导读:本文包含了总线监视论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:VME总线,FPGA,SOPC,Verilog,HDL
总线监视论文文献综述
汤永东,白煊[1]（2019）在《基于FPGA的VME总线监视模块的研制》一文中研究指出为满足后续新机VME总线模块电路板深修的需要,在深入分析VME总线通信规范的基础上,运用Altera公司的软核NiosⅡ嵌入式处理器,设计并研制一块VME总线监视模块,给出其硬件架构与各部分电路设计,基于Verilog HDL对其监视功能进行软件开发与时序仿真,并给出其硬件设计与软件开发过程中需要注意的方面,最后对其进行了测试,测试结果表明其有效性。所研制的VME总线监视模块能够为后续新机型中VME总线模块的测试与修理提供技术支撑。(本文来源于《测控技术》期刊2019年08期）
于俊慧,袁珺,张红军,张亚航,杨柳青[2]（2018）在《基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计》一文中研究指出ECSS (European Cooperation for Space Standardization,欧洲空间标准化组织)在美军标的基础上提出了一种基于时间同步的1553B总线通信协议,提供了更为上层的接口服务;目前商用的1553B总线仿真软件由于不能模拟上层协议,因而无法满足使用这种通信协议的型号仿真测试需求;对基于时间同步的1553B总线通信协议中的5种服务进行了详细的分析,总结了满足此协议要求的RT (Remote Terminal,总线终端)行为;在此基础上,提出了满足基于时间同步的1553B总线通信协议的RT仿真需求,通过商用总线仿真卡进行二次开发,实现了一种基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件,在提供对1553B总线进行总线监视、数据存档、回放以及查询等基本功能的基础上,实现了满足时间同步1553B总线通信协议要求的RT仿真;该软件已在多个型号中得到了应用。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2018年12期）
王鹏[3]（2017）在《基于1553B总线监视与仿真软件的设计和研究》一文中研究指出MIL-STD-1553B(Military Standard 1553Bus)是以数字式时分制指令/响应型多路传输的数据通信总线而体现出来的,并通过数据总线终端或者数据总线子地址终端的接口组成。通常以分时传输的方式,实现系统中任意两个终端之间的信息传递功能。同时这种总线具有线性局域网络的结构、冗余容错能力、高水平电器保障性能和保证实时可确定性等特点,因此该总线已经广泛用于飞机综合航电系统、火箭和载人飞船系统,并进一步扩展到坦克、舰船、航天等其他领域中。MIL-STD-1553B总线服务于物理层和数据链路层协议上,1553B标准中规定了具备强大的64byte的消息交互能力,但是却不具备包含规定复杂的数据流应用在控制方法和存储容量等方面的大型数据结构中的功能,由于不支持更高层的通信服务方法,因此使得整个通信过程的传输效率低下。针对以上存在的问题,论文主要研究解决了:(1)循环冗余校验算法的改进,通过查表的方法避免了大量的移位运算,减少了处理器的运算时间,提高了运算效率;(2)通过对数据监视模块的设计,完成了把CDP(Common Data Packet)数据参数转换成多信息文本格式,从而改善了解析CDP参数的方法,可以动态的显示各参数的变换状态;(3)完成了对子地址终端的设置,提出了采用增加的叁种变换规律来模拟仿真数据的测试;(4)设计完善数据结构体系和接口数据内容。1553B总线监视与仿真软件的开发以Visual Studio 2013开发平台为依托,使用MFC图形库作为设计主框架,采用了具有面向对象编程和泛型编程的C++语言为开发工具,在Windows操作系统上予以实现。软件完成了一个总线监视器、一个总线控制器和32个远程终端的主界面检测功能,实现了同时监测多个远程终端以及查看所有子地址消息内容的通信。研究人员可以在总线监视器下,对消息的内容进行查询和回放,也可以在总线控制器下对消息进行增加和修改,同样也可以在远程终端下对仿真状态、状态字和服务请求编码进行设置。论文还通过严格的测试用例对监视和仿真等核心功能进行了全面的测试,验证了该软件在仿真模拟1553B总线的通信功能中,具有友好的图形界面和良好的稳定性能。(本文来源于《中国地质大学(北京)》期刊2017-05-01）
