本文主要研究内容
作者吴建涛,马鑫源,王浩安,吴俊扬,王志新（2019）在《环境与车辙影响下OGFC空隙率与吸声系数相关性》一文中研究指出：取配合比相同的OGFC车辙板,利用自主开发的"老化+水损害"环境模拟装置对车辙板分别进行单一热氧老化作用、单一水损害作用、老化-水分共同作用的环境处理,并进行车辙试验,试验后于车辙板胶轮碾压处取直径为50 mm的圆柱体芯样。测试并计算各芯样空隙率及连通空隙率,后采用传递声函数法对所有芯样进行吸声系数测试。在此基础上分析试件空隙率、连通空隙率与吸声系数均值、吸声系数峰值的关系。结果表明,试件空隙率、连通空隙率与吸声系数峰值之间相关性更高,其中连通空隙率与吸声系数峰值的相关性优于空隙率。对比之前的研究得到,本实验对车辙板所做的环境处理及车辙试验对试件空隙率、连通空隙率与吸声系数峰值的相关性无明显影响,用吸声系数峰值表征环境及车辆荷载作用后的OGFC混合料的连通空隙率是更加有效的。
Abstract
qu pei ge bi xiang tong de OGFCche zhe ban ,li yong zi zhu kai fa de "lao hua +shui sun hai "huan jing mo ni zhuang zhi dui che zhe ban fen bie jin hang chan yi re yang lao hua zuo yong 、chan yi shui sun hai zuo yong 、lao hua -shui fen gong tong zuo yong de huan jing chu li ,bing jin hang che zhe shi yan ,shi yan hou yu che zhe ban jiao lun nian ya chu qu zhi jing wei 50 mmde yuan zhu ti xin yang 。ce shi bing ji suan ge xin yang kong xi lv ji lian tong kong xi lv ,hou cai yong chuan di sheng han shu fa dui suo you xin yang jin hang xi sheng ji shu ce shi 。zai ci ji chu shang fen xi shi jian kong xi lv 、lian tong kong xi lv yu xi sheng ji shu jun zhi 、xi sheng ji shu feng zhi de guan ji 。jie guo biao ming ,shi jian kong xi lv 、lian tong kong xi lv yu xi sheng ji shu feng zhi zhi jian xiang guan xing geng gao ,ji zhong lian tong kong xi lv yu xi sheng ji shu feng zhi de xiang guan xing you yu kong xi lv 。dui bi zhi qian de yan jiu de dao ,ben shi yan dui che zhe ban suo zuo de huan jing chu li ji che zhe shi yan dui shi jian kong xi lv 、lian tong kong xi lv yu xi sheng ji shu feng zhi de xiang guan xing mo ming xian ying xiang ,yong xi sheng ji shu feng zhi biao zheng huan jing ji che liang he zai zuo yong hou de OGFChun ge liao de lian tong kong xi lv shi geng jia you xiao de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自华东交通大学学报的吴建涛,马鑫源,王浩安,吴俊扬,王志新，发表于刊物华东交通大学学报2019年04期论文，是一篇关于老化水分共同作用论文,车辙试验论文,空隙率论文,连通空隙率论文,吸声系数均值论文,吸声系数峰值论文,华东交通大学学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自华东交通大学学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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