本文主要研究内容
作者孟宪国,马佳,曾宪坤（2019）在《地铁车站端头盾构井深基坑地表沉降分析与预测》一文中研究指出：为探究乌鲁木齐地区复杂地层深基坑施工对周边环境的影响,依托地铁1号线某盾构井深基坑工程实例,结合工程结构特点、地质条件,在施工过程中选取地表变形实际监测数据,综合分析基坑周边地表变形特性,同时采用灰色Verhulst模型对地表沉降进行预测。研究结果表明:基坑周边地表沉降主要集中在开挖和拆支两个阶段,拆支对地表沉降的影响应引起重视,特别是拆除中板支撑时的地表沉降可能比开挖阶段还要显著,必要时应采取防范措施,避免安全事故的发生;采用灰色Verhulst模型可以预测开挖和拆支两个阶段的地表沉降,且精度较高。
Abstract
wei tan jiu wu lu mu ji de ou fu za de ceng shen ji keng shi gong dui zhou bian huan jing de ying xiang ,yi tuo de tie 1hao xian mou dun gou jing shen ji keng gong cheng shi li ,jie ge gong cheng jie gou te dian 、de zhi tiao jian ,zai shi gong guo cheng zhong shua qu de biao bian xing shi ji jian ce shu ju ,zeng ge fen xi ji keng zhou bian de biao bian xing te xing ,tong shi cai yong hui se Verhulstmo xing dui de biao chen jiang jin hang yu ce 。yan jiu jie guo biao ming :ji keng zhou bian de biao chen jiang zhu yao ji zhong zai kai wa he ca zhi liang ge jie duan ,ca zhi dui de biao chen jiang de ying xiang ying yin qi chong shi ,te bie shi ca chu zhong ban zhi cheng shi de de biao chen jiang ke neng bi kai wa jie duan hai yao xian zhe ,bi yao shi ying cai qu fang fan cuo shi ,bi mian an quan shi gu de fa sheng ;cai yong hui se Verhulstmo xing ke yi yu ce kai wa he ca zhi liang ge jie duan de de biao chen jiang ,ju jing du jiao gao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自路基工程的孟宪国,马佳,曾宪坤，发表于刊物路基工程2019年05期论文，是一篇关于一带一路论文,地铁车站论文,盾构井论文,深基坑论文,地表沉降论文,灰色模型论文,路基工程2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自路基工程2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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