高阳[4]（2016）在《基于DSP和FPGA的遥测系统总线监视设备的设计与实现》一文中研究指出随着武器装备技术的不断发展,弹载遥测系统在飞行器的飞行试验中起的作用越来越重要。弹载遥测系统的性能是直接决定着飞行试验的成功与否的关键性因素,因此需要相应的自动化测试设备对其进行全面测试和检测,以确保飞行试验的成功进行。针对这样的背景下,本文设计了一种基于DSP和FPGA的多总线监视设备用于对某型号飞行器遥测系统的性能进行测试。首先在充分了解国内外自动测试系统的研究现状和发展趋势的基础上,结合技术要求,并充分考虑到实际应用中可能遇到的各种情况,提出了系统的总体设计方案和设计思想,并且制定了CAN总线通信协议。系统选用DSP和FPGA作为系统的微控制器,实现两路CAN总线数据、两路RS232总线数据、两路RS422总线数据、两路串行码流数据YDATA的采集与发送,并将收到的各总线数据上传给上位机进行实时处理,完成对遥测系统各总线数据的的采集与监控。其次采用了模块化设计思想对系统按照功能划分进行分模块设计。主要从从硬件模块电路设计、DSP软件设计、FPGA逻辑控制等几方面来介绍系统的实现方式和工作流程。在硬件电路设计方面,主要详细介绍了电源模块电路、隔离模块电路、CAN总线通信电路和USB总线通信电路。在程序设计方面,主要介绍了CAN总线中断采集模块、串口通信模块、DSP与FPGA的并口通信和数据处理模块。最后搭建了系统的测试平台,对所设计的多总线监视设备进行功能验证。分别对串行码流数据通道、RS422异步串行数据通道、RS232电源数据通道进行了测试与验证,并采用最小二乘法完成了电源数据的标定。经过测试和验证,本文所设计的多总线监视设备能够实现预定技术目标,具有高可靠性和抗干扰能力。并且将其成功应用于实践中,能准确地实现对弹载遥测设备各总线数据的采集与监控,取得了很好的实际效果。(本文来源于《中北大学》期刊2016-05-25）
高阳,李永红,岳凤英,金志坤,麻少轩[5]（2016）在《基于DSP和FPGA的CAN总线监视系统设计》一文中研究指出为了对某武器系统各个节点传输的CAN总线数据进行实时监测与精确采集,设计了基于DSP和FPGA的CAN总线监视系统。该系统采用CAN2.0B协议,用以对两路CAN总线数据进行实时监测与采集。试验结果表明,该系统可在1 000kbit/s下正常运行,具有很好的实时性,并且抗干扰能力强,能够精确测量与采集该武器系统的各项参数,在实际中取得了很好的应用。(本文来源于《电子器件》期刊2016年01期）
陈海明[6]（2014）在《基于Modbus总线的船舶电站实时监视系统通信软件设计》一文中研究指出随着船舶电站自动化程度的不断提高,船舶电站电力系统对监控系统的依赖也越来越高。它不仅要显示船舶电站的基本运行参数,而且要对电力系统出现的不正常情况、故障情况和紧急情况有一个实时监视与预测,甚至可实现必要的控制。船舶电站监控系统的关键技术是通信技术的实现。目前,现场总线技术在船舶电站集控系统中占有重要的位置,本文探讨了分层网络分布结构的船舶电站系统,提出了基于Modbus现场总线的实时监控系统的实现方法。(本文来源于《电子制作》期刊2014年19期）
温彤,施伟锋,张威,陈洁士[7]（2013）在《基于现场总线的微型电网监视装置设计》一文中研究指出微型电网实时监视对其安全持续的运行具有重要意义。基于Modbus现场总线和以太网技术,设计了一种多功能实时监视装置,监视装置核心由可编程控制器、电力参数测量仪、工业以太网关、触摸屏等器件组成。通过PLC M340、电力参数测量仪PM850以及电流、电压互感器采集微型电网的电力参数,采集到的参数信息在仪表层通过Modbus现场总线进行共享、在监视管理层通过以太网进行共享;故障报警功能运用PLC软件编程实现,其显示通过触摸屏人机界面实现。介绍了微型电网参数实时监视装置的软、硬件设计,实验表明装置具有实用价值,可实现有效监视。(本文来源于《陕西电力》期刊2013年10期）
王恒[8]（2013）在《基于CAN总线的机舱监视与报警系统设计与实现》一文中研究指出随着计算机及电子技术的飞速发展,船舶自动化水平正在不断提高,并且逐渐向全船自动化阶段发展。机舱监测与报警系统作为船舶自动化的重要内容也在不断发展。由于CAN通信技术是工业自动化控制中应用前景比较广泛的网络协议,因此基于CAN通信的船舶机舱基层网络控制单元的研究对于整个船舶机舱监视与报警系统的发展具有重要意义。采用嵌入式技术与网络技术相结合,研制了一种基于CAN总线通信的船舶机舱监测报警系统,主要包括模拟量输入单元、脉冲量输入单元、开关量输入单元。在分析了船舶机舱监测报警系统结构和CAN通信技术的基础上,提出了基于ARM+CAN控制器构架的硬件设计方案。