导读:本文包含了预制混凝土管桩论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:预应力混凝土管桩,机械接头连接,加工工艺
预制混凝土管桩论文文献综述
许建金[1]（2019）在《预应力混凝土预制管桩机械快速接头连接技术》一文中研究指出文章分析了预应力混凝土预制桩机械快速接头施工技术的原理及其应用优势,并重点研究了快速接头配件加工工艺、连接技术适用范围和经济效益,以期促进机械快速接头施工技术的应用与推广。(本文来源于《河南建材》期刊2019年06期）
田斌,王传波,刁述红,王风民[2]（2019）在《地铁工程盾构预制混凝土管片生产工艺研究》一文中研究指出结合青岛地铁8号线盾构预制混凝土衬砌管片生产工程实例,通过对管片生产工艺及生产要点进行分析,总结生产过程注意事项,避免成品管片蜂窝、麻面等产生,采用特殊材料对管片进行修复,通过型式检验试验检测合格,提高管片质量,保证地铁工程安全运营,为管片生产提供参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
陈勇[3]（2019）在《RFID技术在轨道交通工程预制混凝土管片质量控制中的应用》一文中研究指出预制混凝土管片作为轨道交通工程隧道最重要的组成部分,其质量好坏直接影响到轨道交通工程隧道的质量和使用寿命,目前对预制混凝土管片生产的质量监控主要靠纸质资料记录,既不方便查找也不符合环保要求。本文介绍了应用RFID技术研发的预制混凝土管片的实时监测系统,该系统目前已应用于福州市轨道交通工程多条线路,通过在预制混凝土管片中植入RFID芯片,利用芯片进行数据采集及存储,实现对预制混凝土管片全生命周期的质量监控。(本文来源于《福建建设科技》期刊2019年05期）
章少华,张锡治,徐盛博,李星乾,郝家树[4]（2019）在《离心预制高强混凝土管柱受剪性能试验研究》一文中研究指出为研究离心预制高强混凝土管柱的受剪性能,完成了8个试件的单向加载试验,分析了轴压比、剪跨比和体积配箍率对各试件破坏形态、受剪承载力和变形性能的影响.试验结果表明:所有试件的破坏形态均为剪压破坏,剪切斜裂缝与柱纵轴夹角在29°～41°之间;轴压比和剪跨比是影响离心预制高强混凝土管柱受剪性能的关键参数,对其受剪承载力和变形性能影响较大;剪切变形对柱顶总位移贡献的比例随剪跨比的减少而显着增加,剪切变形对小剪跨比柱受剪性能的影响更显着;峰值荷载时,剪跨区中部约1/2柱高范围内箍筋进入屈服,箍筋平均应力可达到抗拉强度的65%～80%;基于桁架-拱模型理论,建立了离心预制高强混凝土管柱的受剪承载力计算式,计算值与试验结果吻合较好且偏于安全.(本文来源于《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》期刊2019年S2期）
林权成[5]（2019）在《房建工程混凝土预制管桩静压沉桩施工工艺》一文中研究指出混凝土预制桩静压沉桩技术是建筑工程中广泛使用的施工方法,这种技术对施工条件也有着较高的标准。本文将根据房建工程中混凝土预制桩静压沉桩技术的施工工艺进行分析和探讨。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年05期）
[6]（2019）在《2018预制钢筋混凝土管涵行业发展报告》一文中研究指出一、概述改革开放四十年来,我国钢筋混凝土管涵及相关的预制市政构件、海绵制品等领域得到了快速的发展,作为混凝土与水泥制品行业中的一个传统产业,已经发生了翻天覆地的变化。混凝土与钢筋混凝土排水管产品因其良好的抗外压、耐久性能,以及生产成本低、制作方便、价格便宜、使用寿命长等不可替代的优势,至今在国内外市政公路(本文来源于《混凝土世界》期刊2019年04期）
曹玉娟[7]（2019）在《基于标准编制的预制高强钢管混凝土管桩力学性能研究》一文中研究指出SC管桩是在钢管中泵入混凝土,经离心成型、蒸压养护等工艺生产制成的新型钢管混凝土管桩。在实际工程中,由于没有关于SC管桩的标准进行选择运用,SC管桩在实际工程中的应用受到严重制约。为了推广SC管桩在实际生产和工程中的应用,加强预制管桩规范化生产和施工,本文利用ABAQUS有限元分析软件,依据王宏伟、徐国林等对圆形空心钢管混凝土短柱进行轴压试验,模拟SC管桩轴心受压承载力,建立25个SC管桩轴压模型;依据王宏伟、钟善桐等对圆形空心钢管混凝土长柱进行轴压试验,模拟SC管桩轴压稳定承载力,建立29个SC管桩模型;依据叶芳等对SC管桩进行抗弯承载能力试验,模拟SC管桩抗弯性能,建立11个SC管桩抗弯模型;依据汤青森等对SC管桩进行抗剪性能试验,模拟SC管桩抗剪性能,建立16个SC管桩抗剪模型。将各模型的承载能力及变形能力与试验值进行对比,验证有限元模型的正确性。本文采用正交试验的设计方法,对不同因素及水平下的SC管桩性能进行有限元分析,讨论各因素对构件轴压、抗弯及抗剪性能的影响能力。将有限元计算结果与现有相关规范中的迭加理论和统一理论计算结果进行对比分析,提出适合安徽省地方标准《预制高强钢管混凝土管桩技术标准》采用的理论分析方法的参考意见。