本文主要研究内容
作者徐晖,祝长生（2019）在《船舶推进轴系传递力的自适应主动控制研究》一文中研究指出：针对船舶航行过程中,螺旋桨处受到的多频扰动力通过推进轴系传递到船体,对船舶产生一系列不良影响的问题,对在支承轴承基座处并联安装作动器的多频力主动抑制方法进行了研究。首先利用有限单元法建立了推进轴系的动力学模型,分析了螺旋桨处的扰动力对整个轴系振动的影响,对通过并联安装作动器进行传递力抑制的可行性作了分析;然后在传统神经网络控制器的基础上,在考虑误差通道的影响下,提出了一种基于神经网络的控制器,控制器带有误差通道辨识模块的自适应控制算法,通过力传感器传递来的误差信号实时迭代权重参数,对轴系产生对应的最优控制力;最后在Matlab/Simulink中搭建了转子模型,进行了仿真验证。研究结果表明:提出的控制算法可以对推进轴系横向多频振动产生的传递力进行有效地抑制。
Abstract
zhen dui chuan bo hang hang guo cheng zhong ,luo xuan jiang chu shou dao de duo pin rao dong li tong guo tui jin zhou ji chuan di dao chuan ti ,dui chuan bo chan sheng yi ji lie bu liang ying xiang de wen ti ,dui zai zhi cheng zhou cheng ji zuo chu bing lian an zhuang zuo dong qi de duo pin li zhu dong yi zhi fang fa jin hang le yan jiu 。shou xian li yong you xian chan yuan fa jian li le tui jin zhou ji de dong li xue mo xing ,fen xi le luo xuan jiang chu de rao dong li dui zheng ge zhou ji zhen dong de ying xiang ,dui tong guo bing lian an zhuang zuo dong qi jin hang chuan di li yi zhi de ke hang xing zuo le fen xi ;ran hou zai chuan tong shen jing wang lao kong zhi qi de ji chu shang ,zai kao lv wu cha tong dao de ying xiang xia ,di chu le yi chong ji yu shen jing wang lao de kong zhi qi ,kong zhi qi dai you wu cha tong dao bian shi mo kuai de zi kuo ying kong zhi suan fa ,tong guo li chuan gan qi chuan di lai de wu cha xin hao shi shi die dai quan chong can shu ,dui zhou ji chan sheng dui ying de zui you kong zhi li ;zui hou zai Matlab/Simulinkzhong da jian le zhuai zi mo xing ,jin hang le fang zhen yan zheng 。yan jiu jie guo biao ming :di chu de kong zhi suan fa ke yi dui tui jin zhou ji heng xiang duo pin zhen dong chan sheng de chuan di li jin hang you xiao de yi zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电工程的徐晖,祝长生，发表于刊物机电工程2019年08期论文，是一篇关于推进轴系论文,主动隔振论文,有限单元法论文,神经网络论文,辨识模块论文,机电工程2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电工程2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。