上海市政工程设计研究院集团第六设计院有限公司
摘要：道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。本文通过描述道路交通安全的概况和现状，论述道路交通安全对现代社会的重要性，以及实现交通安全工程对社会、企业的影响。
关键词：道路；交通；安全；交通安全工程
1交通安全工程
1.1交通安全工程概念
道路交通安全工程是运用系统工程的原理和方法，对道路交通系统中的危险性进行定量和定性分析、评价和预测，并根据其结果，采用综合安全措施予以控制或消除系统中存在的危险因素，使道路交通事故发生的可能性降低到最低限度，从而达到系统最佳安全状态的技术和方法。
1.2交通安全工程内容
道路交通安全工程内容包括系统安全分析、安全评价和安全管理。具体内容、任务和意义：（1）发现交通事故隐患；预测、分析由于交通事故隐患和人的失误可能引起的危险。（2）制定和选择交通安全措施、方案，进行交通安全决策。（3）组织并实施交通安全措施、方案。（4）对交通安全措施的实施效果进行评价。（5）改进交通安全措施，以求得最佳的效果。安全系统分析是交通安全系统工程的核心，通过对交通事故的发生原因、概率及各种隐患表现的定性或定量分析，可以充分识别系统的安全性和危险性。其目的在于：找出引发事故的因素及其不同的组合形式，把握道路交通系统的安全薄弱环节所在，寻求预防事故放生的各种途径，并为安全评价和安全控制提供依据。
1.3交通安全工程影响因素
交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。
2道路交通安全问题的改善措施
2.1提高驾驶人素质
驾驶人的素质提高不仅仅是驾驶技能的提高，安全知识和法规及安全意识的养成也是重要的组成部分。严把驾驶人“进门关”，强化驾驶证考领工作，把好考试、发证关，以确保考试质量。对机动车驾驶人的交通违法行为严管重罚。
2.2完善道路交通设施，消除交通安全隐患
2.2.1交通标志
交通标志分为主要标志和辅助标志，主要标志包括：指示标志、警告标志、禁止标志、施工标志等。①标志版面的颜色、字体的大小粗细以及边距不准确会对驾驶员产生视觉影响，交通标志尺寸、颜色的设计应用速度设计相结合，醒目的交通标志能够缩短驾驶员反映时间，进而较少交通事故；②选择版面材料是设计版面的重要部分，选择材料时应考虑其使用功能、反光特性以及使用地点等，保证版面上的交通信息在夜间也能够有良好的视觉效果，若采用反光效果不好的材料会导致交通指示不清楚，增加交通事故的发生；③在选择支架结构时，应合理选用适合支架结构的型式，不恰当的支架结构形式容易给驾驶员造成视觉疲劳，影响道路美观；④交通标志在产生坑凹、破损、扭曲等现象时会使标志信息在阳光照射下反射出不规则光线，容易传递给驾驶员错误信息，提高交通标志版面的平整度能够增强其清晰度，减少交通事故。
2.2.2交通标线施工要点
（1）在交通标线施工过程中，需严格控制标线施工温度及施工速度。在施工前，施工人员要充分了解标线涂料的使用方法，并掌握涂料的施工工艺标准。在施工过程中，在了解各个涂料基本性能的情况下，按照其性能配置设备，调节好施工的温度及速度，确保施工质量达到标准。（2）在施工过程中，施工现场的环境温度应当在5～32℃之间最合适，另外，在施工的区域环境温度超标以及行车量过多时，需及时对车辆做出禁令措施。（3）在施工前，需充分掌握道路振动标线的型号以及形状、控制好振动线之间的距离，并根据道路的特点设计出完整的施工方案。最后，管理部门要定期对施工中运用到的设备进行保养，使后期施工能够顺利进行的同时，确保施工图形效果能达到规定标准。
2.2.3护栏设施的质量控制
防护栏是公路上保障车辆、人员安全的重要交通安全设施，引导正常车辆按照正常路线行驶，保护车辆因自身原因发生的失控冲出公路路面产生的损失，避免行驶的车辆与其发生碰撞，引发交通事故。它能在交通事故发生时最大程度地保护车辆、人员的安全，降低事故的严重程度。现阶段护栏设施出现的最大问题就是因为质量不好、强度差，被不法之徒偷盗，不仅造成了经济上的损失，也给交通安全带来了巨大隐患，必须在安装前审核护栏强度，严格控制护栏安装质量。护栏设施施工前要进行实地考察，按照施工图纸进行严格施工，根据设计平面图确定立柱的布置位置，测量立柱间距，标注明确之后进行挖坑工作，按照图纸要求，对于立柱尺寸和挖坑深度要严格把控，立柱安装后回填土夯实，再用螺栓进行固定。
2.2.4隔离设施的质量监控
公路某些路段会经过村镇和山林，设置公路旁的隔离设施可以有效防止因公路下的动物和人员误入，与车辆相撞造成行驶车辆的人员财产损失。隔离栅失窃事件是因为安装不牢固，隔离栅强度不够造成的，为了避免此类事件发生，施工时要严格按照设计图进行施工，对于隔离栅材料选择进行监管和把控，安装隔离栅之前根据公路两侧的边沟设计出中心线，规划出防护距离，然后设计立柱并进行标记，放置样品。根据实地情况，设计合理的挖坑深度。为了保障隔离栅的稳定性，立柱的实际施工不可以小于设计深度，将坑底的杂物清理干净之后安装立柱。在链接隔离网时，应事先将网片与立柱连接起来，连接的螺栓留有松紧程度，连接完成后将立柱安装在坑内，使用支架暂时固定，进行与设计图纸的比对之后，撤掉支架用水泥将立柱固定，拧紧隔离网与立柱连接的螺丝。
2.3提高政府整体管理交通水平，充实警力，保障经费
面对当前繁重的交通管理工作任务，只有充实警力才能保证交通管理工作的正常开展，才能保障人民群众的出行安全，各级政府还应保障交警经费，通过改善车辆、通讯等基础装备，增加高管理设备等，来减轻交警工作压力，缓解警力的不足。
2.4强化路面管理
强化路面管理，就是要进一步加强对道路的管理范围，把有限的警力布置在所管辖的各个路段上，加强对道路的巡逻，提高交警的机动性和单兵作战能力，建立道路交通事故快速处理机制。从树立交警形象向注重提高工作实效、提高交警科技含量的方向转化。
3结语
交通安全问题已成为世界各国的问题，许多国家已经在交通可持续发展中将交通安全摆放在首位。在交通战略计划中，将交通安全作为首要目标，都明确指出要实现以减少交通伤亡，促进公共健康，改善公共安全为目标的提高交通安全性战略。随着世界各国，对道路交通安全的日益关注，且投入大量的人力、物力来研究道路交通事故的成因并制定相应对策，并在实践中不断完善，形成了现代道路交通安全工程。然而我国的交通安全问题依然很严峻，因此，要对交通安全工程加强认识，然后改善道路交通安全管理，随着道路交通安全的改善，我相信一定会形成和谐的道路交通安全环境。
参考文献
[1]对构建道路交通安全综合治理体系的思考[J].孙益科.道路交通管理.2017.
[2]道路交通安全评价综述[J].汪笃彪.智能城市.2017.