作具有一定的指导作用。(本文来源于《中南大学》期刊2006-11-01）
乘车行为分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析铁路旅客乘车选择行为的影响因素及其特点，是研究铁路客流分配规律的基础，同时对旅客列车开行方案的制定及优化、客运服务质量及旅客运输市场竞争力的提高和铁路客运的市场营销都具有重要意义。本文着重对铁路旅客乘车选择行为进行分析，采用数学建模的方法对其进行量化描述，在此基础上，对铁路客流分配问题进行初步探讨。文章第一章论述了选题研究的背景，分析了国内外对相关问题的研究现状，提出了选题研究的重要意义以及本文的主要研究内容和方法。第二章采用广义交通行为理论对铁路旅客乘车行为进行分析。首先简单介绍了广义交通行为的基本理论，在分析广义交通方式选择行为影响因素的基础上，对铁路客流的构成进行了详细描述，并对铁路旅客列车的种类及其技术特性进行了阐述。在此基础上，分析了铁路旅客乘车选择行为的影响因素，将其分为主观、客观和随机影响因素。设计了时间、费用和舒适度的关系图直观描述出了叁者的关系，并指出了铁路旅客乘车行为的一般规律。最后，采用铁路旅客的具体出行数据进行了说明。第叁章建立了个体旅客乘车选择的层次结构模型，通过模型求解，得到了不同车次对个体旅客乘车选择产生影响的权重的计算方法，并用算例进行了验证，所得结果能够贴切反映旅客乘车选择行为的特点。第四章首先分析了铁路旅客广义出行费用的计算方法，将时间和舒适度折算成货币费用。随后，对铁路旅客的出行效用进行量化描述，在此基础上建立了铁路旅客乘车选择的多项Logit模型，并给出了求解方法与算例。最后，分析了两种计算方法的不同特点。第五章在分析现有交通量分配方法的基础上，结合铁路旅客乘车行为的特点及铁路旅客运输组织的特点对乘车网络上的铁路客流分配问题进行了研究，建立了拥挤条件下的随机用户平衡配流模型及算法，并给出了算例。本文所做的研究工作，对旅客列车开行方案的优化和列车的日常组织工作具有一定的指导作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
乘车行为分析论文参考文献
[1].励晓红,吕军,姜若,钱国华,张殿.昆山市7岁以下儿童乘车安全行为分析[J].中国儿童保健杂志.2018
[2].霍亮.铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究[D].中南大学.2006