导读:本文包含了主螺旋论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:主螺旋,螺旋理论,并联机构,一阶影响系数
主螺旋论文文献综述
杨高炜,张建军,李为民,杜春翠[1]（2017）在《基于主螺旋的一种叁自由度支链嵌套并联机构瞬时运动分析》一文中研究指出为研究一种叁自由度支链嵌套并联机构的瞬时运动特性,对该机构的主螺旋进行了计算。在计算中首先利用虚拟机构法,建立了一阶影响系数矩阵。然后依据二次曲面分解理论并结合该机构自身特点识别了机构的主螺旋,进而以主螺旋为工具分析了机构的瞬时运动。结果表明:该机构在任意位型下的运动螺旋系皆为第五种特殊叁系,且机构动平台可实现轴线沿z轴方向的360°旋转。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2017年01期）
莫思剑,朱家饶,鲍时超[2]（2016）在《某叁轴专用车辆贯通式驱动桥主螺旋齿轮副失效分析》一文中研究指出某叁轴专用车辆,在泥泞路面上行驶时,中桥(贯通式驱动桥)主螺旋齿轮副在受到较大的载荷时,出现了磨损、崩齿、脆断失效的故障。本文从整车匹配计算、装配检验、现场勘查断裂受损件、理化检验分析等方面入手,分析驱动桥主螺旋齿轮副崩齿、断裂受损原因,并根据分析出的结果对产品提出了整改措施。(本文来源于《建设机械技术与管理》期刊2016年12期）
云文贵[3]（2002）在《J53—300t摩擦压力机主螺旋杆的改造》一文中研究指出我厂在开辟轨枕螺栓生产线时,先后购进了两台J53—300t摩擦压力机。由于轨枕螺栓在加工中成形一台阶,需较大冲压力,同时由于螺栓成形后锥度较小,与模具静摩擦力较大,所以需较大的顶拔力才能顺利退料,在使用中经常造成主螺旋杆定位螺纹损坏,停机时间长,修理工艺复杂。针对这一情况,我们对其结构进行了改造。 摩擦压力机在冲压时,动力由摩擦轮传给飞轮,飞轮通过丝杠与螺母将动力传给滑块,滑块向(本文来源于《机械工人.冷加工》期刊2002年07期）
云文贵[4]（2002）在《J53-300摩擦压力机主螺旋杆的改造》一文中研究指出我厂为了加工轨枕螺栓,先后购进了两台J53-300型摩擦压力机,由于轨枕螺栓在加工中要成形一台阶,故需较大冲压力,同时由于螺栓成形后锥度较小,与模具静摩擦力较大,故需较大的顶拔力才能顺利退料,因此在使用中经常造成压力机(本文来源于《机械制造》期刊2002年01期）
云文贵[5]（2000）在《J53-300t摩擦压力机主螺旋杆改进》一文中研究指出摩擦压力机主螺旋杆的原结构如图1左半部所示,其中定位螺母6由于频繁冲击,螺纹容易损坏,修理过程复杂,时间长,严重影响生产。 今将原主螺旋杆1定位端的螺纹车掉,加工一宽20mm深20mm的槽,用一对环形卡环10进行轴向定位。将原定位螺母6的内径加工至与环形卡环10外径成间隙配合(间隙1mm),使其(本文来源于《设备管理&维修》期刊2000年10期）
王晶,李俊杰,黄真[6]（1999）在《欠秩并联机构运动螺旋系主螺旋的虚拟机构识别》一文中研究指出研究了一种常用的欠秩３—ＲＰＳ并联平台机构。提出采用虚拟机构的方法建立了雅可比矩阵， 又采用二次曲线分解理论识别了叁阶螺旋系的主螺旋，讨论了３—ＲＰＳ机构在两种位形下的输出运动螺旋螺距ｈ 的各种取值，这对于从全局上了解机构的运动特性、轨迹规划和控制具有重要意义(本文来源于《机械工程学报》期刊1999年06期）
葛利玲,卢正欣,马胜利,贺小明[7]（1998）在《J53-160B冲床主螺旋杆断裂分析》一文中研究指出对断裂主螺旋杆进行了硬度测定、金相检验和设计分析,发现其断裂的主要原因是因图纸设计不当,轴肩倒角半经过小,引起应力集中而产生裂纹源,同时因淬火冷却速度不足,产生铁素体与屈氏体软点,使材料的强度与疲劳极限下降,从而导致主螺旋杆过早地断裂.(本文来源于《理化检验(物理分册)》期刊1998年11期）
方跃法,黄真[8]（1997）在《叁阶螺旋系主螺旋识别的解析方法》一文中研究指出讨论了叁阶螺旋系的平面表示法，并在此基础上提出了基于二次曲线分解理论的叁阶螺旋系主螺旋识别的解析方法，为进一步研究叁阶螺旋系的特性提供了重要的理论工具。(本文来源于《机械工程学报》期刊1997年06期）
田勤[9]（1995）在《主螺旋杆折断和崩齿分析》一文中研究指出用疲劳强度理论对摩擦压力机主螺旋杆的失效形式进行了分析,提出了预防措施。(本文来源于《理化检验(物理分册)》期刊1995年03期）
邵潭华,宋晓平,胡志忠[10]（1992）在《PF-500沥青混凝土摊铺机主螺旋分料器轴断裂分析》一文中研究指出对沥青混凝士摊铺机主螺旋分料器轴的断裂失效进行了一系列的测试和分析,结果表明,该轴断裂性质属于疲劳破坏,造成疲劳断裂的主要原因是钢中非金属夹杂较严重和存在较大的应力集中。(本文来源于《理化检验.物理分册》期刊1992年02期）
主螺旋论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
某叁轴专用车辆,在泥泞路面上行驶时,中桥(贯通式驱动桥)主螺旋齿轮副在受到较大的载荷时,出现了磨损、崩齿、脆断失效的故障。本文从整车匹配计算、装配检验、现场勘查断裂受损件、理化检验分析等方面入手,分析驱动桥主螺旋齿轮副崩齿、断裂受损原因,并根据分析出的结果对产品提出了整改措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主螺旋论文参考文献
[1].杨高炜,张建军,李为民,杜春翠.基于主螺旋的一种叁自由度支链嵌套并联机构瞬时运动分析[J].机械设计与研究.2017
[2].莫思剑,朱家饶,鲍时超.某叁轴专用车辆贯通式驱动桥主螺旋齿轮副失效分析[J].建设机械技术与管理.2016
[3].云文贵.J53—300t摩擦压力机主螺旋杆的改造[J].机械工人.冷加工.2002
[4].云文贵.J53-300摩擦压力机主螺旋杆的改造[J].机械制造.2002
[5].云文贵.J53-300t摩擦压力机主螺旋杆改进[J].设备管理&维修.2000
[6].王晶,李俊杰,黄真.欠秩并联机构运动螺旋系主螺旋的虚拟机构识别[J].机械工程学报.1999
[7].葛利玲,卢正欣,马胜利,贺小明.J53-160B冲床主螺旋杆断裂分析[J].理化检验(物理分册).1998
[8].方跃法,黄真.叁阶螺旋系主螺旋识别的解析方法[J].机械工程学报.1997
[9].田勤.主螺旋杆折断和崩齿分析[J].理化检验(物理分册).1995
[10].邵潭华,宋晓平,胡志忠.PF-500沥青混凝土摊铺机主螺旋分料器轴断裂分析[J].理化检验.物理分册.1992