导读:本文包含了挠性帆板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:挠性帆板,热致运动,姿态扰动,稳定性
挠性帆板论文文献综述
李丽君,袁军[1]（2013）在《卫星挠性帆板热诱发姿态扰动分析》一文中研究指出针对带挠性帆板的卫星模型,分析了帆板在热作用下产生的准静态位移,并基于热-结构耦合分析建立了帆板受到突加热流时系统的动力学方程,采用加权余量法求解系统方程的近似解,从而得到帆板的运动及其引起的卫星姿态扰动。分析了帆板运动的稳定性,指出帆板阻尼系数、太阳照射角以及帆板的结构响应时间和热响应时间之比等参数决定了帆板的稳定性。数值仿真给出了帆板的运动特性及引起的姿态角误差,根据帆板运动的稳定判据,仿真结果给出了以系统参数为坐标的帆板运动稳定域。(本文来源于《航天控制》期刊2013年06期）
李丽君,袁军[2]（2013）在《带挠性帆板航天器热诱发姿态运动分析》一文中研究指出针对带挠性帆板航天器简化模型建立了帆板受到突加热流时的拉格朗日能量方程,将帆板的准静态位移分解为空间函数与时间函数的乘积,采用扩展的假定模态法,推导了系统的动力学方程.指出温度差是引起姿态变化的扰动源,分析了热时间常数及温度差等参数对姿态的影响.从频域出发,分析热引起的扰动力矩对航天器姿态控制系统的影响.数值仿真结果验证了分析的正确性.(本文来源于《空间控制技术与应用》期刊2013年01期）
赵多光[3]（2009）在《卫星挠性帆板振动的主动控制》一文中研究指出航天器挠性结构振动的主动控制技术是大型航天器姿态控制系统设计的关键技术。本文主要通过建立新型的太阳帆板驱动方式来研究卫星挠性太阳帆板振动的抑制问题,并基于该驱动方式对挠性卫星建模、姿态控制、振动抑制和仿真等展开了深入的研究。内容主要包括以下几个方面:1.综述了挠性卫星动力学和振动抑制方面的国内外研究现状以及发展趋势,研究了相关技术及其特点。2.分析了挠性帆板连接现状以及驱动机构的功能作用,设计出新型的太阳帆板驱动机构。3.对带有单轴驱动挠性太阳帆板及新型挠性太阳帆板驱动机构的卫星建立了简单的数学模型。4.根据控制系统的能控性程度和能观性程度的概念,对具有新旧两种驱动结构的挠性卫星能控性程度和能观性程度进行计算对比,并指出其工程意义。5.对带有单轴驱动挠性太阳帆板及新型挠性太阳帆板驱动机构的卫星分别设计挠性卫星振动控制律,利用Matlab进行仿真分析。对新型驱动机构模式下挠性帆板对称式振动模式设计了控制律并进行仿真。结果表明设计出的新型太阳帆板驱动机构对卫星姿态动力学和控制具有重大影响,能够明显改善卫星姿态控制的效果。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2009-06-01）
耿磊[4]（2009）在《带挠性帆板的卫星姿态控制系统参数优化设计》一文中研究指出针对新一代导航卫星的具体特点,提出评价姿态控制系统的性能指标函数是必要的。用超调量、过渡时间、柔性振动抑制、能量最小等指标用来指导姿态控制系统设计,利用遗传算法,以新的性能评价函数为评价指标进行控制系统设计,并进行PID参数优化。本文首先建立了某型卫星的运动模型及刚体动力学模型,并进而基于模态综合方法建立了具有挠性对称帆板附件的挠性多体动力学模型。其次,将刚体卫星模型解耦为俯仰及滚动偏航通道,分别设计PID控制器,并对其控制效果进行仿真校验;通过模态截断方法将挠性多体动力学模型简化得到频域模型,通过对其进行理论分析,运用PD控制律加谐振控制器的方法,对挠性卫星重新进行姿控系统设计,该方法减小了柔性附件振动引起的卫星姿态控制的振荡和超调。而后,对遗传算法的数学模型进行推导及描述,在分析研究选择、交叉及变异算子对优化过程影响的基础上,确定了合适的算子取值;通过分析控制系统的各种性能指标,并定义了隶属度函数将误差积分、能量、超调及过渡时间等指标归一化为无量纲的加权性能指标,用以避免各性能指标的量纲差异引起的权值失效;设计了基于遗传算法的PID参数优化初始状态及优化流程,用于PID参数的自整定。