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摘要：近几年，伴随着道路施工项目的全面发展，合理性落实沥青路面施工机制具有非常重要的意义。本文简要分析了道路设计中沥青路面组合类型选取的原则，并集中阐释了组合要点，仅供参考。
关键词：道路设计；沥青路面；结构组合
一、道路设计中沥青路面组合类型选取的原则
在道路设计中，技术部门要对沥青路面基础结构组合形式进行统筹监督和管控，合理性落实具有实效性的管理机制，为后续施工质量的全过程优化奠定基础。
第一，施工部门要践行因地制宜的操作原则。因为道路设计项目工期较长，且施工部门中应用的材料较多，为了合理性提高材料利用效率和实际使用水平，技术人员要积极践行因地制宜的管理机制，提高施工项目资源监督管理的基本效果。需要注意的是，道路设计中沥青路面结构层较多，不同的层面要利用差异化施工材料，就会造成材料用量出现差异，多数施工单位都会借助天然材料或者是建筑资源材料，不仅仅能减少工程项目造价成本，也能有效减少材料运输的费用，为后续工程项目整体环境保护机制的优化奠定基础。
第二，施工部门要落实养护操作原则。相关部门要积极践行质量监督管理机制，要对施工技术和施工流程予以监督和管控，确保能按照标准化进程选取更加适宜的沥青路面组合类型，确保工程项目能在工期内有效完成。在道路使用一段时间后，相关技术部门要对质量管理机制进行统筹分析，合理性落实养护机制，优化设计方案的同时，确保资金管理和资源运维机制都能满足养护基本要求，为道路交通管理项目的全面优化和升级奠定基础。需要注意的是，技术部门要分期落实管控项目确保能在完善质量前提下优化施工进程。
第三，施工部门要秉持综合排水设计原则，为了从根本上提高沥青路面结构设计效果，技术管理人员要对路面排水设计结构和运行体系进行统筹监督，合理性完善增强路面承载能力。例如，在南方地区，因为夏季雨水量较大，这就需要技术部门对排水设计管理结构予以分析，减少路面积水的问题。因此，多数施工设计部门会借助路面排水设施完善结构组合设计水平，一定程度上提高改建施工结构和实际运行体系的贴合程度，提升路面防渗性效果以及路基承载能力，提高设计效果和基本水平，为后续监督管理项目的全面优化奠定基础。
第四，施工部门要落实路面结构层功能管理原则，对于沥青路面而言，因为材料性能要求较高，这就需要相关设计部门在实际基层面结构管理工作中对路面抗滑性能以及耐磨损性能进行全面分析。尤其是在道路暴露的环境中，要对自然气候因素和车载作用等进行质量分析，针对面层材料强度不足的情况下，也熬结合路面整体水平提高面层等级，为后续公路设计结构的管控效率优化奠定基础。
二、道路设计中沥青路面组合要点
在道路设计工作中，相关部门要积极践行统筹性较好的监督管理机制，有效完善路面组合要点管理效果，为后续沥青路面质量优化奠定基础。
（一）结构层荷载应用
在路面使用后，要对结构层进行荷载作用力影响参数予以分析，荷载大小和隧道结构层荷载作用力息息相关，需要技术部门对施工材料予以管理。因此，在设计路面结构管理中，要对强度自上而下递减方式予以组合管理，确保应用效果符合预期。也就是说，在路面结构层施工进程中，相关部门要充分利用相应的设计材料，整合基层施工要点，利用就近原则完善用地材料管理机制，不仅仅能减少施工项目的基础工程造价，也能合理性提高路面组合的基本质量。例如，相关施工设计部门在对沥青路面组合材料和构件予以监督的同时，集中分析材料基础性强度和深度之间的关系规律，特别是在路面结构层模量参数相差较大的情况下，要完善结构层拉应力。
（二）结构层特性
因为沥青路面结构是多种材料组成，因此，在不同层面中要应用差异化施工材料，对强度和具体影响予以分析，有效关注相互之间的影响效率，避免结构层特性受到影响和制约，一定程度上完善组合类型，确保沥青混凝土道路工程项目的管理水平和相应材料能得到合理性管控，一定程度上避免工艺流程出现漏洞问题。
也就是说，施工项目设计人员要结合基本施工要点和质量监督管理机制，合理性减少基层材料的收缩问题，并且从根本上提高细料含量管理水平，有效增加结合料的基本剂量，确保能有效减少结构反射裂缝出现的频率，为保证整体施工项目质量奠定基础，有效提高面层厚度和沥青碎石缓冲层效果，避免施工不良操作对整体施工项目质量产生的不良影响。除此之外，在实际施工进程中要对层间处理效果予以监督，确保能从根本上减少滑移问题，建立针对性处理机制，优化项目在质量管理水平，为后续道路施工水平优化奠定基础，保证结构整体性和应力分布连续性得到有效约束，真正提高整体施工项目的基本质量。
结束语：
总而言之，在道路设计工作中，相关部门要对沥青路面组合形式有明确的认知，积极践行统筹性较好的质量监督管理机制，完善具体施工流程和施工操作，按照标准化要求提高道路施工功能，为后续交通量增加后整体质量约束管理效果升级奠定基础，也能从根本上提高道路施工项目的整体质量。
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