导读:本文包含了环保阻燃沥青论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:环保阻燃沥青,高温稳定性,沥青混凝土
环保阻燃沥青论文文献综述
李虎,张茗渊[1]（2018）在《环保型阻燃沥青混凝土的研究》一文中研究指出自20世纪改革开放以来,我国已经成为了世界上公路隧道最多的,里程最长的国家。公路隧道尤其是行车速度较快的高速公路隧道,交通事故率远大于隧道外路段。因此,在隧道沥青路面面层的铺装过程中,有必要在基质沥青中添加阻燃剂来提高其阻燃性能,从而达到隧道沥青路面阻燃的效果。同时,混和沥青起到了一定有效的环保和阻燃效果,减少了对环境的污染,非常有效的使沥青混凝土成为一个舒适方便的路面材料之一。(本文来源于《四川水泥》期刊2018年01期）
杨宇,王洪国,廖克俭,洪春峰[2]（2016）在《环保型SBS改性阻燃沥青性能研究》一文中研究指出采用氧指数测定法、动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验和DSC-TG实验、扫描电镜(SEM)手段研究了环保型SBS改性阻燃沥青的性能;通过研究环保型阻燃剂对SBS改性沥青阻燃性能、物理性能、135℃运动黏度和高低温流变性能的影响确定了环保型阻燃剂的加入量。结果表明:环保型阻燃剂可以提高SBS改性沥青的高温性能,但会影响低温性能;环保型阻燃剂的加入可以提高SBS改性沥青的热分解温度和开始燃烧温度,并且在沥青燃烧时可以减少烟密度及有毒烟气的释放。(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2016年03期）
郑小钟[3]（2015）在《环保阻燃沥青路面在神东矿区矿井的应用实践》一文中研究指出神东煤炭集团所属矿井开拓方式以平硐+斜井+立井的综合开拓方式为主,辅助运输方式均采用无轨防爆胶轮车运输。辅助运输路线距离长,因此运输效率、行车安全和舒适性至关重要。为满足建设世界一流矿山的需求,神东煤炭集团大柳塔煤矿试用环保阻燃沥青路面,并取得成功,神东煤炭集团在所属其他矿井辅助运输线路(坡度大于6°)推广应用此工艺,取得了良好的经济效益。(本文来源于《煤炭科学技术》期刊2015年S2期）
杨彦海,南雪峰,陈晓雪[4]（2012）在《环保型阻燃沥青性能分析与评价》一文中研究指出运用对比分析法评价了SBS改性沥青以及掺加3种阻燃剂后阻燃改性沥青及其混合料的性能。采用极限氧指数、烟密度、烟气毒性分级、闪点、燃点等5种试验评价了4种胶结料的阻燃性能;采用常规指标和PG分级试验评价了4种胶结料的路用性能;采用车辙、冻断、冻融劈裂残留强度比、四点弯曲梁疲劳等4种试验评价了4种改性沥青混合料的路用性能。试验结果证明:掺加LK阻燃剂的阻燃沥青ZR-A各方面性能更优,并得到实体工程的验证。(本文来源于《公路》期刊2012年03期）
环保阻燃沥青论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用氧指数测定法、动态剪切流变实验、弯曲梁流变实验和DSC-TG实验、扫描电镜(SEM)手段研究了环保型SBS改性阻燃沥青的性能;通过研究环保型阻燃剂对SBS改性沥青阻燃性能、物理性能、135℃运动黏度和高低温流变性能的影响确定了环保型阻燃剂的加入量。结果表明:环保型阻燃剂可以提高SBS改性沥青的高温性能,但会影响低温性能;环保型阻燃剂的加入可以提高SBS改性沥青的热分解温度和开始燃烧温度,并且在沥青燃烧时可以减少烟密度及有毒烟气的释放。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
环保阻燃沥青论文参考文献
[1].李虎,张茗渊.环保型阻燃沥青混凝土的研究[J].四川水泥.2018
[2].杨宇,王洪国,廖克俭,洪春峰.环保型SBS改性阻燃沥青性能研究[J].石油炼制与化工.2016
[3].郑小钟.环保阻燃沥青路面在神东矿区矿井的应用实践[J].煤炭科学技术.2015
[4].杨彦海,南雪峰,陈晓雪.环保型阻燃沥青性能分析与评价[J].公路.2012