导读:本文包含了群布型立交论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:群布型立交,最短路径,线性加权,匝道优化
群布型立交论文文献综述
杜立平,孙家驷[1]（2009）在《基于Dijstra算法群布型立交匝道优化》一文中研究指出针对多目标最短路径的问题采用线性加权Dijstra算法。在立体交通规划布局阶段,考虑其相互作用关系,提出群布型立体交叉的概念及用最短路径法优化匝道设计的实用方法。以重庆绕城高速公路与射线之间的界石、一品、南彭立交为例,检验该方法的实用性。(本文来源于《交通科技与经济》期刊2009年03期）
杜立平[2]（2009）在《群布型立交关键技术研究》一文中研究指出山区高速公路上的互通式立体交叉,是重要的道路交通的“咽喉”,承担着重要干道的车辆转换,起到地区发展的经济纽带作用。立交布置的好坏,直接关系到立交功能的发挥以及投资的经济性和使用合理性。本文通过对目前国内外山区群布型立交的规划布局的总结分析研究,提出一些方法,希望对群布型立交的功能和布局研究提出些有用的意见和建议。本文根据立交间距以及其它相互间的影响因素,将在立交的吸引范围内并相互干扰系数0~0.5的两个,叁个或者多个互通式立交命名为群布型立交。本文分析群布型立交的交通特征,进而对群布型立交进行分类及分析群布型立交各个类型的影响因素。对于线布型群布型立交,本文分析了立交间距等影响群布型立交布局形式影响因素,进而分析是将两个立交设置成分置式还是设置成复合式立交以及这两种立交形式的关键技术。对于面布型群布型立交,本文从路网交通分配从发,采用平衡分配法寻找面布型群布型立交中的最佳路径,从而优化匝道和合理规划设计立交。对于最短路径,本文考虑了走行时间和费用两个目标,因此本文的最短路径是个多目标最短路径问题。采用K-最短路径算法和多目标格序决策方法相结合的办法求解多目标最短路径,避免了通过对目标进行线性加权的Dijstra算法的主观性。同时,通过对目前的一些群布型立交的功能和布局进行调查和研究,提出一些群布型立交结构布局的要求和关键技术的探讨。最后通过对重庆环线高速公路与射线上的走马、金凤、含谷立交的实例检验群布型立交理论的可行性和适用性。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2009-04-01）
群布型立交论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
山区高速公路上的互通式立体交叉,是重要的道路交通的“咽喉”,承担着重要干道的车辆转换,起到地区发展的经济纽带作用。立交布置的好坏,直接关系到立交功能的发挥以及投资的经济性和使用合理性。本文通过对目前国内外山区群布型立交的规划布局的总结分析研究,提出一些方法,希望对群布型立交的功能和布局研究提出些有用的意见和建议。本文根据立交间距以及其它相互间的影响因素,将在立交的吸引范围内并相互干扰系数0~0.5的两个,叁个或者多个互通式立交命名为群布型立交。本文分析群布型立交的交通特征,进而对群布型立交进行分类及分析群布型立交各个类型的影响因素。对于线布型群布型立交,本文分析了立交间距等影响群布型立交布局形式影响因素,进而分析是将两个立交设置成分置式还是设置成复合式立交以及这两种立交形式的关键技术。对于面布型群布型立交,本文从路网交通分配从发,采用平衡分配法寻找面布型群布型立交中的最佳路径,从而优化匝道和合理规划设计立交。对于最短路径,本文考虑了走行时间和费用两个目标,因此本文的最短路径是个多目标最短路径问题。采用K-最短路径算法和多目标格序决策方法相结合的办法求解多目标最短路径,避免了通过对目标进行线性加权的Dijstra算法的主观性。同时,通过对目前的一些群布型立交的功能和布局进行调查和研究,提出一些群布型立交结构布局的要求和关键技术的探讨。最后通过对重庆环线高速公路与射线上的走马、金凤、含谷立交的实例检验群布型立交理论的可行性和适用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
群布型立交论文参考文献
[1].杜立平,孙家驷.基于Dijstra算法群布型立交匝道优化[J].交通科技与经济.2009
[2].杜立平.群布型立交关键技术研究[D].重庆交通大学.2009