采用STM32F107VC处理器为核心处理单元,并为之设计了外围的接口电路、电源电路、信号输入电路等。同时在RealViewMDK编程软件的环境下完成了程序的编写,并借助JLINK将程序烧录到STM32内的FLASH中,通过上位机调试软件ZLGCANTest进行系统的调试工作。基于CAN总线的船舶机舱监测与报警系统具有成本低、功耗小、使用方便等优点,能够实现船舶机舱中监测点数据的采集和状态的监测,并能通过CAN总线和上层计算机控制端进行通信,达到基层数据信息与全船系统信息共享的目的。目前,该系统模拟量和脉冲量部分已经成功应用在模拟器的基层网络控制中。在实际使用中暴露出一些不足之处,可以在以后的改进中得到进一步完善。(本文来源于《大连海事大学》期刊2013-06-01）
郭鑫,朱艳芹[9]（2010）在《基于PC的PROFIBUS总线监视软件的设计》一文中研究指出在众多的现场总线中,PROFIBUS是目前市场保有量最大的总线,它越来越广泛地应用于各个领域。但是,目前有很多已投入运行的PROFIBUS总线系统处于亚健康状态,存在安全隐患。因此,对整个PROFIBUS系统运行状态的诊断及对故障隐患的及时发现并修复具有重要的意义。该方案采用PC机为平台,Windows为操作系统,VC++作为开发环境,通过软件实现对PROFIBUS-DP系统运行状态的监视、分析;通过验证,设计结果基本上实现了总线监视的功能。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2010年06期）
张东旭,齐明侠[10]（2009）在《基于现场总线的钻机工作参数监视系统设计》一文中研究指出使用Profibus-DP现场总线控制技术,设计出钻机工作参数监视系统,实现了绞车、转盘、泥浆泵等设备运行状态的在线监视、变量归档处理、监测曲线实时显示、报表打印等功能。可以在钻井现场对主要设备的运行状态进行监视或在试车时测试有关参数。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2009年02期）
总线监视论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
ECSS (European Cooperation for Space Standardization,欧洲空间标准化组织)在美军标的基础上提出了一种基于时间同步的1553B总线通信协议,提供了更为上层的接口服务;目前商用的1553B总线仿真软件由于不能模拟上层协议,因而无法满足使用这种通信协议的型号仿真测试需求;对基于时间同步的1553B总线通信协议中的5种服务进行了详细的分析,总结了满足此协议要求的RT (Remote Terminal,总线终端)行为;在此基础上,提出了满足基于时间同步的1553B总线通信协议的RT仿真需求,通过商用总线仿真卡进行二次开发,实现了一种基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件,在提供对1553B总线进行总线监视、数据存档、回放以及查询等基本功能的基础上,实现了满足时间同步1553B总线通信协议要求的RT仿真;该软件已在多个型号中得到了应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
总线监视论文参考文献
[1].汤永东,白煊.基于FPGA的VME总线监视模块的研制[J].测控技术.2019
[2].于俊慧,袁珺,张红军,张亚航,杨柳青.基于时间同步1553B总线通信协议的总线监视与仿真软件设计[J].计算机测量与控制.2018
[3].王鹏.基于1553B总线监视与仿真软件的设计和研究[D].中国地质大学(北京).2017
[4].高阳.基于DSP和FPGA的遥测系统总线监视设备的设计与实现[D].中北大学.2016
[5].高阳,李永红,岳凤英,金志坤,麻少轩.基于DSP和FPGA的CAN总线监视系统设计[J].电子器件.2016
[6].陈海明.基于Modbus总线的船舶电站实时监视系统通信软件设计[J].电子制作.2014
[7].温彤,施伟锋,张威,陈洁士.基于现场总线的微型电网监视装置设计[J].陕西电力.2013
[8].王恒.基于CAN总线的机舱监视与报警系统设计与实现[D].大连海事大学.2013
[9].郭鑫,朱艳芹.基于PC的PROFIBUS总线监视软件的设计[J].工业控制计算机.2010
[10].张东旭,齐明侠.基于现场总线的钻机工作参数监视系统设计[J].石油矿场机械.2009