本文主要研究内容
作者洪汉池,郭福森,洪宇童,林一航（2019）在《模态分析在客车侧翻性能评价上的应用》一文中研究指出：建立了客车车身骨架有限元模型,并对3种上部结构方案的客车车身骨架进行自由模态分析,得到客车车身的前12阶的振型与固有频率。初步推测侧倾振型所对应的固有频率高的客车具有更好的侧翻性能。参照欧洲ECE R66法规要求,建立客车侧翻仿真有限元模型,利用显式非线性有限元求解器LS_DYNA对客车侧翻过程进行仿真分析。结果表明:侧倾振型频率高的客车在侧翻过程中其侧窗立柱变形量最小,具有最好的侧翻安全性能。通过模态分析可对客车侧翻性能进行初步评价,有利于缩短客车研发周期。
Abstract
jian li le ke che che shen gu jia you xian yuan mo xing ,bing dui 3chong shang bu jie gou fang an de ke che che shen gu jia jin hang zi you mo tai fen xi ,de dao ke che che shen de qian 12jie de zhen xing yu gu you pin lv 。chu bu tui ce ce qing zhen xing suo dui ying de gu you pin lv gao de ke che ju you geng hao de ce fan xing neng 。can zhao ou zhou ECE R66fa gui yao qiu ,jian li ke che ce fan fang zhen you xian yuan mo xing ,li yong xian shi fei xian xing you xian yuan qiu jie qi LS_DYNAdui ke che ce fan guo cheng jin hang fang zhen fen xi 。jie guo biao ming :ce qing zhen xing pin lv gao de ke che zai ce fan guo cheng zhong ji ce chuang li zhu bian xing liang zui xiao ,ju you zui hao de ce fan an quan xing neng 。tong guo mo tai fen xi ke dui ke che ce fan xing neng jin hang chu bu ping jia ,you li yu su duan ke che yan fa zhou ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与制造的洪汉池,郭福森,洪宇童,林一航，发表于刊物机械设计与制造2019年11期论文，是一篇关于模态分析论文,客车论文,侧翻论文,性能评价论文,机械设计与制造2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与制造2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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