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摘要：目前，随着国家建设和谐社会、美丽中国新理念的提出，在山区公路建设设计中引入这些新理念成为必然发展趋势。在科学技术高速发展的今天，公路勘查设计理念在指导山区公路设计中取得了一定的效果和经验，运用公路勘查设计达到了山区公路设计的新高度，不仅促进了我国山区公路建设的发展，而且为提升我国山区公路设计水平做出了贡献。
关键词：公路勘察；山区公路；设计新理念；实际应用
1导言
早期山区公路修建时，以安全、高速及经济作为公路勘察设计的重要指导思想，在强化技术标准及降低成本的过程中，往往会产生大量白色防护，如护面墙、混凝土锚喷等，这对沿线自然环境、道路景观破坏程度极大。同时，随着通车运行时间的增加，道路车辙病害较为严重，导致路面变形等问题产生，对行车公路的安全性、舒适度将造成不利影响。为此，随着新经济时代的到来，要求在山区公路设计中，必须始终坚持“以人为本”的原则，按照全面、协调、可持续的科学发展观及“安全、耐久、节约、和谐”的勘察设计新理念进行设计施工，同时应结合国内外积累的丰富经验，积极采用新技术、新工艺、新材料进行施工，并采取新的设计理念，不断完善、创新山区公路设计。
2公路勘察设计的发展概况
公路勘察设计的新理念，即是对之前的设计理念进重新理解概括，是对一种设计理念的再丰富，而不是摒弃之前的理念提出一种与之前毫不相关的概念。到目前为止，公路勘察设计新理念的应用，最具有代表意义的是“美丽公路”和“和谐公路”建设理念。公路勘察设计的理念要严格遵循山区公路设计相关的规范，但也要融合新的公路设计理念，使得公路设计的水平与时俱进。公路为交通枢纽要道，山区公路更是人们出行的必经之路，公路勘察设计的新理念为出行的安全性提供了保障。公路勘察设计新理念的主要特点是紧跟时代发展的脚步，是在国家科学技术更新的基础上才形成的。在对山区公路设计的过程中，相关的研究人员会接收当下最新的科学技术并结合以往的设计经验总结，得到的公路设计新理念更有依据，更加客观。与此同时，公路勘察设计新理念提倡的是路段的合理选择与人文可持续发展共同达标，使得山区公路工程的整体修建水平再上一个层次。
2.1特点
山区公路勘察设计新理念本身具有鲜明的时代感，它是在勘查技术的进步以及设计者理念创新的基础上得以出现的。正是因为顺应了新时代的发展趋势，公路勘察设计新理念与以往相比，在设计思路上更能体现出以人为本、可持续发展、人与自然和谐等特点。它所能做到的不仅只局限于公路设计水平的提高，而且在整个设计的过程中，实现了人、山路、自然的协调，对于公路的路线设计起到了至关重要的指导作用，并且将在以后的山区大型基础设施的建设上得到更广泛的应用。
2.2意义
近年来，我国的山区公路建设愈发提倡“美丽公路”“和谐公路”等设计新理念，而山区公路勘察设计新理念的提出正是响应了国家的倡导，是公路建设的新时代产物。“美丽”符合新时代公路美学的发展趋势，指在公路设计的各个环节当中，要充分考虑到日后的实际应用，并要在建成之后能够营造出美好的环境氛围，符合新时代背景下人们的审美水平，能在人们的行驶过程中经营一场“美丽”的视觉盛宴；“和谐”旨在人、路、自然的和谐，在节约资源、保护环境的基础上，路线设计上要能与山区的实际环境情况达到和谐，真正实现我国经济可持续发展的美好展望。
3公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用
3.1合理选择公路等级
在进行公路勘察设计过程中，要对公路线路进行选择，首先要根据工程所在地的地理位置，地形、地貌以及周围环境的植被情况进行调查研究，从而了解整个工程所在地的基本情况，要对公路沿线进行全程调查，然后对调查收集到的资料分析整理。根据分析出的数据，结合工程的实际情况，以设计规范为指导，以当地基本情况为基础，从而将设计出的公路与周围环境相适应，满足和谐公路的设计理念。在对线路进行选择时，利用先进的勘察技术、勘测技术对线路进行合理科学的分类，根据线路的不同情况以及公路的不同使用功能，结合项目的实际需求，设置出不同的公路等级，在根据公路的不同等级针对性的进行设计，从而将设计出的公路既能满足人们安全出行的需要，又能与当地社会发展相适应。
