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摘要：随着社会的发展，人们对生活质量水平要求的不断提高，我国城市基础设施建设也在不断改善和加快，市政道路施工技术的改进也迎来了新的机遇和挑战。本文主要结合以往的工程经验和前人的研究成果，针对市政道路施工技术控制要点及通病防治策略的问题进行分析与探讨。主要从市政道路基层施工和面层施工两个方面展开。
关键词：市政道路；控制要点；通病防治对策
随着我国城市化进程不断加快，为了满足着广大群众的生产生活需求，城市基础设施建设也加快了脚步，但市政道路施工也存在着一些常见的质量通病。市政道路从开始建设到投入使用需要一个漫长的施工周期，因此在建设过程中经常会产生质量通病的问题，这不但会影响市政建设的质量，也会极大地影响市政道路工程建设的的成本、进度、质量和安全。所以市政道路施工技术控制及通病防治的策略问题亟待解决。以下进行具体分析。
一、市政道路施工技术控制要点
1、市政道路基层施工中的技术控制要点。
在道路基层施工过程中一般是使用摊铺机进行摊料，如果存在后场搅拌不匀、摊铺厚度不一致、下承层干燥等，摊铺机就很难均匀分布摊铺，经常产生大料摊铺不均的现象，有时出现松动现象，有时出现胶合现象，情况多种多样。
（1）应严格控制摊铺厚度，如果厚度不够，再受到重物的挤压，就会产生松散的现象；（2）施工之前应做好洒水湿润的准备工作，如未重视下承层洒水湿润工作，水泥稳定碎石混合料就不能很好的和下层材料连接结合，从而导致底部出现缺水而产生松散的现象；（3）重视下承层弯沉验收，如下承层弯沉达不到设计要求，下层弯沉值过大也会直接影响压实工作，同样会导致松散；（4）避免载重车辆直接在基层上行驶，如强度过大的载重车辆在不能承受其压力的基层路面行驶，相应的剪应力使得成型的水稳碎石层被剪切破坏，导致出现粉末或者块状物，路面出现坑槽和鼓包，这种状况在施工碾压的过程中、下层不够平整的情况下也会出现。还有很多种情况，这里就不一一举例。
2、市政道路面层施工技术控制要点。
以上我们分析了市政道路基层施工中的技术控制要点，相对于基层施工中多种多样的问题而言，面层施工中问题主要源于两个方面：外部的原因和内部原因[1]。外部原因，主要来源于车辆超载的破坏，超载车辆在路面行驶时会产生大量的动水压力，不断加大的动水压力会使路面发生水损害现象发生，因此，施工过程中及交付使用期间，应尽量避免超载车辆长期辗压。内部原因就是材料本身性能导致的，改性沥青混合料稳定性不易控制，这导致的直接结果就是渗入水的过程中沥青和石料分离，混合料间不能完全融合存在较大的空隙。这样的使得混合料路面的结构很难有良好的保证，从而引发多种多样的问题，严重影响着市政道路施工的质量，因此，应重点控制沥青混凝土料的配合比及原材料质量。
二、市政道路施工技术控制要点的通病防治策略
通过以上的分析我们不难看出市政道路施工控制要点较多，也极易产生很多问题，这些问题的存在严重影响着我国的市政道路施工质量和水平，必须要针对各种控制要点制定出一套合理的通病防治策略。
本人结合以往的工程经验和前人的研究成果，提出以下几方面的措施应对上述问题：
1、充分做好准备工作。
道路基层的下承层在施工前充分做好洒水处理，为各层次之间的粘合打好基础，做好各层次之间的衔接工作。开展摊铺之前，做好测量计算，合理把握摊铺用料的多少，保证科学、合理的进行。此外，要严格控制混合料含水量，遇极端天气应及时调整，一般情况含水量调整幅度约为百分之零点七左右，水分不足或过大时时，要及时调整施工配合比。
2、必须以机械设备为工具。
为了保证摊铺混合材料的精准性，工作人员必须运用机械设备进行摊铺，避免人工摊铺，充分保证其准确性。
3、进行洒水养护。
合理的养护步骤是不可缺少的。基层稳定工作完成并通过检验之后，要对其进行洒水养护，这是一个道路养生的过程，大约是五到七天。这一过程中要保证基层表面足够湿润，同时尽量减少车辆的碾压。这是市政道路基层施工技术通病防治中尤为重要的一个步骤，必须反复及时操作，与此同时在操作的过程中需要维持表面的清洁，及时清理碎石和废料。
4、避免沥青和石料分离造成的破坏。
避免沥青和石料分离的尤为关键，可以从以下几个方面着手。首先改性沥青混合料稳定性不易控制是导致两者分离的直接原因，因此可以采用一些材料进行封层，增加两者的粘合性，避免其分离，据胡卓丽《沥青混凝土路面施工工艺控制》的研究[2]，我们可以采用三种方法，第一种是使用乳化沥青来解决这一问题，也就是将乳化沥青喷洒在沥青路的表面，增加其粘合性；第二种，是在稀释慢凝乳化沥青时，加入一些清水，同时将稀释液倒入缝隙内已达到封合空隙的作用；最后一种是改变路面混合料的材料，改用使用细集料来制作改性沥青，从根本上解决沥青性能的问题。
5、市政道路面层施工技术控制要点问题的外部原因应对策略。
对于市政道路面层施工技术控制问题的外部原因主要是车辆超载的问题，针对这一问题，只能宏观的控制车辆的载重量，同时针对不同的需要，建造适合其使用和运载的道路设施。其次也要做好道路的保护工作，合理对道路进行养护，在养护期禁止车辆通行。
6、预防和处理这些裂缝。
对于裂缝的处理不能一概而论，要根据其产生的原因合理进行处理和预防。原因可能有两种：温缩和地基承载力不均匀[3]。对于温缩造成的，可以使用乳化的沥青喷洒法，在裂缝处进行喷洒乳化沥青，然后再喷洒些干净的石屑或是粗砂，再进行压实。对于地基不均匀引发裂缝，就比较复杂，需要对裂缝周围的地基进行处理，使其恢复均匀。
7、自然和交通现状的应对策略。
对于市政道路面层施工技术控制问题其实还有一个隐形存在不可避免的原因就是：自然条件、地理环境的原因。对于这一问题的解决办法只能是实地考察当地情况，针对不同地理环境的差异制造合理可行的方案。
结束语
通过以上分析，我们不难看出，当前我国市政道路工程施工中的技术控制及通病防治仍存在很多问题亟待解决且困难重重。因而进行市政道路工程施工技术控制要点问题的防治极其重要，一方面要在技术上改进，另一方面要进行材料替换，同时还要考虑到自然、地理等要素。自由这样才能从根本上解决问题，确保工程施工质量。
参考文献：
[1]吴镇英.市政道路施工技术控制要点及通病防治[J].《建材发展导向:下》,2014(9).
[2]周和平市政道路施工技术控制要点及通病防治论述[J]《科学中国人》,2015(9).
[3]万明市政道路施工技术控制要点及通病防治对策[J]《科技风》,2015(10):143-143.