最后,在Matlab环境下,利用遗传算法对Simulink控制模型在不同权值,不同指标函数条件下进行参数优化。仿真结果表明,隶属度函数的定义能够明显消除性能指标量纲差异对权值的影响;优化自整定后的PID控制模型性能指标优化了59.767%,明显消除了振动偏差,降低了控制输出,控制性能得到了明显改善,满足了工程设计要求。由结果表明,使用遗传算法PID参数自整定方法,对卫星的姿态系统具有很好的控制性能,并且克服了传统PID调参困难的缺点。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2009-06-01）
刘莹莹,周军[5]（2009）在《卫星轨道控制力对挠性帆板振动的影响》一文中研究指出针对卫星轨道控制期间,轨道控制推力对挠性附件与卫星姿态的影响问题,利用拉格朗日方程建立了带有大型太阳帆板的卫星动力学模型,分析了卫星质心运动、姿态运动与挠性振动的耦合关系。轨道控制力会激起挠性帆板振动,并且影响卫星姿态运动。当帆板相对卫星锁定在不同角度时,挠性振动与卫星质心、姿态运动的耦合关系发生变化,推力对帆板振动的影响也不同。通过数学仿真验证了轨道控制推力对挠性帆板与卫星姿态的影响。这些动力学特性为卫星轨道控制期间姿态控制问题提供了重要依据。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2009年01期）
杨鹏远[6]（1993）在《带挠性帆板的双自旋卫星姿态稳定性分析》一文中研究指出本文用假定模态法把原混合动力系统离散成多自由度系统。由R0uth方程推出非循环坐标系统方程,根据稳定性定理推出系统稳定性判据。由此分析了挠性帆板和内部转子对稳定性的影响。(本文来源于《西安理工大学学报》期刊1993年03期）
金梁[7]（1987）在《带挠性帆板的太阳同步轨道卫星的姿态动力学模型》一文中研究指出本文研究一颗带固定的对称挠性帆板的太阳同步极轨道叁轴稳定卫星的姿态动力学问题。首先给出考虑太阳帆板挠性影响时,卫星姿态动力学方程的一般形式。然后,在计入太阳帆板弯曲振动和扭转振动的情况下,导出了经线性化处理后的姿态动力学模型,并给出了所忽略的非线性项的计算公式。最后得到便于分析和设计卫星姿态控制系统的解耦形式的无量纲姿态动力学方程。(本文来源于《航天控制》期刊1987年01期）
挠性帆板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对带挠性帆板航天器简化模型建立了帆板受到突加热流时的拉格朗日能量方程,将帆板的准静态位移分解为空间函数与时间函数的乘积,采用扩展的假定模态法,推导了系统的动力学方程.指出温度差是引起姿态变化的扰动源,分析了热时间常数及温度差等参数对姿态的影响.从频域出发,分析热引起的扰动力矩对航天器姿态控制系统的影响.数值仿真结果验证了分析的正确性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
挠性帆板论文参考文献
[1].李丽君,袁军.卫星挠性帆板热诱发姿态扰动分析[J].航天控制.2013
[2].李丽君,袁军.带挠性帆板航天器热诱发姿态运动分析[J].空间控制技术与应用.2013
[3].赵多光.卫星挠性帆板振动的主动控制[D].哈尔滨工业大学.2009
[4].耿磊.带挠性帆板的卫星姿态控制系统参数优化设计[D].哈尔滨工业大学.2009
[5].刘莹莹,周军.卫星轨道控制力对挠性帆板振动的影响[J].西北工业大学学报.2009
[6].杨鹏远.带挠性帆板的双自旋卫星姿态稳定性分析[J].西安理工大学学报.1993
[7].金梁.带挠性帆板的太阳同步轨道卫星的姿态动力学模型[J].航天控制.1987