辽宁省城乡建设规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110006
摘要：在我国街区制推广与城市双修理念应用的大背景下，生态化住区建设和窄路密网住区格局成为如今的关注点，通过借鉴多个欧洲成功的绿色街区案例进行分类与对比，依据区域定位、交通因素、技术支撑、参与评价、反馈与管理等方面，归纳总结出欧洲生态街区建设的发展模式与有效实施路径，结合案例分析我国生态街区目前建设的程度和存在的问题，先确定不同类型住区，再利用LID技术、公共交通、公众参与、监督机制进行精准规划。最后建议将我国生态街区规划、设计为街区开放与功能复合于一体的生态区域系统，在政府、设计师、群众等多方共同协下发展我国生态街区建设。
关键词：绿色生态街区，生态规划，城市双修
引言
20世纪70年代“人与生物圈计划”的提出为后续可持续发展为目标建设“生态城市”做了坚实的基础。在我国十七大第一次明确提出了建设生态文明的目标，随后党的十八大把生态文明建设提升为中国特色的五位一体的建设准则，“十二五”着重强调“优化格局，促进区域协调发展和城镇化发展”及“绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会”。如今提出的“城市双修”理念和住宅的街区制，是将城市内部结构及设施与外部生态环境进行长远结合，通过内外兼修的方式重整自然生境，重振经济活力，重塑设施品质，重建社会安治，生态城市成为我国城市发展的新方向。
1生态城市具有其独特的特征
生态城市的特征分为以下方面：自然环境和人们生活环境的和谐发展。在以前的城市规划和建设中，人类不断地对生态进行破坏。城市想要进行生态规划，就要从城市规划与生态平衡的和谐共存入手，保护大自然以及人类的共同生活环境，让自然环境与城市环境有机结合，提高人们对自然的索取意识。在这个基础上进行城市规划，才是生态城市规划的核心所在；相比以前城市规划来讲，生态城市规划中，对于能源的消耗逐渐地减少，从根源上改变了以前的高能耗规划运作模式。加大对现有资源的有效利用，改变现有资源利用率不高的情况。想要把生态城市建设中，城市能源利用率提高到最佳效果，就要从生态城市的资源的利用率入手。资源分级利用，不仅有助于能源的节约，也能有效地提高各行业以及各级部门的关系；调整人力资源，使其得到最大效率的发挥。最终会在各方面的努力下让自然资源的使用率达到最佳效果。促进我国生态城市规划的发展。
2我国生态城市与城市规划中存在的问题
2．1生态城市的建设规划科学性不够
生态城市规划目标出现笼统状况，未能落实各项细节，只有大体框架存留。这将导致生态城市建设的表面化，并缺乏实际建设成果。从我国现有国情角度考虑，生态建设在我国法制还需要经历一个长期阶段。结合实践获悉，中国的生态城市的建设和规划都偏短，短时间内要达到或者超过现有的经济与技术水平，会十分困难。
2．2生态城市建设理念意识欠缺，全民参与度不够
结合当前状况了解，我国国民的生态城市建设的理念意识欠缺，未能养成自觉参与到生态城市建设的意识。过去，我国的生态城市建设都是在政府或者是政府部门的强制要求下开展的，需要相关部门督促市民推进，导致市民的参与度低。再者，公众多为口头参与，并没有真正的对其付诸行动，从表面看，生态城市建设声势浩大，但环境保护工作不能真正落到实际处，导致生态城市建设缓慢。
2．3缺乏统一管理，各自为政
对于政府部门而言，他们为提升自身的工作成绩，不顾生态环境的保护。以牺牲生态环境为代价，片面追求经济利益，从而造成生态环境恶化。而出现此情况后，管理部门也没有尽到相应的监督责任，任其蔓延。另外，各个地方政府之间各自为政，没有设立统一的管理部门，导致生态环境不能得到统一管理。
3生态城市规划策略分析