分析结果表明:混凝土壁厚每增加20mm,管桩轴压极限承载力增加约23%;钢管壁厚每增加1mm,其轴压极限承载力增加约19%;与混凝土强度f_c无明显线性正相关关系。工程上选用迭加理论进行计算,更偏于安全。钢管壁厚每增加1mm,其轴压稳定承载力增加约17%;管桩空心率每增加0.08,其轴压稳定承载力减少约9%;在小长细比范围内与管桩长细成线性负相关关系。工程上选用统一理论进行计算,更偏于安全。钢管外径D每增加100mm,其抗弯极限承载力增加约59%;与钢材强度f_y近似呈现线性正相关关系;与混凝土强度f_c无明显相关关系。工程上选用迭加理论进行计算,更偏于安全。钢管外径每增加100mm,其抗剪极限承载力增加约19%;混凝土壁厚每增加20mm,其抗剪极限承载力增加约10%;钢管壁厚每增加1mm,其抗剪极限承载力增加约14%;随着剪跨比的逐渐增加,构件抗剪承载力不断减少。工程上选用迭加理论进行计算,更偏于安全。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-04-01）
李菊[8]（2019）在《基于HS模型的预制混凝土管桩抗拔承载性能研究》一文中研究指出桩基的性能对工程质量有着直接的影响,提升桩基的抗拔承载性能是非常必要的.通过构建HS模型,利用PLAXIS 3D有限元软件进行数值模拟,分析不同的单桩参数、布桩数量、桩距以及水平荷载等对预制混凝土管桩的抗拔承载能力产生的影响,并针对实际工程与MC模型进行对比.研究结果表明,HS硬化土土体本构模型在分析预制混凝土管桩基础抗拔承载特性上比MC模型更为准确,桩群桩距为5d是最优桩距,并且在工作荷载正常的条件下水平荷载对桩基的性能影响较小,但是随着后期加载会在一定程度上降低抗拔承载能力.(本文来源于《淮海工学院学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
刘光荣,王建明,平广松,曾义龙[9]（2019）在《预应力混凝土预制管桩机械快速接头施工技术研究》一文中研究指出在近年社会经济快速发展的情况下,城市化进程的加快也推动了各项基础设施的建设,这也就为建筑施工技术的进步提供了可靠的保障。而在当前的工程项目施工当中,预应力混凝土管桩基础的应用也更加的广泛,成为了当前工程项目施工当中的重要流程。从目前的预应力混凝土管桩技术施工来说,受到了越来越多人的关注与重视,但是在具体的施工当中容易受到环境、气候等因素的影响,为了更好的促进施工效率的提升,必须要改进施工技术,对预应力混凝土预制管桩机械快速接头施工进行分析。因此,本文主要研究目前项目施工当中的预应力混凝土预制管桩机械快速接头施工技术,通过分析机械快速接头的特点,更好的了解机械快速接头的连接方法、快速接头配件加工工艺以及快速管桩施工工艺,分析目前施工当中的质量控制要点,更好的发挥出这一技术的优势,促进施工效率的提升。(本文来源于《居舍》期刊2019年05期）
虞君长[10]（2019）在《预制混凝土管片生产工艺及质量控制研究》一文中研究指出预制混凝土管片属于盾构法施工中的一个重要环节,随着我国社会的不断进步和发展,对其质量也提出了更高的要求。所以,在现实生活中,应给予预制混凝土管片足够的重视。基于此,本文主要针对混凝土预制管片,研究了其生产工艺和其质量控制。(本文来源于《广东建材》期刊2019年02期）
预制混凝土管桩论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
结合青岛地铁8号线盾构预制混凝土衬砌管片生产工程实例,通过对管片生产工艺及生产要点进行分析,总结生产过程注意事项,避免成品管片蜂窝、麻面等产生,采用特殊材料对管片进行修复,通过型式检验试验检测合格,提高管片质量,保证地铁工程安全运营,为管片生产提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预制混凝土管桩论文参考文献
[1].许建金.预应力混凝土预制管桩机械快速接头连接技术[J].河南建材.2019
[2].田斌,王传波,刁述红,王风民.地铁工程盾构预制混凝土管片生产工艺研究[J].山西建筑.2019
[3].陈勇.RFID技术在轨道交通工程预制混凝土管片质量控制中的应用[J].福建建设科技.2019
[4].章少华,张锡治,徐盛博,李星乾,郝家树.离心预制高强混凝土管柱受剪性能试验研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版).2019
[5].林权成.房建工程混凝土预制管桩静压沉桩施工工艺[J].四川水泥.2019
[6]..2018预制钢筋混凝土管涵行业发展报告[J].混凝土世界.2019
[7].曹玉娟.基于标准编制的预制高强钢管混凝土管桩力学性能研究[D].合肥工业大学.2019
[8].李菊.基于HS模型的预制混凝土管桩抗拔承载性能研究[J].淮海工学院学报(自然科学版).2019
[9].刘光荣,王建明,平广松,曾义龙.预应力混凝土预制管桩机械快速接头施工技术研究[J].居舍.2019
[10].虞君长.预制混凝土管片生产工艺及质量控制研究[J].广东建材.2019