3.2线形设计
线形设计属于线路设计中的重要组成部分，线形设计的好坏直接关系着公路总体设计及其作用的优劣。线形设计必须在保证车辆行驶安全、舒适的前提下，达到与地形、周围环境在技术及外观上的协调统一。因此在山区公路线形设计中要从以下几点着手：第一，遇到地质条件特殊的情况，比如土质疏松，容易产生山体滑坡及泥石流的地方，要严格遵守设计要求，精确掌握设计规范，将纵面线形以及平面线形综合起来，以立体线形的直观性来进行判断设计，并且对线路进行分段设计，根据每小段的不同情况进行针对性的设计，从而降低因地质条件不良带给公路的危害。同时要做好施工工程的防护以及排水设施，对公路的边坡和路基根据实际情况采取相应的措施进行加固，从而增加公路的稳定性能。第二，线形设计要注意与周围地形、地物、景观的协调一致，还要注意技术上与经济上的合理。根据山区特殊的地理地形，一般坡度弯度较多，要对设计标准进行灵活运用，线形设计主要应用曲线设计，直线设计为辅，争取做到地形与设计路线的协调统一。同时，在不损坏山区地貌的基础上，确保将山区公路的使用功能以及安全性能发挥到最大，从而保证整个工程项目的质量。第三，在山区公路进行设计时，注重保护生态资源，达到山区资源与路线的和谐相处。我国山区地质资源丰富，各种水资源、矿产、林木众多，在进行线路设计时，要充分注重保护各种山区资源，减少资源浪费。
3.3细部设计
山区公路的细部设计是为了突出设计成果体现“和谐美丽”的生态公路理念。在整个公路设计过程中，充分考虑对自然环境的保护，并且要使设计效果达到与周围景观的和谐统一。细部设计充分考虑了以往传统的设计理念对环境带来的危害，巧妙的避开各种有可能对自然资源造成损害的各种设计理念，在保证工程各项标准的情况下，将美学设计理念与自然设计理念融入到设计中，运用各项新技术，达到公路质量与美学效果双达标的目标。另外，在路线设计中重视对沿线生态环境的保护工作，尽量避免对生态资源、耕地、农田的破坏，减小对周围环境及居民的各种干扰，保证实现和谐公路、美丽公路的设计理念。
3.4适当设置避险车道
在山区公路设计中，避险车道是在车辆失控的情况下，保证车辆和人员安全的紧急行驶车道，从而减少交通事故，保障人员安全。因此，在公路设计中是非常有必要存在的。在设置避险车道时，这条车道既不能妨碍其他车辆正常行驶，又能让失控车辆离开正常行驶的车道，达到控制速度的目的。所以避险车道的位置要根据公路的实际情况，科学合理的选择，并且要有明显的标志，避险车道一般分为上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种类型。
4结束语
总之，山区公路设计是一门高难度的技术，不但要求我们具有创造性、发散性思维，而且要顺应新时代背景，严格贯彻并落实公路勘察设计新理念，真正能做到公路的“美丽”与“和谐”，人、山区公路、自然环境完美协调与统一。在整个山区公路设计方案当中，应该严谨、科学地制定各项施工标准，并遵从各项指标的指示，根据实际的地形、地貌、地质条件，针对性地设计，不断完善方案，为驾驶员与居民提供一个安全舒适的环境。
参考文献
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[2]彭圣华，牛圣宽，陈长胜.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的实践[J].人民长江，2016（20）：7-12.
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