本文主要研究内容
作者董利莹,贠海涛,王胜达,李家月（2019）在《电动助力转向回正控制策略的研究》一文中研究指出：针对汽车转向时在低速工况下回正不足,高速工况下回正超调的情况,在simulink中建立了电动助力转向系统模型,在采用经典PID调节的基础上加入了模糊控制器对电动助力转向的回正控制策略进行优化。仿真结果表明在低速和高速两种工况下,加入模糊控制器的电动助力转向将回正残余角控制在10度以内。
Abstract
zhen dui qi che zhuai xiang shi zai di su gong kuang xia hui zheng bu zu ,gao su gong kuang xia hui zheng chao diao de qing kuang ,zai simulinkzhong jian li le dian dong zhu li zhuai xiang ji tong mo xing ,zai cai yong jing dian PIDdiao jie de ji chu shang jia ru le mo hu kong zhi qi dui dian dong zhu li zhuai xiang de hui zheng kong zhi ce lve jin hang you hua 。fang zhen jie guo biao ming zai di su he gao su liang chong gong kuang xia ,jia ru mo hu kong zhi qi de dian dong zhu li zhuai xiang jiang hui zheng can yu jiao kong zhi zai 10du yi nei 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的董利莹,贠海涛,王胜达,李家月，发表于刊物内燃机与配件2019年09期论文，是一篇关于回正控制论文,模糊论文,控制策略论文,仿真工况论文,内燃机与配件2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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