3．1树立城市风尚，建立有特色的个性化生态城市
中华民族是多民族的国家，具有丰富的历史文化传统。对中国的任何一个城市而言，它们都有自身的地域文化特色，而文化风情也代表当地文化内涵。所以，每个城市应该结合自身不同的地域风情，建立既适合自身发展，又符合生态环境的保护的方式，促进生态城市的建设。因此，在城市的发展中，既要要注重包含这些城市本身的生态环境和地域特色，树立城市风尚，又要在发展中要遵循因地制宜的原则，让城市建设与城市特色共同发展，从而建立具有特色的个性化生态城市。
3．2绿色城市交通规划策略
交通规划基础上的最大不依赖于机动旅行和交通便利和高效的绿色运输策略,具体可分为三个层次：高效和快速干线、运输系统,并保证支持城市空间发展的轴向运输,由快速运输,建立一个多层次的、便捷的公共交通网络和不同运输方式互连和互补,提高交通的便利和效率。覆盖微循环的毛细交通网及绿道慢行服务系统，体现以人为本的城市运行活力的便利与低碳。公共交通枢纽、场地和道路的所有权应与“公共汽车优先、环境友好”作为起点，鼓励步行、骑自行车和公共交通。
3．2低碳能源使用规划策略
在生态城市规划建设中，低碳能源的使用是非常重要的，同时也要合理、有效地规划和低碳能源，以减少能源消耗。要实现从补充能源到提高能源利用效率，促进可再生能源的利用，必须避免使用低质量的燃油供应，以及使用污染燃料，努力提高清洁能源的使用效率。在城市电网规划中，将开发利用太阳能，并通过建设能源站补充和丰富城市的电网结构。利用科学手段在电力传输中减少电力的损失，利用科学技术手段解决电力需求和电力供需平衡问题。只有不断地开发可用资源，我们才能更好地将低碳能源应用到生态城市规划中。
3．3低碳产业系统策略
生态城市在工业发展规划中，为了节约资源，环境友好作为基本原则，禁止能源密集型产业，限制传统产业规模的发展。支持核心产业，开展有效地科学研究和开发、休闲旅游、商务服务、文化创意产业发展等配套政策，确保空间全面发展。支撑产业的发展不仅保障了商业的发展，也保障了物流业的发展和房地产的发展。农村产业的保护和农业发展的空间保护和农村产业的发展。
3．4建立低碳生态规划指标与内容
生态城市规划是生态城市规划的目标，是生态城市规划的重要体现。城市生态规划主要来自城市的基本功能,城市的生态环境,城市绿色交通规划、城市新能源的有效利用,有效发展绿色建筑,许多方面,如城市规划参与建设的城市的经济发展和生态建设,和其他指标。
3．5用科技创新改善人民的居住环境
城镇是人口快速增长的集散地，更是所有污染的聚集处，建设规划工作应围绕人的居住环境进行。规划布局环境，了解周边的生态建设状况，使基础设施与生态环境之间形成紧密联系，控制城乡可能出现的各类污染。并对发现的污染进行及时处理，一方面找到污染源，可以有效地遏制污染状况，解决城镇污染问题；另一方面，开设现代化的污染处理方案，运用科技手段控制污染源恶化，整改完成后，借助自然和人为力量恢复环境，为子孙后代创建良好的生活环境。开展污水资源化建设、建筑节能和化学污水排放等现代化产业的发展，用以提升人居环境质量。有针对性的使用现代化排污方式。做好科研攻关，进行技术集成，加大技术推广力度。
结束语
综上所述，加强城市规划的科学性，就要注重生态理念的融入，这是促进生态城市建设发展的重要举措。在生态城市规划过程中，需要从多方面考虑，在措施的实施上多样化进行。只有在这些基础知识上有了新的认识，才能有助于实际规划工作的顺利开展。现代化生态城市的规划设计是社会发展的必然，在规划中涉及到的内容也比较多，这就需要结合实际通过生态学的原理应用来进行规划设计。希望能通过此次研究分析对实际规划起到一定启示作用。
参考文献
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