李朴:地铁车站主体与公路桥共建设计及附属工程一体化设计方案研究——以北京轨道交通房北线四环路站为例论文

李朴:地铁车站主体与公路桥共建设计及附属工程一体化设计方案研究——以北京轨道交通房北线四环路站为例论文

本文主要研究内容

作者李朴(2019)在《地铁车站主体与公路桥共建设计及附属工程一体化设计方案研究——以北京轨道交通房北线四环路站为例》一文中研究指出:地铁车站建筑设计需考虑规划条件、市政道路条件、地下管线资料及周边环境条件等因素,从可实施性、功能性、经济性等方面进行系统比选来确定最优方案。随着城市发展对地铁车站建筑设计要求的提高,车站建筑设计与城市发展的融合性越来越受到重视,然而传统的设计方法过多考虑了控制因素,限制了车站建筑的主动性和灵活性。以北京轨道交通房山线北延工程四环路站为例,在充分结合周边控制因素及规划条件的前提下,提出车站与桥梁共建及附属一体化设计思路。结果表明:(1)地铁车站主体与规划公路桥在竖向可实现共建设计,平面上实现共路由;(2)不同建设时序情况下,将地块分段实施,可实现车站附属与地块深度一体化开发。

Abstract

de tie che zhan jian zhu she ji xu kao lv gui hua tiao jian 、shi zheng dao lu tiao jian 、de xia guan xian zi liao ji zhou bian huan jing tiao jian deng yin su ,cong ke shi shi xing 、gong neng xing 、jing ji xing deng fang mian jin hang ji tong bi shua lai que ding zui you fang an 。sui zhao cheng shi fa zhan dui de tie che zhan jian zhu she ji yao qiu de di gao ,che zhan jian zhu she ji yu cheng shi fa zhan de rong ge xing yue lai yue shou dao chong shi ,ran er chuan tong de she ji fang fa guo duo kao lv le kong zhi yin su ,xian zhi le che zhan jian zhu de zhu dong xing he ling huo xing 。yi bei jing gui dao jiao tong fang shan xian bei yan gong cheng si huan lu zhan wei li ,zai chong fen jie ge zhou bian kong zhi yin su ji gui hua tiao jian de qian di xia ,di chu che zhan yu qiao liang gong jian ji fu shu yi ti hua she ji sai lu 。jie guo biao ming :(1)de tie che zhan zhu ti yu gui hua gong lu qiao zai shu xiang ke shi xian gong jian she ji ,ping mian shang shi xian gong lu you ;(2)bu tong jian she shi xu qing kuang xia ,jiang de kuai fen duan shi shi ,ke shi xian che zhan fu shu yu de kuai shen du yi ti hua kai fa 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自铁道标准设计的李朴,发表于刊物铁道标准设计2019年02期论文,是一篇关于公路桥论文,轨道交通论文,地下车站论文,建筑设计论文,一体化设计论文,铁道标准设计2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自铁道标准设计2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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