本文主要研究内容
作者贾延林,徐聪聪,刘娜（2019）在《柴油机气缸盖多场耦合分析及冷却性能影响因素分析》一文中研究指出：通过热流固耦合分析方法,对某柴油机缸盖的温度场、耦合应力场进行了分析,并通过试验对计算结果进行验证。在此基础上,对缸盖冷却性能的影响因素进行分析。结果表明:入口质量流量在一定范围内变大,能够显著降低缸盖的最高温度,但质量流量继续增大时,冷却效果变化不明显;入口温度值的高低对缸盖最大温度影响效果较为明显;在大于层流层厚度范围内增大粗糙度,可降低缸盖的最高温度值,但效果不显著。
Abstract
tong guo re liu gu ou ge fen xi fang fa ,dui mou chai you ji gang gai de wen du chang 、ou ge ying li chang jin hang le fen xi ,bing tong guo shi yan dui ji suan jie guo jin hang yan zheng 。zai ci ji chu shang ,dui gang gai leng que xing neng de ying xiang yin su jin hang fen xi 。jie guo biao ming :ru kou zhi liang liu liang zai yi ding fan wei nei bian da ,neng gou xian zhe jiang di gang gai de zui gao wen du ,dan zhi liang liu liang ji xu zeng da shi ,leng que xiao guo bian hua bu ming xian ;ru kou wen du zhi de gao di dui gang gai zui da wen du ying xiang xiao guo jiao wei ming xian ;zai da yu ceng liu ceng hou du fan wei nei zeng da cu cao du ,ke jiang di gang gai de zui gao wen du zhi ,dan xiao guo bu xian zhe 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车电器的贾延林,徐聪聪,刘娜，发表于刊物汽车电器2019年07期论文，是一篇关于柴油机论文,缸盖论文,流固耦合论文,冷却性能论文,汽车电器2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车电器2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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