本文主要研究内容
作者龚举伟（2019）在《2018款荣威eRX5混合动力车急加速时下电》一文中研究指出：故障现象一辆2018款荣威eRX5插电式混合动力车,搭载1.5T发动机和电驱动变速器(EDU),累计行驶里程约为7 000 km。车主反映,车辆上电后,低速缓加速行驶正常,急加速时车身严重抖动一下,等待几秒后高压下电,车辆无法行驶;断开点火开关后重新接通,高压上电正常,车辆又可正常行驶。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所
Abstract
gu zhang xian xiang yi liang 2018kuan rong wei eRX5cha dian shi hun ge dong li che ,da zai 1.5Tfa dong ji he dian qu dong bian su qi (EDU),lei ji hang shi li cheng yao wei 7 000 km。che zhu fan ying ,che liang shang dian hou ,di su huan jia su hang shi zheng chang ,ji jia su shi che shen yan chong dou dong yi xia ,deng dai ji miao hou gao ya xia dian ,che liang mo fa hang shi ;duan kai dian huo kai guan hou chong xin jie tong ,gao ya shang dian zheng chang ,che liang you ke zheng chang hang shi 。gu zhang zhen duan jie che hou shi che ,que ren gu zhang xian xiang yu che zhu suo
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车维护与修理的龚举伟，发表于刊物汽车维护与修理2019年11期论文，是一篇关于,汽车维护与修理2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车维护与修理2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。