本文主要研究内容
作者张兆宁,曹悦琪（2019）在《区域管制空域短时利用率评估研究》一文中研究指出：随着对空域资源需求地不断增加,空域容量不能满足空中交通流量的需求,造成大量的拥挤和延误,空域利用存在的问题也越来越突出,需要对空域使用进行技术调整和监控。为解决上述问题,细化时间片段,考虑利用率的时变特性,综合时间空间容量流量四个维度进行区域管制空域利用率评估。首先将时段划分为繁忙时段和非繁忙时段;其次将区域管制空域分成航路交叉点附近区域和航路段分别进行计算,交叉点附近区域利用率为被占用高度层数与总高度层数之比,航路段利用率采取流容比的方法求得;最后根据流量的时空分布确定权重,建立综合区域管制空域利用率计算模型。算例分析得出某区域的短时利用率数值,结果表明该模型可以为评估区域管制空域利用率提供理论支撑。
Abstract
sui zhao dui kong yu zi yuan xu qiu de bu duan zeng jia ,kong yu rong liang bu neng man zu kong zhong jiao tong liu liang de xu qiu ,zao cheng da liang de yong ji he yan wu ,kong yu li yong cun zai de wen ti ye yue lai yue tu chu ,xu yao dui kong yu shi yong jin hang ji shu diao zheng he jian kong 。wei jie jue shang shu wen ti ,xi hua shi jian pian duan ,kao lv li yong lv de shi bian te xing ,zeng ge shi jian kong jian rong liang liu liang si ge wei du jin hang ou yu guan zhi kong yu li yong lv ping gu 。shou xian jiang shi duan hua fen wei fan mang shi duan he fei fan mang shi duan ;ji ci jiang ou yu guan zhi kong yu fen cheng hang lu jiao cha dian fu jin ou yu he hang lu duan fen bie jin hang ji suan ,jiao cha dian fu jin ou yu li yong lv wei bei zhan yong gao du ceng shu yu zong gao du ceng shu zhi bi ,hang lu duan li yong lv cai qu liu rong bi de fang fa qiu de ;zui hou gen ju liu liang de shi kong fen bu que ding quan chong ,jian li zeng ge ou yu guan zhi kong yu li yong lv ji suan mo xing 。suan li fen xi de chu mou ou yu de duan shi li yong lv shu zhi ,jie guo biao ming gai mo xing ke yi wei ping gu ou yu guan zhi kong yu li yong lv di gong li lun zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自计算机仿真的张兆宁,曹悦琪，发表于刊物计算机仿真2019年03期论文，是一篇关于区域管制论文,交叉点论文,航路段论文,权重论文,综合利用率论文,计算机仿真2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自计算机仿真2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。