白凤仙
洮南市华通公路工程有限公司吉林洮南137100
摘要：作为道路施工的重要组成部分，水泥混凝土结构的使用和分布对提高道路施工质量起着决定性的作用。在这方面，本文对水泥混凝土路面工程道路工程的准备，施工过程和质量控制材料进行了分析。
关键词：混凝土；路面施工；施工材料准备；施工流程
前言：改进的混凝土施工技术可以加快施工过程，提高道路施工质量。对混凝土施工技术的进一步分析有助于使混凝土施工技术更加高效和合理，同时有助于改善道路施工中的质量控制。
一、公路工程混凝土施工前的准备工作
在施工前，必须准备施工前的整体工作。首先，需要加强对工程项目设计计划的审查。建设单位应当与业主，工作设计单位和工作监理单位合作，共同审查施工方案，如发现问题，及时予以说明并采取相应措施。在审查期间，应考虑检查可能导致设计变更的建筑位置，并尽可能避免设计变更问题。其次，要细化施工内容，了解和掌握施工过程中的相关技术要求，确定每个钢筋和每个钢筋的具体位置，特别是通过分析钢筋的保护层，通过正确处理施工缝和后浇水带的某些特定部位，以确保工程设计的合理化。最后，还应做好项目技术管理人员的披露，施工人员应了解和掌握混凝土施工技术的要求，熟悉工程施工过程，严格按照要工程相关规范施工，确保施工质量符合要求。
二、公路工程混凝土质量通病及其原因
道路施工主要是混凝土的施工，使混凝土工程的质量直接取决于道路工程的总质量。一旦混凝土结构出现问题，它们就会直接影响道路工程的安全性及其使用的持续时间。混凝土质量病是影响道路工程质量的重要因素，已成为限制结构工程质量的关键问题之一。其主要特点：裂纹，偏离保护层，高估保护层密度，表面处理不当，通道初压不可靠等。它直接影响结构工程质量的耐久性和安全性，降低其可靠性和使用寿命。混凝土质量常见问题包括蜂窝状，凹坑表面，外露钢筋，孔洞和其他类型的表现形式，其中每一种都有其原因。但总的来说，共同的原因可以分为三类：（1）具体的混合设计和管理是不合理的；（2）混凝土施工组织；（3）具体的质量控制并不严格。
三、混凝土质量通病防治措施
3.1混凝土配合比设计与管理
混凝土的配合比直接关系到混凝土自身的质量问题，也是造成质量通病的重要原因之一。施工单位在进行混凝土的配合比时要事先根据施工地点的具体环境和相关的施工要求来选择最合适的配合比，根据对不同材料的使用情况进行试验，确定出混凝土的综合施工技术性能，这也是确定配合比最主要的方面。
（1）在进行混凝土施工之前，应该设计出符合实际要求的混凝土配合比，主要是通过混凝土施工技术性能配制出多种符合理论要求的配合比，再根据具体的要求选择最合适的配合比。保证配制出的混凝土的稳定性及耐久性。
（2）加强对混凝土配合比的管理。第一、在实际配比过程中，对于技术的要求十分的严格，需要添加的外加剂的种类也比较多，所以为了保证配比出来的混凝土的质量，我们需要对具体的配比过程进行全程的监督。第二、对于混凝土的配比要满足施工的需求，每次的配比都必须经过施工检验部门的检测，合格之后才可以运入施工现场。第三、配合比的确定主要是根据具体的施工情况、材料的选择及所用机械设备的要求等，尽量保证理论配合比和实际的配合比在质量上一致。
3.2混凝土质量控制措施
（1）混凝土材料的变异将影响混凝土强度。搞好原料管理，就得有个工作依据，这就是原材料使用计划。原材料消耗定额是制定计划的基础，如果没有原材料消耗定额，也就无法计算原料、材料的需要量和供应量，无法组织定点、定量供应和签订经济合同。混凝土供应单位要保证原材料的质量，施工单位要指定一名专职的质量管理负责人总管混凝土的质量，监督所有各方。试验室则派专人到配料地点和浇注地点进行检查，同时设专职人员到现场测试拌合料质量和按规定留取强度测定用的标准试件。拌合料性能和混凝土强度测定的取样主要针对现场浇注时的混凝土，但也要根据具体情况在其它场合进行测试和取样，如在工厂预拌装车时；远距离运送到现场卸料时；在现场再次投放减水剂并搅拌的前后；以及泵送前后等。
（2）混凝土拌和及运输。第一，对于混凝土的拌合过程必须引起重视，施工单位有必要协助拌合站按照拌合的质量标准采取相应的控制措施。第二，在每次的拌合之前，应该仔细的检查拌合机械设备是否符合技术要求，在满足工程的要求下进行调整材料的用量。
（3）混凝土灌注。在浇筑混凝土之前，质检人员与监理人员须对现场的准备工作进行检查，确保正确的浇筑方法以及有良好的水电供应。检查各种器具是否准备充分，包括振捣器、混凝土模具、以及应对特殊天气的覆盖材料。
四、混凝土施工技术在公路工程中的应用
4.1混凝土的拌合技术
施工人员在对混凝土的拌合过程中，一定要明确搅拌程序的顺序，必须严格、严密、严谨按照拌合的要求对其原材料按水泥、石子和砂的先后顺序进行拌合，这样可以避免混凝土在斗底粘结。同时，要求严格按照配比数据进行混凝土原材料的计量，控制好搅拌的力度和时间，以确保混凝土的均匀性和柔韧性。同时在具体实施项目时务必注意温度的控制，这对浇筑有着重要作用，可以使混凝土的质量得到最高的提升。在采取措施降温的过程也一定要想办法进行散热的工作，建立多种散热途径才可以保证避免产热的同时保证散热的均匀。在模板浇筑过程中由于天气的不定性，要把握好拆模时间，避免出现裂缝，以此保证混凝土的温度不大于气温，保证项目施工的质量。
4.2混凝土的模板施工技术
在道路桥梁混凝土结构施工过程中，模板结构是混凝土施工中的一项重要技术，应特别注意它们，特别是在模板设计方面。在设计模板时，你应该充分考虑模板安装，以及拆解时，你应该考虑模板操作是否方便，这样模板具有良好的稳定性，刚性和强度，避免设计模式中的错误现象保证密封图案具有较高的固体性，必须选择适当的模板材料，防止其外观侵蚀现象。
4.3混凝土的浇筑
在混凝土施工过程中，浇筑混凝土是施工中的重要环节。在浇筑混凝土时，必须控制混凝土的供应时间，必须在硬化之前进行设定，并且可以测量混凝土以从汽车坍塌的侧面进行控制。在进行多层铸造时，必须控制每层的厚度，同时将其与之前使用的混凝土进行比较，只有在检查之后才能使用。
结束语
虽然对道路条件的要求越来越高，但道路建设等项目与以往相比具有较大的工程负荷，，设施相对不足，技术方法有限。因此，有必要改进道路建设中的混凝土建筑技术。引进新的研究技术，新的化学材料，新的方法等，减少施工时间，提高工作质量，同时确保道路施工质量的安全。混凝土路面具有坚硬和高强度的路面，具有高强度，耐压等特性。现已广泛应用于道路施工中。提高了我国公路混凝土的施工技术。
参考文献：
[1]杨劲松.浅议公路混凝土路面施工技术[J].山西建筑，2010，（19）.
[2]王凤侠.高速公路交通安全设施工程的质量管理探讨[J].科协论坛（下半月），2007（08）.