本文主要研究内容
作者许明辉,靳保辉,罗继东,张紫懿,李迅（2019）在《车道占用对车流量问题研究》一文中研究指出：本文针对车道被占用对城市交通能力影响进行评估与预测的问题,进行大量的数据挖掘。主要运用显著性检验、泊松分布检验、排队论等理论基础,研究车道占用与道路实际通行能力的关系,从而对有障碍路段的交通进行合理规划。
Abstract
ben wen zhen dui che dao bei zhan yong dui cheng shi jiao tong neng li ying xiang jin hang ping gu yu yu ce de wen ti ,jin hang da liang de shu ju wa jue 。zhu yao yun yong xian zhe xing jian yan 、bo song fen bu jian yan 、pai dui lun deng li lun ji chu ,yan jiu che dao zhan yong yu dao lu shi ji tong hang neng li de guan ji ,cong er dui you zhang ai lu duan de jiao tong jin hang ge li gui hua 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国新通信的许明辉,靳保辉,罗继东,张紫懿,李迅，发表于刊物中国新通信2019年06期论文，是一篇关于检验论文,泊松分布论文,排队论论文,中国新通信2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国新通信2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：检验论文; 泊松分布论文; 排队论论文; 中国新通信2019年06期论文;